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李辉

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：武汉科技大学化学工程与技术学院湖北省煤转化与新型炭材料重点实验室更多>>
发文基金：煤燃烧国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学特性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃烧
  • 1篇转速测量
  • 1篇污泥
  • 1篇污泥燃烧
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机转速

机构

  • 2篇武汉科技大学
  • 1篇武汉工业大学
  • 1篇武汉钢铁股份...

作者

  • 2篇李辉
  • 1篇常红兵
  • 1篇刘洪海
  • 1篇韩军
  • 1篇谭雷
  • 1篇夏苇

传媒

  • 2篇武汉科技大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2000
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
污泥燃烧动力学特性的研究被引量：1
2010年
在空气气氛下应用热重-质谱联用仪(TG-MS)研究污泥燃烧的动力学特性。结果表明,污泥热解失重过程可分为干燥、半挥发分析出、可降解挥发分析出、不可降解挥发分析出和焦炭燃尽5个阶段。通过对试验结果的计算得出了污泥燃烧各阶段的动力学参数。
谭雷李辉夏苇常红兵韩军
关键词：污泥燃烧动力学
高压点火脉冲式测量发动机转速的方法研究被引量：4
2000年
根据汽油机原理 ,以汽车发动机高压点火脉冲为测量信号 ,对其进行衰减、整形、放大处理后 ,用单片机进行脉冲计数并作相应的转换 ,可测得发动机转速。
李辉刘洪海
关键词：发动机转速测量汽车汽油机
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