杨名华
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 甲醇压燃着火燃烧特性的试验研究与数值分析
- 杨名华
- 关键词：柴油机甲醇燃料燃烧
- 压燃甲醇的自燃历程及火焰温度的光测分析研究被引量：6
- 1993年
- 利用光电测量技术对柴油和甲醇喷入柴油机燃烧室后的自燃历程进行了测量和分析。与柴油燃料的多阶段着火特征相异,提出了甲醇自燃历程的单阶段混合着火观点。对柴油机燃烧柴油和甲醇的火焰辐射进行测定,按两色法测温原理计算气缸内火焰温度和KL系数,并分析探讨了甲醇燃烧的一些特性,揭示出甲醇燃烧火焰的无辉和无烟特点。
- 魏象仪杨名华
- 关键词：甲醇柴油柴油机
- 纯甲醇压燃过程及其循环变动的模拟分析被引量：4
- 1991年
- 建立了适合于多种燃料燃烧过程的零维数学模型，并利用优化算法 Ｐｏｗｅｌｌ法对 Ｖ２ｂ 函数中的各参数进行优化求解。应用此模型对实机燃用纯甲醇的压燃过程进行 了放热率的变工况拟合和循环变动率的数学统计分析。分析的参数包括零维燃烧模型 中各特性参数、平均指示压力、最高燃烧压力、着火延迟期及放热率与着火延迟期的 相关系数等。
- 魏象仪杨名华黄毅泉
- 关键词：甲醇燃烧过程柴油机
- 直喷式桨油机燃烧新途径的探讨
- 式柴油机燃烧研究的战略方向在于：认识着火始点对于解决预混合气形成与爆压高的矛盾所起的关键性作用。从而提出实现近似等压和高效率燃烧的三个原则。其第一原则是：将全部至少80℅以上的燃油在着火前喷入缸内，形成均匀的预混合气，这...
- 胡国栋许锋杨名华
- 关键词：直接喷射柴油机燃烧性能预混合混合气体
- 在连续压胀单次喷射燃烧装置上的甲醇喷雾自燃特性研究
- 1990年
- 甲醇已被公认为最有希望的柴油机代用燃料.其中涉及到的主要问题之一是它的自燃能力极差.本文给出了在连续压胀单次喷射燃烧装置上试验得到的甲醇喷雾的滞燃期及燃烧过程特征.试验包括喷射提前角、进气压力及气缸盖加热温度这三个因素对滞燃期及燃烧过程的影响.结果表明:喷射正时过早或过迟均会导致甲醇喷雾不着火;甲醇的滞燃期与气缸内的压力无关;燃烧室壁温度至少应达到260℃时,甲醇才能自燃.进一步的工作过程数值模拟分析表明:在本试验装置各热表面状态下可获得适合于现有柴油机所许可的滞燃期和压力增长率,而这种状态可借助于柴油机燃烧室的绝热手段而实现.
- 杨名华魏象仪胡国栋
- 关键词：柴油机甲醇喷雾燃烧装置
- 闪急沸腾喷雾的一种数值模拟方法被引量：1
- 1991年
- 本文利用模拟在过热状态下的燃油中气泡生成理论与传统的燃油喷雾贯穿距离计算相结合,对闪急沸腾喷雾的贯穿距离和锥角进行了数值计算,以期为进一步研究闪急沸腾喷雾提供帮助。
- 孙民陈石许锋杨名华
- 关键词：柴油机喷雾闪急沸腾数值模拟
- 甲醇喷雾着火过程的化学动力学模拟
- 1992年
- 本文利用广安博之的喷雾分区模型与油滴蒸发速率模型相结合,给出燃烧室内燃油与空气的分布.依据实验数据,确定了含有18种组分、30步基元反应、适合于柴油机缸内条件的甲醇喷雾着火过程的化学动力学模型,能模拟燃烧室内甲醇喷雾自燃过程特征,用于对使用空气加热的纯甲醇压燃过程的滞燃期预测.结果表明,该模型能较成功地预测各种发动机工况下的着火滞燃期.
- 魏象仪杨名华胡国栋
- 关键词：甲醇着火过程化学动力学柴油机
- 压燃式纯甲醇发动机的试验研究被引量：2
- 1990年
- 对双缸柴油机上直喷压燃方式燃烧纯甲醇的燃烧特性进行了研究。根据甲醇燃料 汽化潜热大、自燃温度高、直接田燃困难等特点，采用提高压缩比进气加热等措施， 成功地使纯甲醇在直喷田燃方式下获得了稳定运转。结果表明，这种甲醇燃烧方式能 有效地降低柴油机的ＮＯｘ排放量，其能耗率与现有柴油机基本相等，并就这种新型 甲醇代用方式的燃烧过程示功图、放热率、滞燃期及热效率等特点与柴抽相比较，进 行了较深入的分析探讨。
- 杨名华魏象仪胡国栋
- 关键词：柴油机甲醇燃烧特性
