胡启国
- 作品数：225 被引量：478H指数：10
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国石油天然气集团公司科技项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 多指标约束下齿轮传动机构模糊可靠性优化设计被引量：4
- 2016年
- 针对齿轮传动的优化设计问题,以模糊数学为基础,运用可靠性优化设计理论,将膜厚比、临界转速比纳入约束条件,考虑齿轮应力及强度的概率分布,建立了泥浆泵齿轮传动机构的模糊可靠性优化设计数学模型,并通过运用Matlab遗传算法工具箱编程求解,得出全局最优解.结果显示,齿轮传动的综合性能得到有效改善,并证明了优化方法的正确性与合理性,为齿轮传动优化设计提供了新的参考.
- 胡启国谢国宾罗天洪庹奎
- 关键词：齿轮传动模糊可靠性优化设计
- 基于综合因子模糊层次分析法的机械系统可靠性分配研究被引量：5
- 2023年
- 可靠性分配是一种将可靠性指标合理分配到各子系统,确保机械系统稳定性的重要方法。为提高可靠性分配精度,提出一种基于综合因子模糊层次分析的机械系统可靠性分配方法。首先,建立系统层次结构,并采用层次分析法对不同影响因素进行权重分配。然后,运用综合因子模糊评价法对子系统进行模糊评价和不确定性信息处理,从而建立模糊关系矩阵确定因素组合权重,获得系统可靠性分配方案。最终,结合工业机器人系统进行分析,满足了工业机器人系统中降低减速器可靠性分配指标,提高机械臂和控制器可靠性分配指标的要求。
- 胡启国赵胜东李致明周小明郝建旭徐向阳
- 关键词：层次分析法工业机器人系统
- 基于累积损伤模型的多阶段系统可靠性分析路集组合方法
- 本发明提供的一种基于累积损伤模型的多阶段系统可靠性分析路集组合方法，包括步骤S1:建立多阶段系统的故障树和贝叶斯网络；S2:获得多阶段系统的各个阶段的最小路集，并对最小路集进行排序；S3:对最小路集进行不交化处理，得到不...
- 胡启国何金银
- 基于新型死区补偿的永磁同步轮毂电机矢量控制研究被引量：6
- 2022年
- 为了改善车用永磁同步轮毂电机矢量控制系统的控制性能,针对该系统逆变器中死区时间、开关等元器件的非线性死区效应问题,对死区效应的产生机理和对电流谐波产生的影响进行了分析;在不需要电流极性检测的基础上,提出了一种新的死区补偿方法;根据前馈控制的思路,通过建立死区扰动电压观测器并与线性补偿法相结合的方式,来抵消死区效应对永磁同步轮毂电机矢量控制系统的影响;利用MATLAB/Simulink仿真软件建立了基于新型死区补偿的永磁同步轮毂电机矢量控制仿真模型。仿真结果证明:该死区补偿方法能有效地抑制逆变器死区效应带来的影响,提高了矢量控制系统的稳定性。
- 胡启国张祥
- 关键词：车辆工程轮毂电机死区效应前馈控制
- 利用烟气余热的污泥处理装置
- 本发明公开了一种利用烟气余热的污泥处理装置，包括脱水机构、干化吸收机构和烟道干化机构，能够开创“以废治废”的共治新途径，可有效利用污泥热值和回收烟气余热，提高资源再利用能力，使得污泥烟气得到处理和综合利用，避免土地污染和...
- 胡启国喻继杨唐静文王东茁胡潇舟杨入铭
- 石油装备用户满意度测评指标合理性评价研究被引量：4
- 2005年
- 石油装备用户满意度测评指标体系的建立包括指标初选、试调查和统计分析与析取 3个过程。即在初选测评指标后, 经过试调查, 在统计分析与析取过程中应用信度分析和问卷测评指标因子分析方法, 检验测评指标对用户满意度测评的可靠性、对评价结果的影响程度及测评指标体系各指标分类的合理性。以油田井口防喷器为应用实例, 给出用户满意度测评指标体系建立的具体过程和步骤, 最后得出的井口防喷器用户满意度完整的测评指标体系中包括 6个方面、29个测评指标。
- 胡启国张鹏宋旭东景佩明葛永华吴旗
- 关键词：用户满意度测评测评指标体系石油装备防喷器
- 一种工业机器人路径搜索优化方法
- 本发明申请提供一种工业机器人路径搜索优化方法，其包括：S10：采用极坐标方式建立环境模型；S20：滚动优化深度搜索寻找路径关键点，以机器人当前位置为圆心，以机器人传感器距离为半径，做圆形滚动窗，根据目标点位置和蚁群算法计...
- 胡启国胡艳敏杨学蛟
- 文献传递
- 空气悬架混杂系统车身高度与可调阻尼分层控制被引量：1
- 2023年
- 针对空气悬架车身高度调节控制过程中车身高度和阻尼器阻尼力难以进行协调控制的难题,提出一种基于混合逻辑动态(MLD)模型的空气悬架车身高度与可调阻尼分层控制策略。考虑空气悬架充放气过程中存在的混杂特性,应用MLD建模方法建立具有电磁阀和磁流变阻尼器的非线性空气悬架混杂系统模型,设计描述电磁阀开关状态的混杂自动机进行车高调节上层控制,基于混杂模型预测控制方法对磁流变阻尼器输入电流进行下层控制,进而通过改变电磁阀开关状态和磁流变阻尼器输入电流实现车身高度与可调阻尼分层控制。在随机路面激励工况下进行仿真验证,结果表明:所提控制方法在有效跟踪车身高度的同时,车身加速度相比于被动悬架和混杂模型预测控制分别降低了34.33%、34.34%,不仅能有效提高车辆乘坐舒适性,也能直接防止电磁阀频繁切换现象的发生,从而延长电磁阀的使用寿命。
- 胡启国魏晨陆伟雷旭东梁栋
- 关键词：空气悬架混合逻辑动态混杂系统分层控制
- 改进BP神经网络在模拟电路故障诊断中的应用
- 模拟电路故障诊断是大规模集成电路课题中的重要问题，其不完善的故障模型和容错等问题使模拟电路故障诊断变得复杂。神经网络的学习记忆、信息综合和归纳能力为故障诊断问题提供了一种新的解决方法，反向传播算法是神经网络中应用广泛的一...
- Hu Qi-guo胡启国Hu Xiao-hua胡小华
- 关键词：模拟电路故障诊断神经网络改进蚁群算法
- 基于人-车-路耦合振动系统的儿童乘坐舒适性被引量：5
- 2013年
- 根据拉格朗日原理,建立了基于人-车-路耦合振动的12自由度动力学数学模型;借助MATLAB/Simulink平台,分析车速、路面不平度、汽车前后轮迟滞性及左右轮相干性的特点;构建了随机路面激励时域模型;采用时域和频域分析了在不同路面及不同车速下汽车对儿童头部、臀部振动影响。研究表明:通过提高路面等级及车速可以提高儿童的乘坐舒适性;儿童对5～10 Hz的低频及15,23 Hz的中频振动最为敏感;适当地降低座椅刚度、提高阻尼及合理地布置座椅位置可以提高儿童的乘坐舒适性。
- 钱凯胡启国李力克
- 关键词：MATLAB/SIMULINK功率谱分析乘坐舒适性
