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詹显军

作品数：23 被引量：42H指数：5
供职机构：中铁西南科学研究院有限公司更多>>
发文基金：四川省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 13篇隧道
  • 8篇隧道及地下工...
  • 4篇套箍
  • 4篇注浆
  • 4篇量测
  • 4篇锚固
  • 4篇锚固强度
  • 4篇截面
  • 4篇截面面积
  • 4篇结构物
  • 4篇基板
  • 4篇光纤
  • 4篇光纤式
  • 3篇地铁
  • 3篇施工周期
  • 3篇楔块
  • 2篇地铁车站
  • 2篇信息监控
  • 2篇预警装置
  • 2篇数据采集

机构

  • 23篇中铁西南科学...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中铁一局集团...
  • 1篇武汉铁路局

作者

  • 23篇詹显军
  • 11篇尚海松
  • 10篇陈礼伟
  • 9篇伍晓军
  • 7篇刘玉勇
  • 5篇陈博
  • 5篇袁顺德
  • 4篇舒波
  • 4篇刘志强
  • 4篇冷希乔
  • 4篇潘强
  • 3篇姚晓明
  • 3篇李海峰
  • 2篇王兵
  • 2篇汪小波
  • 2篇汪涛
  • 2篇裴涛涛
  • 1篇梅志荣
  • 1篇范荣
  • 1篇周朝长

传媒

  • 5篇现代隧道技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2009
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
隧道变形自动监测系统在南广铁路隧道施工中的应用被引量：5
2012年
文章以南广铁路燕子山二号隧道监控量测为例,对采用隧道变形自动监测系统和常规水准测量两种监测方式测得的数据进行了对比分析。结果表明,两种监测方法都能真实、正确地反映隧道周围围岩的变化情况,但由于自动监测系统可以有效降低测量人员的劳动强度,更体现了其优越性和实用性。
詹显军王先龙陈礼伟曹自印唐斌
关键词：隧道变形自动监测
隧道周边表面位移传感器
隧道周边表面位移传感器，属隧道施工监测技术领域。其特征是所述的位移传感器为光纤式位移传感器，该光纤式位移传感器由条形基板、沿条形基板的长度方向固设在基板的上、下表面上的光纤线所构成。优点是测点不易被破坏，全部采用通讯光纤...
伍晓军陈礼伟刘玉勇詹显军
文献传递
隧道周边表面位移实时监测装置
隧道周边表面位移实时监测装置，属隧道施工监测技术领域。由位移传感器、与位移传感器连接的数据采集器和与数据采集器连接的数据处理器三部分组成，所述的位移传感器为光纤式位移传感器，该光纤式位移传感器由条形基板、沿条形基板的长度...
伍晓军陈礼伟刘玉勇詹显军
文献传递
激光收敛计在地铁基坑施工监测中的应用
本文针对目前地铁基坑施工监测中所采用的主要测试方法进行现状分析和总结,提出了以测试桩顶水平位移（收敛）代替桩顶水平位移（全站仪）为主,辅以桩体水平位移（测斜）、支撑轴力和地表（含建筑物）沉降的组合测试方法来掌握基坑变形情...
詹显军尚海松姚晓明刘玉勇汪涛
关键词：地铁基坑
文献传递
隧道周边表面位移传感器
隧道周边表面位移传感器，属隧道施工监测技术领域。所述的位移传感器为光纤式位移传感器，该光纤式位移传感器由条形基板、沿条形基板的长度方向固设在基板的上、下表面上的光纤线所构成。优点是测点不易被破坏，全部采用通讯光纤为测点元...
伍晓军陈礼伟刘玉勇詹显军
文献传递
地铁车站深基坑围护结构变形规律分析被引量：3
2015年
以成都地铁龙泉车站深基坑工程为背景,根据现场监测数据分析围护桩体位移随基坑开挖深度的变形规律及钢支撑预加力对围护结构变形的影响。采用FLAC有限差分法模拟计算分析钢支撑架设时间、水平间距及预加力对围护结构变形的影响。研究结果表明,第一层钢支撑的及时施作对控制桩体位移很重要,第二层钢支撑预加力在200-500 k N时预加力的增加可较好地控制桩体位移;钢支撑的水平间距建议设为3 m。
曹海静陈礼伟袁顺德吴剑詹显军裴涛涛师亚龙
关键词：地铁车站围护结构
隧道收敛激光监测系统
本实用新型公开了一种隧道收敛激光监测系统，包括激光测距装置、反射标志体；激光测距装置由激光测距模块、支座、底座、测量按钮组成；激光测距模块通过支座安装在底座上，底座通过接头固定在隧道预埋测点上,激光测距模块通过控制线缆连...
詹显军尚海松伍晓军王兵陈礼伟高尔洋姚晓明
文献传递
齐岳山隧道大断层地段隧道结构长期安全监测分析被引量：11
2013年
宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大,结构设计经过多次优化,为了解施工期及运营期的结构安全情况,在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支护内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、二次衬砌内力等5个项目的长期监测,截止目前已监测41个月。监测数据表明,各监测值远低于设计值,变化波动较小,表明施工措施得当。文章针对宜万铁路齐岳山隧道F11大断层段施工期及运营期监测结果进行了分析和研究。
申志军詹显军尚海松汪涛
关键词：宜万铁路岩溶隧道断层结构安全监测
基于B/S 和C/S 架构模式的隧道及地下工程信息监控量测方法
本发明公开了一种基于B/S和C/S架构模式的隧道及地下工程信息监控量测方法，包括移动智能终端数据采集、服务器端数据处理、移动智能终端数据查询及预警信息接收和PC机客户端数据处理方法四部分。移动智能终端利用有线或无线方式与...
詹显军尚海松伍晓军陈礼伟汪小波李海峰陈博
文献传递
基于热力图的地铁车站变形可视化分析被引量：5
2020年
为了直观地展示地铁车站在施工过程中整体变形的实时分布情况,文章基于等高线生成算法,对变形监测点数据进行热力图可视化研究;基于某地铁车站的变形监测数据,针对地铁车站在施工过程中的地表沉降、桩(墙)体水平位移、支撑轴力等监测项目进行变形可视化分析。结果表明,采用热力图可视化分析方法对监测数据进行实时分析,得到了对应监测项目的变形实时分布情况,能更加形象、快速、直观地展示出地铁车站不同位置的宏观变形情况。这种基于热力图可视化进行监测变形分析的方法,丰富了施工变形分析的研判手段。
詹显军裴涛涛周济兵
关键词：地铁车站可视化监测数据
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