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李晓林

作品数:29 被引量:73H指数:6
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金山西省科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

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  • 1篇2000
  • 1篇1993
  • 1篇1992
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
矿井风门智能控制系统被引量:5
2013年
目前矿用风门的控制系统大多采用由开关量触发的简单控制,其结果导致控制系统无法准确识别通过风门的目标。设计采用嵌入式操作系统结合身份融合算法对通过目标实行准确监测,从而起到合理控制风门开通时长的作用。系统主要采用ARM Cortex-M3系列芯片作为微控制器;为了能够实现多任务、中断优先级分明的控制,利用RT-thread作为嵌入式操作系统。
徐圣李晓林
关键词:CORTEX-M3RT-THREAD
光纤光栅温度应力同时区分测量技术的新进展被引量:3
2007年
从不同角度归纳了光纤光栅传感器区分测量温度及应力的最新技术方案,叙述其主要工作原理,给出图示说明,并对各种方案的适用场合及优缺点进行了比较分析,最后,指出了现有方案的不足。
李晓林张亚勇
关键词:光纤光栅传感器温度应力同时区分测量
基于JESD204B协议的高速串行接口的研究与实现
5G无线通信技术的飞速发展中,广泛用于5G基站中的AD/DA不断提高采样率和分辨率,转换器接口的数据传输速率不断提高,需要更有效的数字接口。2004年,JEDEC(theJointElectronDeviceEngine...
李晓林
关键词:高速串行接口转换器物理层
基于UML的人机接口设计
2010年
简述了利用UML建模语言实现面向对象的嵌入式人机接口设计,并提出了一种新的嵌入式软件设计方法,用面向对象的思想和工具进行软件的分析与建模,再用面向对象的C语言进行软件编码。新的方法实现了嵌入式系统软件开发的可移植性、可理解性和稳定性,并提高软件开发的效率,在多款智能仪表的软件开发上得到了良好应用。
徐进李晓林张剑勇
关键词:UML人机接口面向对象分析面向对象设计
汽车超限自动检测及计重收费系统
李丽宏谢刚彭刚段立军李晓林谢克明贾彬韩昱钮效忠
该系统采用嵌入式实时操作系统与32位处理器,可在线编程;采用TCP/IP协议实现网络传输,便于广域互联,实现数据共享;采用图像信息、轴称重信息、数字信息处理技术及分布式数据库技术,实现了车辆有关信息动态识别,可对车辆进行...
关键词:
关键词:嵌入式系统动态称重技术
关于写字机器人多轴联动路径优化控制研究被引量:3
2017年
为了在保证写字路径精度的前提下提高写字速度和避免电机频繁启停,设计了采用连续小线段前瞻非对称S型插补算法的智能写字机器人。首先上位机软件将输入的字符转换为坐标形式的小线段,并对小线段利用前瞻算法进行前瞻处理,然后通过串口发送给控制器,控制器对小线段使用非对称S型直线插补算法进一步插朴密化,最后控制器将密化后的微小线段通过运动学逆解转化为电机的转动量,最终实现了对距离的精确控制。实验测试表明,该机器人平均写字速度和精度都得到了提高。
李鹏越李晓林
关键词:插补算法
火电厂气力输灰计算机监控系统的设计与实现
本文介绍了用PLc实现火电厂气力除灰装置自动控制的逻辑程序设计以及上位机监控程序设计的实现方法,给出了正压输灰系统的控制程序流程,对于火电厂除灰系统的改造具有一定参考价值。
牛昱光李晓林李俊华
关键词:除灰系统PLC组态软件
文献传递
关于车载动态称重算法研究被引量:6
2016年
在车载动态称重优化的研究中,由于传统称重算法车与称重设备是分离的,造成车载动态称重数据精度较低。为此提出了利用小波变换和径向基神经网络(RBF网络)的车载称重算法。首先利用小波变换对称重信号滤波预处理,然后以称重信号、倾角信号、速度信号、加速度信号和车型组建RBF网络模型,并对其进行大量的实测数据训练,对训练之后的RBF网络模型进行车辆动态加载称重实验验证。实验结果表明,系统称重精度高、实用性强,能够满足当前的车载称重需求。
李惠敏李晓林
关键词:小波变换径向基神经网络
路面不平度与汽车速度对动态汽车衡称重的影响被引量:10
2012年
为研究路面不平度、汽车行驶速度对动态称重结果的关系,对随机路面与汽车动载荷进行了理论分析与计算机仿真。以具有2个自由与动度的1/4汽车模型作为研究对象,建立了路面不平度与汽车动载荷的数学模型;并根据ISO SC2/WG4道路不平度的五级分类标准,生成随机路面的不平度序列。通过Matlab/Simulink仿真得到汽车以不同速度通过不同等级的路面时产生的动载荷。由仿真结果对比分析可知,当汽车通过秤台时的速度、路面的等级不同时,将会产生不同程度的汽车振动载荷,从而影响动态汽车衡称重的精度,这为进一步提高汽车动态称重的精度研究提供了理论依据。
冯秀丽李晓林杨洪扣
关键词:路面不平度动载荷动态称重MATLAB
基于Internet的毕业设计选题系统实现方法
2009年
毕业设计是高等学校教学工作中最主要的实践教学环节,是培养学生综合运用所学知识分析和解决实际问题能力的重要过程,是培养学生进行创新能力训练的主要途径。为学生拟定的毕业设计题目能否达到专业培养目的;学生的毕业设计选题能否结合学生的志向兴趣,激发学生的主观能动性;对培养创新人才有着重要作用。组织专家对导师拟定的设计题目及任务书内容进行审定,组织学生和导师进行双向选择,是培养创新人才的有效手段。设计题目及任务书的审定方法和学生与导师双向选择的有效手段是教学管理者研究与实践的课题。我校自动化专业通过多年来的实践,建立了一套利用Internet进行网上报题、审题、双向选择的毕业设计选题系统。本论文主要介绍该选题系统的结构、功能、实现方法和多年来的运行情况及效果,与兄弟院校交流参考。
牛昱光李晓林谢克明
关键词:INTERNET
共3页<123>
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