牟瑾刚
- 作品数：21 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 大型飞机操纵面并联作动系统精确建模技术
- 张家盛牟瑾刚喻杰刘波师振云丁怡何晶晶
- 1、任务来源：该项目任务来源于航空工业第飞机设计研究院计划“关于下发《二〇〇八年第三季度科研计划》的通知(院科字[2008] 293号文)”。大型飞机操纵面作动系统都采用并联作动方式，其是一个涉及机电液多学科的复杂综合系...
- 关键词：
- 一种飞机助力器假件载荷模拟器
- 本发明属于飞机操纵系统疲劳试验技术，涉及一种飞机助力器假件载荷模拟器。载荷模拟器包括基座、前接头、后接头、中接头和分油活门模拟器，分油活门模拟器包括外筒、活塞杆、外筒接头、活塞杆接头。本发明能够模拟并提供飞机助力器或复合...
- 卢京明任孟娣牟瑾刚陈咸彤喻杰
- 文献传递
- 一种软式传动机构摩擦力构成分离装置及测量方法
- 本发明属于航空测试、机械领域，具体涉及一种软式传动机构摩擦力构成分离装置及测量方法。所述装置包括传动轮、磁力附件、支架、测力计、转矩测量装置、电磁铁、传动件和砝码，所述方法利用到所述装置。本发明软式传动机构摩擦力构成分离...
- 王慧牟瑾刚贺蕊亲
- 文献传递
- 飞机主操纵系统疲劳定寿
- 2020年
- 本文对飞机主操纵系统疲劳定寿以及所涉及与机体疲劳同试的全机主操纵系统疲劳试验方案制定、基于操纵载荷及操纵位移实测数据的动态及静态疲劳试验载荷谱编制、疲劳试验验证、零组件拆检、系统寿命计算、外场故障统计、问题分析处理以及疲劳寿命评定等内容进行了阐述。同时,对系统疲劳定寿的相关问题进行了分析和讨论,说明实施飞机主操纵系统疲劳试验验证、系统疲劳定寿,以及其寿命评定,应涉及系统疲劳和静态性能2个方面,这样,不仅可以真实考核或验证飞机主操纵系统零组件及其支持件的疲劳性能、带有寿命指标要求的系统静态性能,而且实际有效地暴露操纵系统疲劳设计的薄弱部位及薄弱环节。由此,有针对性地进行系统设计改进、补充和完善现有飞机维护规程及相关条款,能够进一步保障外场飞机的正常使用和飞行操纵安全。
- 卢京明陈全礼侯耀伦牟瑾刚周珺
- 关键词：主操纵系统疲劳定寿
- 某型飞机飞控系统设计状态创新管理
- 本文针对飞机飞控系统设计状态的复杂多变性,分析现有以技术文件为设计状态信息载体的管理模式存在4个弊端.针对弊端提出了创新的管理方案，首先应用计算机数据库技术和网络技术建立高效稳定的信息管理平台.然后对参与人员进行权限设定...
- 牟瑾刚
- 关键词：信息资源管理创新
- 文献传递
- 一种飞机驾驶盘驱动装置
- 本实用新型属于飞机设计领域的测试与试验领域，具体涉及一种飞机驾驶盘驱动装置，包括驾驶盘夹持装置、旋转作动装置，还设置有柔性联轴器，所述柔性联轴器分别与驾驶盘夹持装置及旋转作动装置连接。本实用新型能够替代人工对飞机驾驶盘进...
- 王慧牟瑾刚王启
- 文献传递
- 飞机舵面余度作动系统建模与仿真分析被引量：8
- 2016年
- 飞机舵面余度作动系统在飞行控制系统中起着稳定作用。在实际工程研制及试验中,系统存在着飞机结构与余度作动系统的耦合振动和力纷争等问题。为解决上述问题,建立了考虑飞机结构参数、完整的飞机舵面余度作动系统数学模型。为了真实、全面的反映系统特性,详细分析了系统物理关系,应用动力学平衡分析方法,最终搭建了系统数学模型。仿真表明,飞机结构参数和余度作动系统的参数匹配、力纷争等问题严重影响着系统性能,并且通过将真实的系统试验数据与数学模型的仿真数据对比,结果表明建立的系统数学模型较好反映了实际系统特性,为解决上述问题提供了依据。
- 张家盛牟瑾刚高亚奎
- 关键词：数学模型
- 一种交叉式补偿片随动机构
- 本发明涉及一种用于飞机舵面的交叉式补偿片随动机构，包括主舵面悬挂支座、主舵面悬挂接头、补偿片悬挂支座、补偿片悬挂接头和随动连杆，由两根相互交叉的随动连杆连接主舵面悬挂支座和补偿片悬挂接头构成飞机舵面补偿片随动机构。本发明...
- 牟瑾刚秦成喻杰
- 文献传递
- 一种双操纵飞机操纵系统解脱机构
- 本发明属于航空机械设计领域，具体涉及一种双操纵飞机操纵系统解脱机构，包括主动件和从动件，主动件包括一个凸轮，凸轮外廓为圆形，外廓上开有圆形槽；从动件包括滚轮、推杆、连杆、弹簧、摇臂、壳体及拨杆。本发明驱动件与从动件之间能...
- 王慧牟瑾刚邢蓉
- 文献传递
- 一种微小力测量装置
- 本发明属于机械领域、测试领域，具体涉及一种微小力测量装置，包括工作台、垂直标尺、丝线、水平标尺、水平托架、拨针、调位螺母、砝码，工作台由水平台、竖杆和悬臂组成，丝线一端系于悬臂上，另一端吊有砝码，垂直标尺固定在工作台的竖...
- 王慧牟瑾刚邢蓉
- 文献传递
