许瑞飞
- 作品数：14 被引量：71H指数：4
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 转捩对风力机翼型优化设计结果的影响研究被引量：6
- 2011年
- 采用基于Kriging模型的优化设计方法开展了风力机专用翼型的优化设计工作。除了在全湍流条件下进行设计之外,同时还在气动优化设计中耦合层流湍流转捩预测,将翼型上下表面的转捩点作为约束条件,采用基于Kriging模型的优化设计方法实现了考虑转捩影响的风力机翼型优化设计。风力机翼型最大升阻比优化结果表明:在两种条件下,优化得到的翼型气动性能均得到较大提高,均具有较好的粗糙度不敏感性,但相比而言,考虑转捩影响的风力机翼型优化设计能在更加真实的环境下获得气动性能更好的优化设计结果。
- 许瑞飞宋文萍张坤
- 关键词：KRIGING模型风力机翼型转捩优化设计
- 一种高速列车车翼装置
- 本实用新型属于高速列车技术领域，涉及一种高速列车的车翼装置。其特征在于，在车厢[1]的顶部间隔并平行安装有2～4个结构相同的车翼机构[2]，同时，在车厢[1]的顶部安装有对车翼机构[2]进行联动操纵的操纵机构。车翼机构[...
- 张树祥龚国政李青许瑞飞
- 文献传递
- 气动优化设计及其对CFD的需求被引量：3
- 2011年
- 本文简要介绍了当前气动优化设计发展的情况,并说明了气动优化设计与计算流体力学(CFD)的关系,最后指出了气动优化设计对CFD的需求,为CFD的进一步发展提供参考。
- 许瑞飞邓一菊钱瑞战
- 关键词：气动优化设计CFD
- 一种螺旋桨飞机机翼及螺旋桨飞机
- 本申请属于飞行器气动设计领域，特别涉及一种螺旋桨飞机机翼及螺旋桨飞机；第一方面，针对螺旋桨飞机机翼，在其上洗区处的机翼前缘部分设置有下垂部；第二方面，针对螺旋桨同向旋转型飞机，其包括左右两侧的机翼，左右两侧机翼前缘部分的...
- 许瑞飞段卓毅李星辉张彦军雷武涛钱瑞战
- 文献传递
- 雷诺数对涡桨飞机增升装置气动特性影响的计算研究被引量：1
- 2016年
- 雷诺数是表征流体粘性对流动影响的相似参数,对飞机部件的气动性能具有重要的影响。利用商业软件CFX对某民用涡桨飞机增升装置构型进行变雷诺数计算研究,详细分析雷诺数对升力系数、失速特性以及附面层速度特性的影响。结果表明:雷诺数对最大升力系数和失速迎角都有显著的影响;不同雷诺数下机翼分离形态变化显著,大雷诺数下机翼分离区域较小;不同雷诺数下机翼附面层状态不一致,雷诺数增大使得附面层速度型更饱满,机翼的抗分离能力增强。
- 许瑞飞钱瑞战雷武涛
- 关键词：涡桨飞机增升装置雷诺数气动特性
- 一种带尖劈形状后缘的螺旋桨飞机短舱
- 本实用新型公开了一种带尖劈形状后缘的螺旋桨飞机短舱，包括短舱头部、短舱中段和短舱尾部，所述的短舱尾部后缘为尖劈形状，所述的短舱尾部后缘与机翼参考平面的垂线之间有一夹角θ<Sub>1</Sub>，短舱后缘与短舱下表面之间有...
- 许瑞飞董建鸿李星辉张彦军钱瑞战雷武涛
- 文献传递
- 一种机翼结构
- 本申请属于飞机机翼设计领域，特别涉及一种机翼结构，包括机翼本体以及设置在机翼本体翼尖处的翼梢小翼；其中，翼梢小翼翼根弦长等于机翼本体的翼尖弦长，翼梢小翼先沿机翼本体展长方向延伸，再沿垂向延伸，且翼梢小翼的前缘和后缘均为平...
- 李星辉张彦军钱瑞战许瑞飞
- 文献传递
- 旋翼桨尖气动/降噪综合优化设计研究被引量：9
- 2012年
- 采用Kriging模型和遗传算法开展了针对桨尖形状的气动/声学综合优化设计研究。为了获得精确的气动及声压特性,得到基于声类比混合方法计算气动噪声需要的声源数据,采用非定常雷诺平均NS方程(URANS)数值模拟旋翼前飞粘性绕流。为了提高遗传算法的优化效率,采用一种基于EI方法的Kriging模型代替费时的数值模拟过程。以AH-1G/OLS旋翼为基准,并以气动性能为约束,噪声峰值最小为目标,进行了旋翼桨尖的降噪优化设计。优化结果表明,文中多发展的优化方法是可行的。
- 郭旺柳宋文萍许建华许瑞飞
- 关键词：旋翼噪声优化设计KRIGING模型
- 高速列车的车翼外形
- 本实用新型属于高速列车技术领域，涉及一种高速列车的车翼外形。其特征在于，沿翼展方向各个翼剖面的形状相同，翼形剖面的轮廓形状是由上弧线[1]、下弧线[2]、右弧线[3]和左弧线[4]围成的外凸的封闭曲线，右弧线[3]分别与...
- 张树祥龚国政李青许瑞飞
- 文献传递
- 民用飞机自然层流机翼研究进展被引量：21
- 2013年
- 新世纪航空市场对能耗、噪音等限制性要求继续加强,新一代民用飞机需要在气动减阻方面取得重大突破,自然层流机翼技术成为研究热点。总结了层流技术类别,回顾了自然层流机翼的主要研究历程,介绍了当前正在开展的欧洲TELFONA计划和美国ERA计划中的自然层流机翼的研究进展,概述了自然层流机翼应用情况和自然层流短舱,分析了自然层流机翼的实际应用难题,展望了自然层流技术在新一代民用飞机中的应用。
- 李权段卓毅张彦军雷武涛许瑞飞
- 关键词：民用飞机ERA机翼设计减阻
