李新国
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系更多>>
- 发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于LabVIEW的轨道路基沉降观测系统被引量：1
- 2012年
- 提出了一种基于LabVIEW和.NET的轨道路基沉降观测系统,利用光栅位移计在无人值守的条件下长期稳定地观测轨道路基的沉降量,按预设时间以电子邮件的形式自动向研究人员汇报数据.为研究人员快速、及时、完整地分析掌握路基沉降量提供依据,以便预测沉降趋势,验证和指导工程养护及施工,保证线路质量和运营安全.
- 李新国魏晨阳
- 关键词：路基沉降LABVIEW
- 客运专线缓和曲线参数合理性的试验验证被引量：11
- 2006年
- 客运专线线路参数设置的合理与否,直接关系列车运行的平稳性和旅客舒适度,而在试验列车运行条件下进行的轮轨力测试和列车运行平稳性试验是验证线路参数设置合理与否的主要手段。秦沈客运专线是我国第一条时速200 km的客运专线,对设计中采用参数合理性的实验验证是必不可少的。本文叙述了对半径10 000 m和5 500 m两个曲线的缓和曲线的轮轨作用力和列车通过时的车体加速度和平稳性的测试过程,根据测试数据得出在试验列车250 km/h速度条件下通过这两个曲线的缓和曲线是安全的,列车的舒适度达到良限值,说明缓和曲线参数的设置是合理的。
- 练松良刘加华李新国刘卫星
- 关键词：铁路客运专线线路参数
- 应变片贴片位置对轮轨横向水平力测试精度的影响被引量：3
- 2012年
- 采用应变片测试技术中的剪力法进行轮轨横向水平力测试。结合加载条件等因素,通过试验研究应变片的粘贴位置对测试精度的影响,为提高横向水平力测试精度提供依据。经过理论分析,并进行现场实测,通过改变应变片在钢轨轨底上缘的贴片位置,建立轮轨横向水平力测试精度的评价方式,探索非横向水平力因素对测试的影响规律。最终根据实测数据分析得出:在运用应变片测试技术中的剪力法测试钢轨横向水平力时,最佳贴片位置为距离轨底边缘1.5～2.5cm处。
- 张晚晴陈睿颖陈泽生李新国
- 关键词：应变片
- 创新实验的魅力被引量：6
- 2012年
- 本文以亲身参与大学生创新科研项目后的收获与体会,从心理素质的提升到试验技能的锻炼以及团队协作和综合能力的提高等方面来探讨高校创新人才培养的重要性,使高校创新人才培养模式更趋完善。
- 陈睿颖张晚晴陈泽生李新国陈曜彦
- 大型机械大修线路后列车开通速度确定
- 2003年
- 运用车辆 -轨道耦合模型 ,对大型养路机械大修后列车以不同运行速度开通时的各项动力安全指标进行了计算和分析 ,并在现场对不同速度运行列车的脱轨系数、偏载率和轨距扩张进行了实际测试 。
- 李新国余儿忠胡文
- 关键词：线路大修养路机械脱轨系数
- 捣固机作业对岔枕受力影响的研究被引量：1
- 2002年
- 通过对道岔捣固车在养护作业中及作业后地岔枕受力影响的现场测试数据进行了分析 ,为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速、大型捣固机作业等条件下提供实测数据 ,从而对钢筋混凝土岔枕的强度作出评价 .
- 李新国余儿忠胡文
- 关键词：受力混凝土岔枕弯矩养护作业道岔
- 预应力钢筋混凝土岔枕的受力分析被引量：3
- 2001年
- 就应预应力钢筋混凝土岔枕的受力状况进行理论分析 ,并对不同道床系数时的岔枕进行了受力计算 ,为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速。
- 李新国余儿忠胡文
- 关键词：挠度弯矩受力分析铁路
