李素强
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种多功能作动器及其高低温疲劳试验方法研究与应用
- 简单介绍了一种多功能作动器的结构及特点。其疲劳试验环境、液压介质温度要求-55-100℃, 针对试验具有的难点,研究设计出了一种复合型控制系统,在实际中应用并圆满完成了试验。表明该试验方法独特、实用。
- 李素强蔡新锁李素梅
- 关键词：作动器伺服系统
- 文献传递
- 复合材料机械连接拉脱载荷试验研究
- 选取了翼肋与壁板连接细节抗作为拉脱试验件,对不同材料、不同肋缘条厚度、不同类型连接件进行静强度对比试验研究。结果表明:复合材料拉脱载荷明显比金属材料低,肋缘条厚度对拉脱载荷有显著影响,高锁螺栓连接形式的拉脱载荷最高。
- 贺崇武蔡新锁迟卫兵李素强
- 关键词：复合材料机械连接
- 文献传递
- 液压伺服协调加载系统中电液伺服阀的失效分析
- 本文分析了某型航空电液伺服阀在实际工作中常见的失效形式,认为伺服阀常处于零位工作状态、污染物的时效积淤是故障产生的重要原因,并对实际中遇到的提高力矩马达电磁弹簧刚度等问题加以阐述.介绍了在实际中应用并取得了良好效果的具体...
- 李素强蔡新锁
- 关键词：协调加载电液伺服阀
- 文献传递
- 起落架空间轨迹点线位移测量法
- 飞机起落架试验中,起落架的运动是空间的,起落架轮轴中心、摇臂与支柱交点的动态空间轨迹需要测定,介绍了一种利用线位移传感器布置初始参数坐标并跟踪测量测试点。空间坐标的方法,试验结果说明此方法简捷、实用。
- 李素强陈全礼李素梅
- 文献传递
- 飞机典型连接件腐蚀及腐蚀疲劳试验研究被引量：8
- 2006年
- 选取了飞机机翼与机身连接结构中LY12与30CrMnSiA、LC4与LC4两种典型连接形式,通过对典型连接件进行不同的预腐蚀,在不同腐蚀介质温度、不同腐蚀介质pH值,及不同腐蚀介质盐浓度条件下进行腐蚀疲劳试验。结果表明:LY12与30CrMnSiA典型连接形式具有较好的耐腐蚀性能,而LC4与LC4典型连接形式耐腐蚀和腐蚀疲劳性能较差,不同腐蚀介质NaCl浓度、不同腐蚀介质pH值对疲劳性能无显著影响,腐蚀介质温度对疲劳性能有一定影响。
- 贺崇武蔡新锁李素强
- 关键词：飞机结构
- 起落架空间轨迹点线位移测量法被引量：2
- 2008年
- 飞机起落架试验中,起落架的运动是空间的,起落架轮轴中心、摇臂与支柱交点的动态空间轨迹需要测定,介绍了一种利用线位移传感器布置初始参数坐标并跟踪测量测试点空间坐标的方法,试验结果说明此方法简捷、实用。
- 李素梅陈全礼李素强
