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石庆华

作品数:19 被引量:38H指数:4
供职机构:中航工业北京航空制造工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇复合材料
  • 8篇复合材
  • 4篇后缘
  • 4篇变体
  • 3篇气动
  • 3篇翘曲
  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 3篇传动
  • 3篇传动机构
  • 3篇大变形
  • 2篇动态特性
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼桨叶
  • 2篇有限元
  • 2篇柔性梁
  • 2篇索网
  • 2篇气弹
  • 2篇气弹稳定性
  • 2篇气动弹性

机构

  • 8篇北京航空航天...
  • 8篇中航工业北京...
  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 19篇石庆华
  • 8篇向锦武
  • 7篇尹维龙
  • 4篇姚永涛
  • 3篇戴棣
  • 2篇李承泽
  • 2篇曹正华
  • 2篇张大为
  • 1篇田东奎
  • 1篇宋浩南
  • 1篇李道春
  • 1篇管清华
  • 1篇吴君豪
  • 1篇程春晓

传媒

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇航空学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇高性能复合材...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料空间薄壁梁的有限元分析模型被引量:3
2006年
在剪切梁理论的基础上,采用9节点平面单元模拟梁任意截面形状;采用27节点体单元,模拟截面出平面外的二次翘曲位移,从而建立了空间复合材料任意截面薄壁梁考虑二次翘曲的有限元分析模型。根据本文中导出的复合材料有限元模型编制了相应的分析计算程序。算例表明:本文中建立的复合材料薄壁梁模型正确,可以用于考虑多种耦合影响因素作用下复杂结构空间薄壁复合材料梁的有限元分析计算。
石庆华向锦武
关键词:复合材料剪切翘曲空间梁
基于高阶理论复合材料层合梁的建模分析
采用高阶理论研究了复合材料层合梁的静力和动力问题.与以往的分析方法不同,采用高阶理论,假设轴向和横向位移为厚度方向的三次函数,得出了层合梁高阶形式的应变一位移表达式,对复合材料的刚度矩阵进行缩减,根据有限元理论,采用3节...
石庆华向锦武
关键词:高阶理论层合梁复合材料
复合材料T型加筋结构失效分析
整体化设计技术是实现复合材料低成本、高效能的有效途径。加筋结构是构成复合材料机身、机翼等部件的基本单元,是研究复合材料整体化结构各种性能的关键。用数值方法研究加筋结构的失效过程,对研究整体化结构承/传载特性,减少试验次数...
石庆华戴棣曹正华
关键词:航空航天工业复合材料
文献传递
基于Python复合材料多加筋整体构件ABAQUS前处理二次开发
本文采用ABAQUS脚本语言Python开发了复合材料多加筋整体构件程序,讨论了ABAQUS对象模型、Python语言接口以及详细的ABAQUS前处理开发过程中各种主要对象模型的调用方法。ABAQUS前处理二次开发可以节...
石庆华曹正华丁立民
关键词:复合材料
文献传递
变体后缘索网传动机构的优化设计被引量:1
2014年
变体后缘索网机构的驱动效率很大程度上取决于各个索的空间布置。首先,建立了索网机构的力学模型,给出了索网/基板非线性微分方程的差分迭代格式;然后,采用响应面法,建立了驱动力和索蒙皮最小距离的显式函数;最后,采用序列二次规划算法来求解该优化问题。计算结果表明:驱动力和索蒙皮最小距离的响应面模型具有很高的拟合精度;优化后索网机构的驱动力降低了27.7%。
尹维龙张大为石庆华姚永涛
关键词:飞行器设计索网
变体后缘的索网传动机构设计与分析被引量:9
2013年
为了提高变体后缘的驱动效率,提出了一种可放大驱动力的索网传动机构。采用梁模型推导了单节点索网/基板弯曲变形的非线性微分方程,给出了基于有限差分法的迭代格式。数值模拟结果表明:索网机构比单索机构具有更高的驱动效率,降低了驱动器的最大驱动力;降低了基板的最大弯矩,且使最大弯矩点后移。最后,设计了单索和索网机构驱动钢板弯曲变形的实验装置,给出了钢板自由端垂直位移和外载关系的实验结果,结果表明当钢板等效偏转角的设计值为10°时,索网机构的最大驱动力比单索机构降低了41%。
尹维龙石庆华田东奎
关键词:变体飞行器传动机构
大变形薄壁复合材料旋转梁静动态特性分析被引量:6
2008年
该文研究了大变形薄壁复合材料旋转梁的静、动态特性以及复合材料旋转梁不同铺层角、转速对固有频率的影响变化规律。在梁截面上设立翘曲节点引入翘曲变形,假设应变沿薄壁厚度呈二次曲线形式变化;由Hamilton原理,推导了复合材料梁的大变形公式;建立了考虑剪切、翘曲薄壁复合材料大变形梁静、动态分析的有限元模型,并编写了相应的计算程序。分析了复合材料薄壁梁大变形状态下的静态变形行为;在旋转状态下,考虑哥氏力影响,不同转速、不同铺层角对复合材料梁动态特性的影响。计算结果表明:能够用该文建立的模型计算复合材料梁的静动态特性,与相关文献计算结果进行比较,说明了模型的优越性。
石庆华向锦武
关键词:复合材料薄壁梁大变形翘曲动态特性
复合材料T型加筋结构失效分析
应用刚度衰减理论和有限元方法对复合材料T型加筋结构在拉伸载荷作用下的失效全过程进行了模拟分析。综合考虑了多种失效模式,采用单元生死技术,预测了起始失效位置、失效的扩展过程和最终的失效形式。与试验进行比较结果表明:在一定的...
石庆华戴棣曹正华
关键词:复合材料
文献传递
变体后缘结构的仿生设计与力学分析
<正>提出了柔性后缘的仿生结构,并对该结构进行力学建模和数值模拟。从仿生学的角度提出了一种基于气动仿生肌肉的柔性后缘,通过布置在上、下翼面气动肌肉的交替收缩变形实现机翼后缘的光滑、连续和无缝变形。研制了外径仅为4mm的小...
尹维龙石庆华李承泽姚永涛
文献传递
一种小型化的气动肌肉驱动器
一种小型化的气动肌肉驱动器,它涉及一种气动肌肉驱动器。本发明为解决现有的气动肌肉驱动器无法满足对变形飞行器柔性后缘结构的尺寸要求的问题。连接接头的一端沿长度方向为中空结构,连接接头的另一端为双耳片式结构,软橡胶管的外壁上...
尹维龙石庆华李承泽宋浩南管清华吴君豪刘猛雄
文献传递
共2页<12>
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