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聂子云

作品数:11 被引量:93H指数:5
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇基坑
  • 3篇衬砌
  • 2篇地表沉降
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇基坑变形
  • 2篇基坑变形预测
  • 2篇公路
  • 2篇沉降
  • 1篇弹簧
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁联络通道
  • 1篇地震
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土锚杆
  • 1篇有限元分析
  • 1篇整治措施
  • 1篇整治技术
  • 1篇支护

机构

  • 7篇中南大学
  • 3篇中国铁路设计...

作者

  • 10篇聂子云
  • 5篇张运良
  • 4篇王昌胜
  • 2篇万民科
  • 2篇李凤翔
  • 2篇宋杰
  • 1篇张春雷
  • 1篇王正松
  • 1篇黎新亮
  • 1篇谭小兵
  • 1篇李凤翔

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇公路工程
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇地震工程学报
  • 1篇第七届全国基...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
数值分析在基坑变形预测中的应用被引量:34
2012年
针对各种常见基坑支护方式的受力特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS分别建立相应的数值分析模型,对这些支护方式作用下的基坑开挖的变形情况进行比较分析,总结出各种支护方式下基坑变形规律,为基坑支护结构设计、基坑开挖及基坑变形监控量测提供参考依据。
张运良聂子云李凤翔王昌胜
关键词:基坑地表沉降
既有公路病害隧道稳定性分析及整治技术被引量:4
2011年
以湖南省某二级公路上的一座既有隧道病害的情况和检测结果为依托,对其病害产生的原因进行了分析,并运用地层——结构法对隧道的稳定性进行了分析。根据隧道病害产生的原因和稳定性分析结果,提出了相应的整治技术,确保了隧道营运安全。
吕军李凤翔聂子云
关键词:稳定性整治措施
衬砌背后脱空对隧道结构影响三维数值分析被引量:16
2013年
衬砌背后脱空是很普遍的公路隧道病害现象之一,对衬砌结构危害较大.以往通过平面分析认为脱空过大可能导致衬砌外侧沿环向出现较大拉应力,产生纵向裂缝;通过建立三维有限元模型对比发现,局部空洞会导致脱空衬砌外侧出现较大纵向拉应力,可能引起环向裂缝,而几乎不产生环向拉应力.根据三维数值分析得出不同空洞位置、不同围岩级别下空洞对衬砌结构影响.
张运良聂子云李凤翔
关键词:公路隧道衬砌脱空
关于《建筑基坑支护技术规程》中锚杆刚度系数计算的探讨被引量:5
2014年
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012)[1]给出了锚杆刚度系数的计算公式,笔者认为该公式存在问题和缺陷:1锚固段越长,锚杆刚度系数反而越小;2锚杆刚度系数仅与锚杆材料参数、尺寸有关,而与土层性质毫无关联。该公式在推导过程中将剪应力沿锚固段的分布情况过于经验化和简化,未能真实反应锚杆荷载的传递原理。基于锚杆和土层协同变形原理,类似于文克尔弹性地基梁的处理方式,将锚杆周围土体等效为一系列独立作用的切向土弹簧,同反映地层法向特性的基床系数,引入了反映地层切向特性的剪切刚度系数,通过建立锚固段的受力平衡方程推导出新的锚杆刚度系数计算公式。与规程公式不同的是,该公式表明锚杆刚度系数随着锚固段的增长而增长,但是增长率是减少的,同时,还表明了锚杆刚度系数与土层剪切刚度系数密切相关。
聂子云谭小兵王正松李凤翔
关键词:岩土锚杆刚度系数锚固段剪应力
衬砌背后空洞对隧道抗震性能影响分析被引量:17
2015年
目前关于隧道震害问题的研究主要集中于隧道洞门和洞口段,实际上仍有不少洞身衬砌在地震中产生严重震害,其中一个重要原因便是衬砌背后存在空洞或者回填不密实。通过大型有限元软件ABAQUS,采用无限元边界解决地震波的反射震荡问题,研究衬砌背后空洞对隧道的地震动力响应的影响。通过分析得到:密实状态下,即使在较大地震动力作用下,衬砌结构仍处于良好的受压状态;一旦衬砌背后存在空洞,地震作用下脱空区衬砌产生很大拉应力,可能导致衬砌开裂坍塌;同时,空洞处周边围岩产生塑性区,易引起岩体松弛掉落冲击衬砌。
聂子云张春雷李凤翔
关键词:隧道衬砌背后空洞地震主拉应力塑性区
数值分析在基坑变形预测中的应用
  针对各种常见基坑支护方式的受力特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS分别建立相应的数值分析模型,对这些支护方式作用下的基坑开挖的变形情况进行比较分析,总结出各种支护方式下基坑变形规律,为基坑支护结构设计、基坑开挖...
张运良聂子云李凤翔王昌胜
关键词:基坑地表沉降
文献传递网络资源链接
爆破震动对小净距隧道影响的数值分析被引量:2
2012年
小净距隧道后行线的爆破施工会对先行线的初期支护结构产生震动影响。为了研究该影响,笔者结合湖南省某隧道,对小净距隧道后行线的爆破施工进行数值模拟,计算了不同净距时,隧道先行线不同断面、不同位置的衬砌单元主应力及质点的震速,整理分析后得出以下结论:衬砌迎爆侧受爆破震动影响较大,主应力和震速的极值都出现在迎爆侧墙腰位置;衬砌内侧的应力值略大于外侧;主应力和质点震速的极值都随净距的增大而减小;近爆点水平方向的震速值大于竖直方向。
张运良宋杰王昌胜聂子云万民科
关键词:小净距隧道爆破数值模拟
浅埋偏压连拱隧道施工方案数值模拟被引量:2
2013年
以湖南炎汝(炎陵—汝城)高速公路熊猫洞隧道为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件对该隧道进口浅埋偏压段施工过程进行二维施工模拟,比较了先开挖深埋侧主洞和先开挖浅埋侧主洞两种施工顺序,获得了浅埋偏压连拱隧道在采用不同施工顺序施工时隧道变形、中隔墙及初期支护结构的应力和位移等变化情况。计算结果表明对于浅埋偏压连拱隧道洞口段,应采用先开挖埋深较浅一侧隧道,再开挖埋深较深一侧隧道的施工顺序。
张运良万民科王昌胜聂子云宋杰
关键词:隧道连拱隧道浅埋偏压有限元
隧道衬砌背后空洞对结构安全影响及防治技术研究
我国的铁路隧道修建已经有了近百年的历史,公路隧道近几十年来也发展迅速,由于地质条件、施工技术、管理方法等因素的限制,不少隧道都出现了不同程度的各式病害,其中衬砌背后空洞是十分普遍的病害现象。不少在建及在役隧道的塌方事故中...
聂子云
关键词:隧道衬砌有限元分析
文献传递
越江地铁联络通道施工工法及数值分析被引量:2
2013年
以某越江地铁联络通道工程为依托,通过对联络通道常用施工工法的特点及风险性等方面进行分析与比较,提出了越江地铁联络通道的首选施工工法,并对联络通道的结构和冻结进行了设计。为了更加直观地了解冻结加固效果,运用地层—结构法对施工过程进行了三维数值模拟分析,为今后联络通道冻结法设计及施工提供一定的参考。
李凤翔黎新亮马鹏远聂子云
关键词:联络通道施工工法三维数值模拟
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