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杨致明

作品数:5 被引量:16H指数:3
供职机构:南京航空航天大学无人机研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力装置
  • 1篇引射
  • 1篇引射器
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声控制
  • 1篇缩比
  • 1篇缩比模型
  • 1篇透平轴发动机
  • 1篇排气引射器
  • 1篇喷管
  • 1篇喷管流动
  • 1篇气功
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇活塞式发动机
  • 1篇航空发动机
  • 1篇红外
  • 1篇红外辐射
  • 1篇红外抑制
  • 1篇红外抑制器
  • 1篇飞机

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇杨致明
  • 1篇李立国
  • 1篇张才文

传媒

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1994
  • 1篇1990
5 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
小型螺旋桨飞机动力装置特性试验研究被引量:8
1999年
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成。本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的不同匹配对整个飞机动力装置特性的影响。研究结果表明,传统的估算方法对于装小型活塞式发动机的螺旋桨飞机也是适用的。用传统的估算方法所得到的各种性能数据与实验测试数据比较,相对误差的最大值均低于10%,这对工程应用来说,是可以接受的。文中还用试验数据和试飞实例说明了对动力装置匹配参数加以优化的重要性。
杨致明张才文周同礼
关键词:活塞式发动机螺旋桨飞行试验飞机动力装置
红外抑制器两种缩比模型的对比实验被引量:4
1994年
介绍了红外抑制器两种缩比模型的对比实验。大小两种模型几何相似比为2,燃气流量比为4,在模拟真实涡轮轴发动机排气的条件下,证明其降温能力和红外抑制效果是相同的。文中对红外抑制器对比试验控制参数、混合管壁面温度及红外辐射强度都列表进行比较,从而说明这种红外抑制器模型,如果放大尺寸比例应用于涡轮轴发动机上,也会收到同样的效果。
杨致明李立国
关键词:透平轴发动机排气引射器红外辐射
航空发动机喷气噪声及其控制
杨致明王连生
关键词:航空发动机噪声控制喷管流动
共1页<1>
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