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童向荣

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:吉利汽车研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇油缸
  • 1篇凸台
  • 1篇漏气
  • 1篇夹紧
  • 1篇夹紧机构
  • 1篇法兰
  • 1篇法兰盘
  • 1篇刚度

机构

  • 3篇吉利汽车研究...

作者

  • 3篇童向荣
  • 3篇冯擎峰
  • 2篇马文亮
  • 1篇由毅
  • 1篇王自忠
  • 1篇李慧军
  • 1篇张久保
  • 1篇付友
  • 1篇王振

传媒

  • 1篇现代机械
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某发动机惰轮支架设计应用被引量:1
2013年
为了提升汽车操控舒适性,某车型需求开发电动助力转向系统(EPS),取消机械式液压助力转向泵,对原有发动机前端轮系进行重新开发匹配。由于发动机已量产,前端轮系大改势必会造成大量研发成本的投入,为节约成本和平台通用化考虑,轮系采用了惰轮与惰轮支架的组合应用。从惰轮支架的设计思路、布置边界合理化分析、试验验证、断裂失效优化等方面介绍了其中惰轮支架的设计应用。
付友童向荣马文亮李慧军由毅冯擎峰
油缸式夹紧机构的原理及应用被引量:2
2013年
针对铰链式的夹具夹紧机构在应用过程中存在:1)重量较大的工件加工(如发动机的缸体)在产品的加工过程中,工件在落下定位的过程中会和夹具压板发生干涉,导致加工工件无法正常进入夹具;2)形状不规则零件,往往由于空间的局限性,工件进出夹具时需要压板让开装卸工件的空间,才能实现工件的装卸。以上两点,限制了铰链式夹紧机构的应用。基于铰链式夹紧机构存在的问题,根据通用油缸活塞运动的原理设计了油缸式夹紧机构,夹紧压板在运动过程中走水平直线运动,很好地解决了工件在上下料的过程中与夹紧压板发生干涉或工件夹紧过程中夹紧压板与工件凸台或加强筋发生干涉的问题,实现了工件在上述特殊情况下的工件夹紧。
童向荣王振冯擎峰
关键词:油缸凸台
发动机暖风水管漏气原因分析及解决方案
2013年
为解决某2.4 L自然吸气式发动机在整机水道试漏过程中,出现的暖风水管漏气问题,文章对法兰盘刚度及密封垫片等方面进行详细的分析。结果表明,造成暖风水管漏气的主要原因是暖风水管法兰盘刚度不足、固定方式不合理、在装配过程中变形过大以及暖风垫片密封高度过小。针对该故障原因,提出了增加暖风水管法兰面刚度、优化固定方式以及提高密封垫片密封性能等措施。对改进后的暖风水管进行试验验证,结果表明暖风水管没有出现漏气现象,该方法有效可行。
王自忠童向荣张久保马文亮冯擎峰
关键词:发动机漏气
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