穆明
- 作品数：7 被引量：51H指数：3
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院“百人计划”江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 钛合金微弧氧化一步制备含石墨的减摩涂层被引量：17
- 2013年
- 为了进一步提高钛合金表面微弧氧化陶瓷涂层的摩擦磨损性能,在石墨分散的Na2CO3-Na2SiO3-KOH电解液溶液中一步制备了含自润滑微粒的微弧氧化复合涂层.利用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)和扫描电子显微镜(SEM)研究了未添加和添加石墨微弧氧化涂层的相组成和微结构,采用往复式球-盘试验机评价了两种涂层的摩擦学性能.结果表明:加入到电解液中的石墨在微弧氧化过程中进入到涂层中,从而得到含有固体润滑微粒的复合涂层;在干摩擦条件下,含石墨的微弧氧化涂层相比于不含石墨的涂层具有更小的摩擦系数.
- 穆明梁军肖乾周新建
- 关键词：微弧氧化钛合金石墨
- 金属晶体间微观滑动摩擦特性的分子动力学模拟被引量：3
- 2011年
- 根据独立振子模型的能量耗散机理,以光滑干摩擦接触平面为对象,利用金属晶体的强体积效应特征,构造了简化计算的界面势能模型,分析了在界面摩擦状态下能量非连续耗散过程,建立了简化计算滑动摩擦力与摩擦因数模型。从瞬间原子位置图和系统能量方面,进行计算模拟和试验对比验证,结果表明:当接触界面势能处在某个谷底时,滑块受静摩擦力,界面间发生相对运动,滑块变为受滑动摩擦力作用;摩擦力按基本不变的斜率增加到某一值后突然降低,而后变化呈现一定的周期性;随着滑动的逐渐进行,运动体与基体表面的温度逐渐增加而后趋于稳定,两表面存在温度差;滑动后界面平均接触压力明显下降,而后趋于平缓。
- 肖乾穆明周新建
- 关键词：分子动力学能量耗散
- 高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究被引量：14
- 2013年
- 在高速列车实际运行中,轮轨之间会发生剧烈摩擦。轮轨之间的摩擦不仅存在滚动摩擦运动,也存在相对横向和径向滑动摩擦运动,特别在小曲线弯道时不能忽视滑动摩擦产生的破坏作用。文章以动车轮轨材料LM1奥贝体钢为摩擦试验样块做研究对象,使用往复式球-盘试验机通过考察不同条件下的滑动摩擦实验研究,进行了不同载荷,不同温度,不同滑动速度下的轮轨材料摩擦实验,然后使用扫描电子显微镜(SEM),非接触三维表面轮廓仪(3D-MAP),X射线衍射(XRD),X射线光电子能谱(XPS)等实验表征设备来解释摩擦机理。
- 肖乾穆明周新建梁军
- 关键词：高速列车
- 空气湿度对地铁车轮磨耗的影响及机理研究被引量：1
- 2013年
- 车轮磨耗影响着地铁的运营安全和运营成本。目前,关于车轮磨耗的研究多集中于轴重、轮轨接触状态等因素的影响,考虑空气湿度影响的研究较少。通过对某城市地铁进行了长期监测,对每月的车轮平均磨耗量及空气相对湿度进行了统计分析,得出了车轮磨耗量随空气湿度增加而降低的规律;并结合已有试验数据,对这一规律进行了验证。对空气湿度影响车轮磨耗的机理进行了探讨,发现在气温未达到露点温度时,湿度主要影响轮轨接触表面的粗糙度、硬度以及氧化膜的形成;在气温达到露点温度之后,轮轨表面将会形成水膜,这将会降低轮轨间摩擦系数,降低车轮的磨耗量。
- 肖乾车宇翔潘兵穆明
- 关键词：地铁车辆车轮磨耗
- 微弧氧化一步制备石墨-PTFE共添加的自润滑膜层被引量：18
- 2012年
- 在Na2SiO3-KOH基础电解液中添加不同的固体润滑微粒,利用微弧氧化技术在LY12铝合金上制备了含有固体润滑剂的微弧氧化膜层.利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)研究了未添加、添加聚四氟乙烯(PTFE)和石墨-PTFE共添加微弧氧化膜层的组成和微结构.采用往复球-盘试验机评价了膜层的摩擦学性能.结果表明:加入到电解液中的固体润滑剂在微弧氧化过程中成功进入到膜层中,从而得到含有固体润滑剂的复合膜层.添加PTFE的微弧氧化膜层相较于未添加的膜层具有更小的摩擦系数,而石墨-PTFE共添加能够进一步降低膜层的摩擦系数.
- 霍晓迪王青梁军张凯穆明
- 关键词：自润滑微弧氧化聚四氟乙烯石墨
- 高速列车轮轨材料间摩擦系数的数值模拟与实验研究
- 轮轨系统是铁路运输工具的关键组成部分之一,列车牵引、运行和制动必须通过轮轨之间的滚动摩擦接触来实现,摩擦系数是轮轨滚动接触理论中非常重要的组成部分,列车运行品质也与轮轨材料摩擦副的匹配状态有密切关系。随着高速列车在世界各...
- 穆明
- 关键词：高速列车分子动力学模拟扫描电子显微镜X射线衍射X射线光电子能谱
- 文献传递
- 金属晶体间微观静摩擦特性的分子动力学模拟研究被引量：1
- 2012年
- 以光滑干摩擦接触平面为对象,利用金属晶体间的强体积效应特征,建立了简化计算静摩擦力的界面势能模型.根据第一性原理的方法模拟得出界面分子势能的变化,通过界面分子势能计算出静摩擦力大小,并将数据结果通过通用黏附能量函数计算出的静摩擦力大小进行验证,也将计算结果与超高真空原子力显微镜试验结果进行对比.最后拟合出最大静摩擦力与法向载荷的线性函数关系,得出摩擦力的数值为真实接触面积的函数,并与法向载荷成正比的结论.从微观上对同种金属材料间库伦摩擦定律进行验证与研究.
- 肖乾穆明周新建
- 关键词：分子动力学模拟静摩擦分子势能
