柳海明 作品数:32 被引量:44 H指数:4 供职机构: 中国汽车技术研究中心 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 天津市应用基础与前沿技术研究计划 河北省高等学校科学技术研究指导项目 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 电子电信 电气工程 更多>>
ETC试验箱中透波材料性能影响因素的研究 2020年 简述了试验箱中透波材料的工作原理及透波率。介绍了基于半电波暗室的透波性能测试系统,分析了金属边框、天线极化方向、透波材料形状等因素对透波材料性能的影响。该研究对于ETC试验箱进行透波窗口的改装具有指导性意义。 柳海明 蒋莉 邱振宇 马明宇关键词:ETC 试验箱 透波材料 电动汽车的电驱动系统电机轴向传导发射测试系统及方法 本发明提供了一种电动汽车的电驱动系统电机轴向传导发射测试系统及方法,测试系统包括电磁环境模拟装置、测试平台、信号接收处理装置和监控装置;电磁环境模拟装置包括高压电池包、车载蓄电池、电机控制器和被测电机,测试平台连接被测电... 陈希琛 王传琪 丁一夫 柳海明 张旭 吴在园 马俊杰 王云文献传递 电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法 本发明提供了一种电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法,包括对地面发射端和车辆接收端分别进行测试,在进行地面发射端测试时,配备车载模拟通信控制单元与地面发射端的地面通信控制单元建立通信连接,并通过参考接收线圈与... 蒋莉 柳海明 丁一夫 张旭 陈希琛 姜国凯 张悦 范岩文献传递 车辆人体电磁安全防护标准解析 被引量:3 2017年 介绍了汽车领域人体电磁安全防护标准JASO TP-13002:2013、IEC 62764-1在测试频段、测试位置、测试状态等方面的要求。给出了国家标准《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》草案与国际标准的差异。 张旭 蒋莉 柳海明 冯巨龙关键词:GB IEC 整车充电状态射频辐射发射测试研究 被引量:2 2018年 随着大功率充电、无线充电等新技术的发展,充电状态的新能源汽车将产生越来越严重的电磁兼容问题。现有新能源汽车EMC强制性国家标准中,目前均没有对充电状态进行要求。相关强制性标准的修订均有加入充电状态EMC测试的计划。为支持国内标准的制修订,本文在欧盟法规ECE R 10的基础上,进行整车充电状态的电磁兼容试验对比,研究合适的试验条件、合理的要求值,以推进相关标准、测量方法的制定,并以射频辐射发射试验为例对试验结果进行详细说明。 陈磊 柳海明 蒋莉 张旭解析GB/T 36282-2018 被引量:4 2019年 通过解读GB/T 36282-2018,介绍了驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法,并就驱动电机测试实例对电磁辐射骚扰(宽带骚扰和窄带骚扰)测试、电磁辐射抗扰度(电波暗室法和大电流注入法)测试、沿电源线的瞬态传导抗扰度、静电放电抗扰度进行了详细介绍。总结了GB/T 36282-2018制定的依据和理由,以便于企业能够更快的理解和运用该标准。 王云 陈希琛 丁一夫 柳海明 张晨关键词:驱动电机 电磁兼容 电池管理系统的电磁骚扰特性分析与优化研究 2019年 电池管理系统是典型的窄带电磁骚扰源,研究电池管理系统的电磁骚扰特性及对应抑制手段非常重要。针对电动汽车电池管理系统的电磁骚扰特点,从理论分析了其共模辐射和差模辐射特性。通过仿真和测试结合的方法找到了抑制谐振噪声的有效方法,仿真远场结果使得超标位置更加清楚,其中3m场又能显示出频域的超标情况。同时结合谐振频点确定滤波器的参数,得到有效抑制超标频点的滤波器。最后通过实验验证了该方法用于电磁骚扰优化是可行的。 王云 杨伟东 陈英姝 柳海明 丁一夫关键词:电池管理系统 电磁骚扰 仿真 滤波器 一种电动汽车的电驱动系统的电磁干扰测试系统 本实用新型提供一种电动汽车的电驱动系统的电磁干扰测试系统,包括电磁干扰模拟装置、接收机和监控装置;所述电磁干扰模拟装置包括被测电机、电机控制器、低压供电系统、高压供电系统、测功机;所述接收机设置在屏蔽装置外,所述监控装置... 丁一夫 王传琪 柳海明 张广玉 马俊杰 吴在园 张旭文献传递 扭矩对电驱动系统电磁辐射的影响研究 被引量:1 2016年 文章围绕不同扭矩对电动汽车电驱动系统稳定运行工况下产生的电磁辐射是否存在影响这一问题展开研究。为了更好的模拟电驱动系统在实车上的工作状态,试验在携带测功机的电波暗室中进行。结果表明:在1~2MHz和30~80MHz频段内,随着扭矩的增大产生的电磁辐射相应增大,但当扭矩增大到一定程度时电磁辐射趋于稳定。分析得出了影响电驱动系统电磁辐射另一种新的因素——IGBT导通时电压纹波;同时可为电动汽车电驱动系统制造商在设计和制造过程中提供一定的参考价值,使其在今后的设计中更加有针对性的采取相应措施来提高电磁兼容性能。 黄帅 杜明星 柳海明 魏克新关键词:电驱动系统 电波暗室 电磁辐射 电动车辆无线充电系统的EMC性能 2018年 从补偿电路拓扑结构、线圈相对位置、耦合系数等方面分析了电动车辆无线充电系统可能产生的EMC问题、影响因素,阐述了采取屏蔽、梯形电路、扩频频率抖动等EMC优化措施后的效果。结果表明,电动车辆的WPT存在EMC问题,采用有效的抑制手段可以降低其EMC风险。 丁一夫 柳海明 蒋莉关键词:EMC 影响因素