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耿建明

作品数:5 被引量:61H指数:4
供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇电容
  • 3篇超级电容
  • 2篇电容器
  • 2篇直流
  • 2篇超级电容器
  • 2篇储能
  • 1篇电机
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电枢
  • 1篇电枢反应
  • 1篇电网
  • 1篇电压
  • 1篇电压暂降
  • 1篇动力学设计
  • 1篇直流电
  • 1篇直流电机
  • 1篇直流电力系统
  • 1篇直流电网
  • 1篇转矩

机构

  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 5篇耿建明
  • 2篇胡安
  • 1篇马伟明
  • 1篇揭贵生
  • 1篇滕方宏
  • 1篇廖明夫
  • 1篇肖飞
  • 1篇聂子玲
  • 1篇吕品
  • 1篇吕昊
  • 1篇李体明
  • 1篇谭大力
  • 1篇王炜
  • 1篇宋明波

传媒

  • 1篇低压电器
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇船电技术
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
超级电容器在直流电力系统中应用研究被引量:5
2005年
本文介绍了以超级电容器作为储能元件的储能系统在直流电力系统中的应用。通过对储能系统运行状态的分析,给出了储能系统中各主要元件取值的计算方法,并利用SimPlorer6.0对所介绍的系统进行了仿真,仿真结果验证了分析的正确性。
耿建明胡安肖飞
关键词:超级电容器储能DC/DC变换器
超级电容器的储能特性研究被引量:6
2008年
分析了超级电容器储能系统在直流电网中的工作状态,对该储能系统进行了建模,并对开关频率分别为1、2、4 kHz时的储能系统模型进行仿真和实验。实验结果表明,超级电容器储能系统理论上是正确的,应用上也是可行的。
耿建明李体明王炜
关键词:储能系统直流电网
航空发动机高压转子的结构动力学设计方法被引量:23
2014年
建立了航空发动机高压转子的动力学模型,该模型包含所有的结构动力学设计参数,揭示了设计参数与转子振动特性间的关系,提出了转子临界转速界值的估计方法,并予以理论证明.建立了分别基于两阶临界响应的支承刚度设计准则.发现了转子参数临界转速现象,在参数临界转速处,阻尼器将失去阻尼作用,振动趋于无穷大;给出了参数临界转速出现的条件,上述的结论对于航空发动机高压转子的设计具有重要的指导意义.
廖明夫谭大力耿建明宋明波吕品
关键词:航空发动机高压转子
无刷直流电机的一种新型转矩与效率优化控制被引量:25
2006年
对于采用永磁体表面安装方式且气隙磁通为梯形波分布的无刷直流电机,为抑制电机转矩波动和提高电机效率,在可忽略电枢反应对电机气隙磁场影响的条件下,提出了一种新的综合考虑电机定子铜耗和旋转损耗的电机各相稳态等效电路模型,在此基础上用一种新的多目标优化控制方法来实现电机的转矩与效率控制,从而将电机的转矩波动抑制与效率优化统一到了一个框架内解决。仿真和实验结果表明:在同样的负载条件下,这种优化控制方法较两两换相方式的转矩波动小,电流有效值更小,电机效率得到了提高,当电机在非弱磁区运行时具有明显的应用优势。
揭贵生马伟明耿建明聂子玲吕昊
关键词:无刷直流电机转矩波动换相电枢反应
电压暂降补偿系统中超级电容临界电压的确定被引量:2
2006年
通过分析当超级电容器的等效串联内阻与负载阻值接近时直流升压电路的特点,推导出该电路的最大升压比表达式,从而确定系统能保证电网电压恒定工作的超级电容器两端的最低电压。最后用MATLAB/Simulink对模型进行仿真,验证了理论的正确性。
滕方宏胡安耿建明
关键词:超级电容BOOSTSIMULINK
共1页<1>
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