杜小琴
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 带肋横流通道中气膜孔位置对气膜冷却特性的影响被引量：5
- 2012年
- 采用数值模拟方法研究了横流通道中气膜孔与肋的相对位置对气膜冷却传热系数和冷却效率的影响.分析了吹风比为0.5,1,2,横流比为0.39,0.585,0.78时孔靠近上游肋、下游肋以及在两肋中间时对冷却效果的影响,研究结果表明:孔位于两肋中间时,气体进入孔时受的冲击较大,外表面传热系数和冷却效率较高;孔靠近上游肋时,气体孔内流动更加均匀,外表面传热系数和冷却效率均较低.
- 李春林朱惠人白江涛杜小琴周雷声
- 关键词：气膜冷却数值模拟
- 带60°肋和出流孔的矩形通道端壁换热特性研究被引量：6
- 2010年
- 根据相似理论放大的模型,采用热色液晶瞬态测量技术研究带有60°肋和单排溢流孔的内流通道的换热特性,分析主流雷诺数和出流比对壁面对流换热的影响规律.矩形内流通道进口雷诺数变化范围是20000～80000,通道出流比变化范围是0～0.6.实验结果表明:出流作用使出流孔附近区域的换热得到了强化;主流雷诺数一定时,随出流比的提高,壁面平均换热系数和增强系数都先略微增大后逐渐减小;出流比一定时,随雷诺数的增加,端壁平均换热系数基本呈线性增加,而换热增强系数则减小.
- 张宗卫朱惠人杜小琴郭涛
- 关键词：热色液晶出流孔换热系数内流通道
- 涡轮机匣壁面换热特性的数值计算被引量：4
- 2010年
- 为了研究涡轮机匣的换热特性,采用分段计算技术,各段连接为耦合连接,对某型涡轮机匣模型进行数值模拟,减小了计算复杂结构的难度,详细分析了机匣流动区域的流动特性和壁面的换热特性。结果表明:孔出流对壁面有很强的冲击作用,导致冲击区壁面换热系数很大;腔内气流流动情况复杂,具有复杂的漩涡结构;气流涡作用于壁面,增强壁面局部换热,换热系数增大;计算结果与实验结果吻合很好,定性地反映了机匣的流动和换热特性。
- 杜小琴朱惠人张宗卫李中洲
- 关键词：数值模拟换热系数
- 横流通道中肋角度对外表面气膜冷却影响研究被引量：3
- 2010年
- 采用非结构化网格和Realizablek-ε紊流模型,求解三维N-S方程,对带肋横流通道中肋的角度不同情况下,外表面气膜冷却换热特性进行了数值模拟。具体分析了肋与横流流动方向成60°、90°、120°时对气膜冷却外表面换热系数的影响。结果表明:横流及肋的存在使通道流场变得非常复杂,肋角度的变化对气膜孔内及出口气体流动有较大影响;肋角度的变化还改变了外表面换热系数的分布,肋角度为120°时外表面换热系数最大,60°次之,90°最小。
- 李春林朱惠人杜小琴周雷声
- 关键词：换热气膜冷却数值模拟
- 内冷通道特性对外表面气膜冷却换热影响研究被引量：1
- 2009年
- 采用混合网格和realizablek-ε紊流模型,求解三维N-S方程,对气膜孔入口无横流、仅有横流和横流通道中有扰流肋的情况下,外表面气膜冷却换热特性进行了数值研究。具体分析了横流及肋的存在对气膜冷却外表面换热系数的影响。结果表明,横流及肋的存在使通道流场变得非常复杂,横流提高了外表面的换热系数,且使流动及换热呈现不对称特性分布;而扰流肋的存在减弱了横流对外表面的影响,换热系数相对于仅有横流时降低,且使外表面流动及换热的对称性有所改善。
- 李春林朱惠人杜小琴周雷声
- 关键词：换热气膜冷却数值仿真
