蒋宝凡
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中海油田服务股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球矿业工程更多>>
- 自升式钻井船插桩深度预测
- 论述了自升式钻井船插桩深度预测的目的、方法、局限性及提高预测准确性的措施，介绍了钻井船基础极限承载力和刺穿危险性分析方法。
- 刘剑涛吴文峰蒋宝凡
- 关键词：钻井船极限承载力
- 文献传递
- 大直径钢管桩非连续打桩过程中拒锤原因的分析研究被引量：4
- 2011年
- 在大直径超长钢管桩施工过程中,往往会因为接桩或施工调配等原因出现停锤,实际工程中,由于各种原因造成停锤后桩体无法继续顺利打入的情况屡屡发生,因此对这一问题的解决就成为决定打桩工程是否成功的关键。采用有限元动力分析方法对连续打桩过程中砂土中的孔压和有效应力的变化进行研究,对停锤所造成的后续打桩困难的机制进行探讨。同时利用工程实测数据对有限元分析得到的结论进行进一步讨论和验证。动力有限元分析的结果显示,连续打桩会造成桩周土残余孔压的明显累积;如果出现停锤,砂土中超静孔隙水压力消散速度很快,导致桩端1～2倍桩径范围内的有效应力的显著变化,造成桩端阻力的明显提高,而打桩对桩侧摩阻力的影响主要集中在振源附近区域。工程实测数据证实,停锤3个月后,砂土中的土阻力增长明显,尤其是桩端处的砂土层。而处于黏土层中间的薄砂层固结程度明显降低。在进行打桩预测时,对于停锤造成的侧摩阻力的提高应该考虑打桩的影响范围和固结时间,对于桩端阻力的提高应该考虑复打过程的影响。
- 李飒黄建川周扬锐蒋宝凡
- 关键词：桩基工程打桩砂土动力分析
- 自升式钻井船插桩深度预测
- 论述了自升式钻井船插桩深度预测的目的、方法、局限性及提高预测准确性的措施,介绍了钻井船基础极限承载力和刺穿危险性分析方法．
- 刘剑涛吴文峰蒋宝凡
- 关键词：钻井船极限承载力
- 文献传递
- 混合破坏模式在自升式钻井平台插桩中的应用被引量：1
- 2021年
- 自升式钻井平台插桩深度分析要求高,难度大,可检验性非常强。常规计算模式主要为“穿刺破坏模式”和“排挤破坏模式”。对于某些地质条件复杂的井场,按这两种模式分析计算的结果仍存在个别预测不准的情况。因此,如何提高钻井平台插桩分析的准确性,是目前需要攻克的一个技术难点。在总结工程插桩实践经验的基础上,提出了一种新的分析模式,即“混合破坏模式”。以南海一个工程实例进行具体分析,该井场应用“混合破坏模式”分析的插桩结果与实际结果较为吻合。并对数个复杂井场的实际插桩结果进行了统计分析,总结了桩端土体破坏模式的影响因素及“混合破坏模式”的特点,为在复杂地层中进行插桩分析提供了参考。
- 佘稳蒋宝凡刘剑涛
- 关键词：反分析破坏模式穿刺排挤
- 自升式钻井船插桩深度预测被引量：7
- 2007年
- 论述了自升式钻井船插桩深度预测的目的、方法、局限性及提高预测准确性的措施，介绍了钻井船基础极限承载力和刺穿危险性分析方法。
- 刘剑涛吴文峰蒋宝凡
- 关键词：钻井船极限承载力
- 挤压破坏模型在自升式钻井船插桩分析中应用——以海洋石油941号钻井船为例被引量：5
- 2013年
- 自升式钻井船对于上硬下软地层的极限承载力分析常用刺穿分析方法。通过对"SNAME"推荐的"挤压破坏模型"与传统刺穿破坏模型内生机理的分析,并应用这两种方法对海洋石油941号钻井船在南海两个井场的承载力分析结果进行对比,探讨挤压破坏模型的适用条件,以提高预测钻井船插桩深度的准确性。
- 刘双双周杨锐郑喜耀蒋宝凡周松望
- 关键词：承载力分析
