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王俊淞

作品数:6 被引量:151H指数:5
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇隧道
  • 5篇盾构
  • 5篇盾构隧道
  • 5篇离心模型
  • 5篇离心模型试验
  • 5篇模型试验
  • 3篇软土
  • 3篇离心
  • 3篇既有隧道
  • 2篇软土地区
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地层损失
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散研究
  • 1篇双层衬砌
  • 1篇逃生
  • 1篇注浆
  • 1篇救援
  • 1篇火灾
  • 1篇火灾逃生

机构

  • 6篇同济大学
  • 2篇上海市隧道工...
  • 1篇教育部
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 6篇王俊淞
  • 6篇马险峰
  • 4篇李削云
  • 2篇余龙
  • 1篇黄德中
  • 1篇何蔺荞
  • 1篇陈斌
  • 1篇田小芳

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇结构工程师

年份

  • 4篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
盾构隧道双层衬砌效果的离心模型试验研究被引量:5
2011年
目前,国内部分盾构隧道采用内部构筑双层衬砌的设计施工方法。增加内衬是提高隧道纵向刚度的一种较好的选择。但内衬的增加会导致隧道自重的增加,对软土地层中隧道的长期沉降产生一定影响。为研究双层衬砌与单层衬砌的区别,本文结合上海某大直径越江隧道工程实例进行了离心模型试验,得出了两种衬砌结构的长期变形特性,评价了双层衬砌的功能,为合理地应用双层衬砌提供参考。
王俊淞马险峰李削云
关键词:盾构隧道双层衬砌离心模型试验
盾构隧道引起地层损失和地表沉降的离心模型试验研究被引量:45
2012年
近年来,越来越多的盾构隧道穿越建筑密集区、重点建筑保护区和沉降敏感区,地面沉降的科学预测和合理控制成为亟待解决的问题。地层损失是盾构施工引起地表沉降的主要原因。利用离心模型试验对盾构隧道的地层损失进行了模拟,研究了地层损失与施工期及工后地表沉降的关系。通过量测、分析隧道纵向沉降、纵向应变、隧道周围土压力和超孔隙水压力的变化,研究了隧道的纵向沉降特性。
马险峰王俊淞李削云余龙
关键词:盾构隧道地层损失离心模型试验沉降
盾构隧道注浆对既有隧道影响的离心模拟研究被引量:10
2012年
随着地铁网络不断完善,越来越多的新建盾构隧道近距离穿越既有隧道,然而对于盾构隧道近距离穿越既有隧道影响的研究尚不够完善。以上海典型软弱地层为背景,通过离心模型试验,研究了不同注浆率下的盾构上穿越施工对既有隧道以及周围地层的影响。选用排液法在离心场中模拟盾构施工,在不停机状态下成功模拟隧道开挖卸载、地层损失和注浆效应。分析了在不同的注浆率条件下,既有隧道在上穿越施工期和工后长期的位移、周围孔压和纵向应力的变化规律。试验结果表明,新建隧道近距离上穿越既有隧道时,隧道开挖的卸载效应等会导致既有隧道的隆起,但随着注浆率增大,既有隧道的隆起量减小。但过高注浆率对周围土体扰动较大,从而导致工后既有隧道的沉降也越大。
马险峰陈斌田小芳王俊淞
关键词:盾构隧道软土离心模型试验
软土地区新建盾构隧道下穿越既有隧道的离心模拟研究被引量:13
2012年
随着地铁网络不断完善,新建盾构隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构隧道近距离穿越既有隧道的影响问题,比常规盾构施工的研究更为复杂。采用离心模型试验对盾构下穿越对既有隧道以及周围地层的影响进行了研究。选用排液法在离心场中模拟盾构施工,实现了在不停机状态下模拟隧道开挖卸载、地层损失和注浆过程,并分析了盾构下穿越施工引起的地层及既有隧道的纵向位移变化规律。研究成果可为盾构近距离施工控制措施提供参考。
马险峰何蔺荞王俊淞
关键词:盾构隧道既有隧道离心模型试验
公路隧道火灾逃生疏散研究被引量:31
2011年
以苍岭隧道为背景,首先采用经验计算理论和计算软件building EXODUS相结合的方式,从被困人员的安全疏散时间、高温烟气的影响、隧道横通道的利用率以及人员的疏散行为特性进行了研究。结果表明:中小规模火灾情况下的安全疏散时间控制在8 min之内,高温烟气影响不大,但横通道的利用率不平均,且人员疏散路线相对集中。然后对存在的逃生疏散问题提出针对性建议以及其他相关建议,旨在为更大程度降低事故的严重性和经济财产损失。
李削云马险峰王俊淞
关键词:隧道火灾疏散救援逃生
软土地区盾构上穿越既有隧道的离心模拟研究被引量:58
2012年
随着地铁网络不断完善,新建盾构隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构近距离穿越既有隧道的影响问题,比常规盾构施工的研究更为复杂。结合上海外滩通道盾构上穿越地铁2号线工程,采用离心模型试验与现场实测相结合的方法对盾构上穿越对周围地层及既有隧道的影响进行了研究。文中选用排液法在离心场中模拟盾构施工,在国内首次实现了在不停机状态下模拟隧道开挖卸载、地层损失和注浆过程,并分析了盾构上穿越施工引起的地层、新建隧道与既有隧道的纵向位移变化规律。通过现场实测数据分析了既有隧道在盾构上穿越过程中纵向变形与时程曲线的变化规律。
黄德中马险峰王俊淞李削云余龙
关键词:盾构隧道既有隧道离心模型试验
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