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李光芹

作品数：1 被引量：24H指数：1
供职机构：北京工业大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金北京市科委项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇对数正态分布
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇统计分析
  • 1篇均值
  • 1篇交叉口
  • 1篇车头
  • 1篇车头时距

机构

  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇李光芹
  • 1篇邵长桥
  • 1篇杜晓辉

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2003
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
信号交叉口排队离散车头时距统计分析被引量：24
2003年
信号交叉口排队离散车头时距分析 ,对确定交叉口的通行能力、计算损失时间和信号配时都有着重要的意义。本文通过对实测排队车头时距分析 ,得到了信号交叉口停车线前排队车头时距的一般特点和统计特性 ,特别是排队车头时距可用对数正态分布拟合 ,为进一步分析车辆在交叉口的运行特性奠定了基础。文中还得到了排在第 5个位置后的排队车头时距服从同一分布 ,建议饱和流率的测量从第
邵长桥杜晓辉李光芹
关键词：车头时距对数正态分布均值
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