薛鸿祥
- 作品数：112 被引量：292H指数：9
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市青年科技启明星计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球石油与天然气工程理学更多>>
- 不同流场下含内流立管涡激振动响应特性及Coriolis力效应研究
- 2023年
- 细长结构物在海洋来流作用下会发生涡激振动(vortex-induced vibration, VIV),涡激振动是海洋立管疲劳损伤的主要诱因之一。立管实际工作过程中内部输送油气,产生惯性力、科氏力(Coriolis力)和离心力,使得立管的动力响应变得更为复杂。基于含内流立管涡激振动响应时域预报模型,分别计算了在均匀流和剪切流下含内流立管涡激振动响应,并分析了机理较为复杂的科氏力作用。结果表明:均匀外流下内流会降低立管的固有频率,增大响应幅值;剪切外流下内流会激发出更高阶的模态响应。均匀外流下,科氏力在一定区域内固定做正功或负功,分别引起均方根位移的增大或减小;剪切外流下,科氏力使得立管顶部区域均方根位移升高,中部区域均方根位移降低。内流速度越大,科氏力效应越显著。
- 李星辉袁昱超薛鸿祥唐文勇
- 关键词：内流时域模型
- 晃荡载荷作用下液化天然气船泵塔结构疲劳寿命分析方法被引量：4
- 2012年
- 针对液化天然气船运动而产生舱内晃荡载荷,研究了泵塔结构的疲劳分析方法和规律性.船体耐波性能采用动态载荷方法求得,并按ABS规范选取对晃荡载荷最不利的船舶运动参数;应用二维晃荡程序计算流体晃荡所产生的速度与加速度,并基于Morison公式计算晃荡载荷;采用线性累计损伤理论的S-N曲线法对泵塔管节点的疲劳寿命进行分析,获得了疲劳损伤随装载率的变化规律.
- 张爱青薛鸿祥唐文勇
- 关键词：液化天然气船晃荡载荷
- 薄膜型LNG船NO96围护系统强度分析的建模方法
- 2022年
- 考虑到不同的建模方法会导致同一结构的强度计算结果不同,对NO96型围护系统,整理主要船级社规范对围护系统的有限元建模要求,采用有限元方法,从模型的弹性响应和极限强度两方面分析不同建模方法的特点,总结各建模方法下结构响应的差异,结果表明,影响结构强度的3个因素为树脂单元、层合板材料属性和订装模拟,基于分析结果给出NO96型围护系统强度分析的建模建议。
- 徐家晨黄隽薛鸿祥唐文勇罗秋明
- 关键词：有限元模型数值模拟
- 管道结构垂向——侧向耦合管土作用机理性试验研究被引量：1
- 2023年
- 钢制悬链线式立管的触地段与海床会发生频繁的相互作用,对管道的安全性影响很大。首先探索干土环境下管土作用的机理有助于更好地理解真实海况下管道—湿土作用规律。试验测试是研究管土作用最可信最直接的手段。进行了垂向及侧向管土作用机理性试验,根据土体抗剪强度验证了试验中相互作用机理与管道尺寸的无关性。研究了不同运动速度对土体反力的影响,发现运动速度对垂向及侧向管土作用均存在一定的放大效应,而垂向低速工况下放大效应不明显;接着分别研究了垂向与侧向管土作用的规律,分析了土体反力变化的成因,最后针对管土垂向—侧向的耦合效应进行研究,发现不同的垂向深度会极大地影响侧向管土作用。为后续的管道—含水土体相互作用试验奠定基础,也可为陆上管土作用相关研究提供参考与建议。
- 李自强袁昱超唐文勇薛鸿祥
- 关键词：土体抗剪强度
- 非黏结柔性立管骨架层失效数值计算方法被引量：11
- 2016年
- 计入骨架层铺设角度、初始椭圆度、材料非线性,对相邻表面分别采用黏结耦合、摩擦系数不为零的库伦摩擦和光滑摩擦3种接触条件,基于ABAQUS研究了一类非黏结柔性立管骨架层在均匀外压和对径压缩力下的失效特性.计算结果表明:骨架层相邻表面间接触条件对失效特性影响较大;铺设角度对骨架层失效特性的影响可忽略不计;计入初始椭圆度和材料非线性后,均匀外压下骨架层临界压溃值大幅降低,对径压缩力下径向位移大幅增大.文中数值方法可弥补理论方法无法计入上述因素对骨架层失效特性影响的缺陷.
- 任少飞唐文勇薛鸿祥
- 考虑应变率效应的船体板格冲击动力响应与结构失效准则研究
- 2014年
- 针对承受冲击载荷的船体板格,提出一种考虑材料动态特性的失效评估准则,并采用LS-DYNA对其合理性进行了验证。此方法考虑了材料的应变率效应对其屈服强度特性的影响以及冲击时间临界值对船体板格最大永久变形的影响,反映了结构动态失效行为特征,具有一定的工程意义和参考价值。
- 宋嘉佳薛鸿祥唐文勇
- 关键词：冲击载荷应变率LS-DYNA
- 一种基于分子动力学的网格划分方法
- 2021年
- 为生成船体典型结构四边形网格,提出一种基于分子动力学的网格划分方法。将正负带电粒子均匀地分布到网格生成域内,带电粒子在库伦相互作用以及Lennard-Jones势[1]的作用下在网格生成域内按动力学方程运动,并趋向于形成四边形形状分布。当带电粒子运动趋于稳定后,对其使用Delaunay三角剖分[2-3]划分网格生成域,合并相邻三角形后得到一系列偶数边形网格。对非四边形的偶数边形网格进行修补后,可以得到全四边形网格。实验结果表明,该方法能够生成质量较好的船体典型结构四边形网格划分。
- 赵晓斌周素素李文华邱伟强薛鸿祥
- 关键词：网格划分带电粒子分子动力学
- 基于全耦合模型和管土作用模型的深海悬链线立管触地区域疲劳特性分析被引量：5
- 2014年
- 利用建立的浮体、立管和系泊索全耦合模型预报悬链线立管(SCR)的顶端响应,并作为立管详细有限元模型的顶端边界条件,进行疲劳响应分析.在全局有限元分析中,SCR与海床的相互作用通过开发的触地单元模拟,该单元能够考虑海床吸力的产生和释放过程,以及海床沟槽的形状.针对不同的海床参数,计算了SCR触地区域的响应,并通过雨流计数法进行了疲劳损伤分析,得到了触地区域的疲劳损伤对海床参数的敏感性.
- 王坤鹏薛鸿祥唐文勇
- 基于阻抗失配原理的L延拓型船用隔振基座研究被引量：5
- 2021年
- [目的]传统基座对振动的抑制能力有限,需要开展新型基座结构形式的研究,以达到提高基座隔振性能的目的。[方法]首先,基于阻抗失配原理构造一种L延拓型结构胞元;然后,对通过直壁胞元和L延拓型胞元延展得到的直壁基座与新型一体化基座进行力学性能的对比分析,并采用轻量化设计新型基座及得到分块化基座;最后,通过改变胞元内L型结构的厚度比例关系,以进一步检验提升新型分块化基座的隔振效果。[结果]研究表明,在基座重量相近的前提下,新型基座在10~250 Hz频段总振级落差较直壁基座提高了40.56%。[结论]研究证明了L延拓型胞元结构对振动波传递有明显抑制作用,结果可为新型船用隔振基座设计提供一定的参考。
- 赵新豪李源源袁昱超唐文勇薛鸿祥
- 关键词：阻抗失配隔振基座
- 深水半潜式钻井平台总体强度分析被引量：22
- 2010年
- 以某新型第六代深水半潜式钻井平台为分析对象,依据三维绕射理论计算波浪诱导载荷与运动,采用谱分析法确定设计波参数,进行了自存、作业等装载情况下21个波浪工况的波浪载荷预报,并建立三维有限元模型完成了平台结构总体强度分析。结合波浪载荷预报及结构分析结果,提出了计算工况选取原则及控制总体强度的关键因素,可为今后深水半潜式平台的结构设计、总体强度分析、选取疲劳强度典型节点及形式优化提供参考。
- 白艳彬刘俊薛鸿祥唐文勇
- 关键词：波浪载荷
