汪波
- 作品数：23 被引量：149H指数：7
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程建筑科学更多>>
- 编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制被引量：5
- 2008年
- 在编组站货物列车定点集结模式下,车列集结结束、安排不同列车出发属于周期事件安排问题。根据周期事件安排问题(PESP)理论,充分考虑车站作业能力及区间能力约束,将各列车发车时间点及相互间的周期约束用周期约束图表示。根据实际生产需求,以有利于机车周转、尽可能均衡分配发车时间点为目标函数,建立货车定点发车时刻表模型。选择合适的周期约束图生成树,根据PESP有解的充分必要条件,设计求解该模型的遗传算法。以丰台西编组站京广方向车流为例,利用建立的模型和遗传算法进行求解。计算结果表明:选择合适的生成树构建基本圈组,有利于降低模型求解的复杂程度;通过加入有可行解的充分必要条件,能够有效减少模型的求解时间;可以得到货物列车定点出发时刻表、平均集结车小时和出发列车平均编成辆数。
- 汪波魏玉光杨浩高咏玲
- 关键词：货物列车遗传算法
- 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法
- 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别，将数据录入系统；调取数据管理服务器...
- 贾利民郭建媛徐杰秦勇辛晓敏王莉王洋豆飞颜开康亚舒张新韩国兴裴新宇唐堃彭怀军兰国强汪波谢金鑫明玮高江华
- 文献传递
- 城市轨道交通网络周期运行图编制研究被引量：15
- 2013年
- 将铺画城市轨道交通列车运行线的问题看作周期事件安排问题,分析周期约束特性、周期约束图等因素,考虑列车运行与停站时间、列车运行到发安全、列车折返和线间换乘衔接等周期约束,以减少平峰时段轨道交通路网乘客换乘的总等待时间为目标,建立城市轨道交通网络列车运行图编制模型;提出选择合适约束图生成树的方法,结合城市轨道交通运行特征和周期约束特性,对网络模型的基本圈约束进行细化分析,研究简化模型的方法;以北京城市轨道交通局部网络为实例,编制网络列车周期运行图。分析表明,模型及其优化算法可行,对城市轨道交通运行图编制工作有较强的实用性。
- 汪波韩宝明战明辉牛丰
- 关键词：约束图轨道交通列车运行图
- 一种城市轨道交通列车运行调整方案优化方法和系统
- 本发明涉及一种城市轨道交通列车运行调整方案优化方法和系统。方法包括：1、构建轨道交通列车运行要素约束；2、梳理常用的列车运行调整策略，抽象表达为数学公式；3、建立列车运行调整方案优化模型；4、以贪心算法结合列车时刻表推算...
- 张翕然陈绍宽汪波杨安安王卓柏赟毛保华白云云陈垚
- 一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法
- 一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法，属于城市轨道交通安全技术领域。系统包括AFC系统、视频终端等；网络数据库与客流清分模块、客流修正模块和客流分析模块依次相连；客流视频分析模块分别与网络数据库和客流修正模块相...
- 秦勇于鸿飞王子洋贾利民赵忠信钟玲玲朱婕杜渺朱鹏李倩李文宇汪波刘瑜梁平孙方战明辉
- 文献传递
- 城市轨道交通运输能力计算及加强研究被引量：20
- 2013年
- 阐述了城市轨道交通系统运输能力的定义,分析了影响城市轨道交通系统运输能力发挥的因素,以及城市轨道交通系统运输能力与服务水平之间的关系,研究了城市轨道交通子系统运输能力计算的方法。结合北京轨道交通昌平线实际运营条件,分析昌平线现状运输能力以及制约运力提升的关键因素。结合西二旗车站结构、上下车人数、客流流线、列车时刻表以及换乘比例,运用仿真方法,对昌平线的协调运输能力进行了分析。提出了加强轨道交通系统运输能力的措施。
- 汪波韩宝明战明辉李得伟
- 关键词：城市轨道交通运输能力
- 基于周期化运行的轨道交通列车开行方案和运行图研究
- 随着以列车运行速度为代表的铁路技术装备水平的不断提高，以及人们对运输需求的日益增长，在我国轨道交通实行以列车周期运行为特征的运输组织模式成为可能。
本文深入分析了周期化列车运行的特点，根据我国国情、轨道交通的特...
- 汪波
- 关键词：轨道交通遗传算法列车运行图
- 文献传递
- 基于规格运行图的铁路客运专线通过能力的研究
- 为了适应大流量、高强度的旅客运输需求和人们生活水平提高对快速化、高服务质量的要求,我国必须建立包含各种运输方式在内的快速客运体系.随着铁路客运专线的建设与发展,研究科学有效的运输组织模式已经变得非常迫切.本文以客运专线的...
- 汪波杨浩
- 关键词：客运专线旅客运输
- 文献传递
- 一种城市轨道交通突发事件动态影响范围与强度确定方法
- 本发明公开一种城市轨道交通突发事件动态影响范围与强度确定方法，该方法包括：确定统计指标的全天分粒度正常波动的上限阈值和下限阈值；计算得到突发事件下各车站和区间的统计指标；将突发事件下各车站和区间的分粒度统计指标分别与对应...
- 孙会君李同飞汪波吴建军高自友郭欣王旭吴丽娟闫小勇
- 文献传递
- 城市轨道交通运营安全与枢纽设计评估技术及应用
- 李得伟张琦韩宝明陈峰鲁放李小红杨珂张岚汪波周玮腾
- 该项目研究紧密围绕中国城市轨道交通运营与枢纽设计的特点，立足于北京市城市轨道交通系统，以城市轨道交通枢纽运营安全、效率和乘客运输需求为导向，应用运输管理现代化理论方法与计算机模拟技术，采用动态仿真手段再现枢纽运营情况，解...
- 关键词：
- 关键词：城市轨道交通系统
