王庆洋
- 作品数：6 被引量：28H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 基于子结构模态综合法的航天器复杂结构固有特性研究
- 将子结构模态综合的思路引入航天器结构的模态参数预估.对于梁,板等典型子结构的有阻尼模态综合问题进行理论研究,通过有限元手段获得子结构的物理参数信息和模态参数信息,并考虑比例阻尼和非比例阻尼两种情况,分别进行讨论研究.由子...
- 王庆洋曹登庆邹元杰
- 基于子结构模态综合法的航天器复杂结构固有特性研究
- <正>将子结构模态综合的思路引入航天器结构的模态参数预估。对于梁,板等典型子结构的有阻尼模态综合问题进行理论研究,通过有限元手段获得子结构的物理参数信息和模态参数信息,并考虑比例阻尼和非比例阻尼两种情况,分别进行讨论研究...
- 王庆洋曹登庆邹元杰
- 文献传递
- 基于解析模态分解和希尔伯特变换的模态参数辨识新方法被引量：11
- 2016年
- 针对航天器结构低频、密频的模态参数辨识问题,提出一种将解析模态分解(AMD)与希尔伯特变换(HT)相结合的模态辨识方法(AMD+HT),根据结构上任意一点的脉冲响应信号,对系统结构的频率和模态阻尼比进行参数识别。以箱型卫星模型为例,分别对固定状态下卫星帆板和卫星整体结构的低阶模态进行模态辨识,并与LMS数据采集系统分析结果和ANSYS有限元仿真结果对比,验证了该方法对低频、密频结构模态辨识的正确性和优越性。
- 李晶曹登庆刘绍奎余天虎王庆洋
- 关键词：低频
- 阻尼环对齿轮系统轴向振动的减振特性研究被引量：17
- 2013年
- 分析了齿轮系统的振动机理与阻尼环减振原理。建立了齿轮—阻尼环系统的轴向振动的动力学方程组,采用谐波平衡法求解动力学方程,得到了近似解析解,并与数值解进行了比较。在此基础上,采用一组典型参数,讨论了系统的幅频特性,并探讨了齿轮—阻尼环系统减振效果与阻尼环参数的关系。
- 王庆洋曹登庆杨军波
- 关键词：齿轮阻尼环谐波平衡
- 有阻尼组合结构时频域参数辨识方法研究
- 参数辨识技术在振动工程领域中是最为常用的实验测试手段,对于那些难于利用理论确定固有动力学特性的复杂结构,通过参数辨识技术可以较为有效的识别出结构的固有特征。参数辨识属于结构动力学中的反问题,其涉及的领域更为广泛,难度更大...
- 王庆洋
- 关键词：参数辨识方法希尔伯特-黄变换
- 文献传递
- 齿轮传动系统的减振降噪研究
- <正>齿轮传动系统是机械传动领域最为常见的传动装置,由于齿轮传动具有较多的优点而被广泛的应用于航空航天、船舶、机械、电子等领域。在机械传动领域中噪声往往是不可忽视的,齿轮传动中的振动和噪声是许多机械设备噪声的主要来源,因...
- 王庆洋曹登庆
- 关键词：齿轮阻尼环谐波平衡幅频特性减振降噪
- 文献传递
