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桂小娅

作品数：2 被引量：22H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇调度
  • 2篇装箱
  • 2篇码头
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱码头
  • 2篇岸桥
  • 2篇泊位
  • 1篇调度问题
  • 1篇连续型
  • 1篇码头泊位
  • 1篇集成调度
  • 1篇泊位分配

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇桂小娅
  • 1篇陆志强
  • 1篇韩笑乐

传媒

  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
不确定性条件下集装箱码头泊位与岸桥集成调度计划建模与优化
泊位和岸桥是集装箱码头岸边侧两种相互关联的重要稀缺资源,合理的调度计划能够提高资源的利用率,提升顾客满意度,同时准确地应对不可避免的扰动,对码头生产力和服务水平起着至关重要的作用。本论文结合国内外已有研究成果,对不确定性...
桂小娅
关键词：集装箱码头泊位岸桥
集装箱码头连续型泊位与岸桥集成调度被引量：16
2013年
针对集装箱码头泊位与岸桥两类资源分配的问题,提出了以最小化船舶总在港时间为目标、同时决策泊位与岸桥分配计划的方法,建立了连续型泊位和岸桥集成调度的数学模型.采用拆分决策对象的双层循环迭代算法对模型进行求解.算法的上层使用遗传算法优化船舶优先级和岸桥数目;下层基于船舶优先级决策泊位和岸桥集成调度计划,并通过数据实验证明了该算法的有效性和优越性.
桂小娅陆志强韩笑乐
关键词：集装箱码头泊位分配集成调度
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