李文博
- 作品数：122 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中铁宝桥集团有限公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 钢轨原材料在线无损检测及自动下料集成系统及方法
- 提供一种钢轨原材料在线无损检测及自动下料集成系统及方法，包括流水线作业先后串联的在线自动检测系统和自动下料控制系统；在线自动检测系统的硬件包括自动上料机构、横向上料台、纵向二级进料辊道、纵向终端进料辊道、导向装置ⅠⅡ、超...
- 张洲旭冯毅陈辉袁宝军李文博
- 文献传递
- 嵌入式组合高锰钢辙叉心轨水平裂纹产生原因分析被引量：3
- 2021年
- 通过对三次爆炸硬化高锰钢叉心心轨小断面水平裂纹宏观形貌、微观组织、力学性能试验分析,确定了心轨裂纹起源于顶面表层、硬化层心部及硬化层与硬化过渡区。结果表明,表层裂纹为疲劳裂纹,在服役过程中经交变载荷作用而产生,并向内部及水平方向扩展。硬化层内裂纹由服役过程中产生的形变孪晶与爆炸硬化时产生的孪晶发生交互作用萌生微裂纹,或者由于晶粒之间变形不协调导致晶界处萌生微裂纹,并在交变载荷作用下沿孪晶方向或晶界扩展。
- 严则会李文博
- 关键词：高锰钢辙叉
- 重庆市轨道交通6号线60kg/m钢轨曲线形组合道岔的设计被引量：2
- 2012年
- 根据重庆市轨道交通6号线大剧院站和江北城站之间的线路实际情况,设计出曲线组合道岔,左侧为对称道岔,右侧为同侧曲线道岔,将2条线路连接起来。详细介绍该曲线道岔的结构设计,并对导曲线半径、夹直线长度、道岔布置、轨底坡超高、曲线加宽、尖轨顶面降低值、道岔转换力各项设计参数进行检算评估,得出结论:当地铁车辆以容许速度通过对称道岔及曲线道岔时,安全性与平稳性均在容许限度内。目前,该道岔已铺设于线路,解决了线路连接问题。
- 雷洁李文博
- 关键词：轨道交通对称道岔曲线道岔
- 一种大跨度铁路钢桥梁端伸缩装置
- 本实用新型涉及一种大跨度铁路钢桥梁端伸缩装置，其包括导向滑槽、中间过渡板和侧过渡板；导向滑槽匹配安装于铁路钢桥梁的道床上部；中间过渡板匹配固定安装于导向滑槽的上部，其宽度方向相对两侧均匹配设置有侧过渡板；位于中间过渡板和...
- 张海华李文博职涛林红松王平徐浩杨文茂
- 城市轨道交通减振道岔结构
- 一种城市轨道交通减振道岔结构，包括基本轨和尖轨及导轨，所述基本轨、尖轨及导轨均通过减振扣件系统安装在道床上；所述尖轨跟端具有弹性可弯段，所述弹性可弯段的工作边一侧轨肢宽度小于尖轨其他区段工作边一侧轨肢的宽度；所述基本轨、...
- 费维周李文博王阿利瞿连辉李强
- 文献传递
- 一种适用于多类型钢轨的多孔同时加工装置及加工方法
- 本发明涉及一种多轴分别同时动作、通过齿轮箱的升降调整实现针对不同轨型道头孔的孔群钻孔，同时自动完成孔两侧机械化倒角加工和一种适用于多类型钢轨的多孔同时加工装置及加工方法，包括PLC控制器，俯视看后可升降式齿轮箱和前可升降...
- 冯毅李文博费维周李琪燕飞报刘强焦洋
- 文献传递
- AT钢轨压型跟端热处理生产线及处理方法
- 本发明涉及一种AT钢轨压型跟端热处理生产线及处理方法。在不增加感应正火炉与人员配置的情况下，不仅能够将生产效率提高一倍以上，而且能够有效地降低了操作者劳动强度的AT钢轨压型跟端热处理线及处理方法，上料机构出料端直对感应正...
- 董彦录高尚君高凡王琛刘岩张大伟费维周李文博
- 文献传递
- 一种合金化高锰钢辙叉及其制造工艺
- 本发明公开了一种合金化高锰钢辙叉及其制造工艺，该辙叉的化学组成(wt％)为：C：0.95～1.35、Mn：11.0～14.0、Cr：0.2～1.0、Mo：0.2～1.2、V：0.05～0.35、Si：0.3～0.8、Ni...
- 严则会李文博邱昌昌孙俊杰闫旭辉
- 文献传递
- 一种卡扣锁紧式减振扣件及其设计方法
- 提供一种卡扣锁紧式减振扣件及其设计方法，包括卡扣锁紧式减振扣件；卡扣锁紧式减振扣件一方面采用隔离与限位的方法解决刚度不稳定的问题；另一方面采用Z形卡扣锁紧式方法保证复合垫板在橡胶层粘接力不足时，仍可继续保持复合垫板各零部...
- 王瑶王阿利施庆峰李文博杨扬
- 一种局部可更换辙叉
- 本实用新型涉及一种局部可更换辙叉及更换方法，由辙叉本体、镶芯、T型螺栓副、楔形夹块组成，其中镶芯嵌入至辙叉本体，配合形式为”凹凸”配合，衔接面不同位置设有安装T型孔，采用若干T型螺栓副、楔形夹块将高锰钢辙叉本体、镶芯紧固...
- 闫旭辉李文博严则会施庆峰李明刚李健
