李云
- 作品数：23 被引量：66H指数：6
- 供职机构：国家海洋环境预报中心更多>>
- 发文基金：中国科学院战略性先导科技专项国家自然科学基金海洋公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 基于概率估算的南海中尺度涡强度定级方法被引量：1
- 2018年
- 根据预报工作的实际,选用中尺度涡振幅作为强度指标,首先用概率大小定义强度等级,然后将强度等级和衡量中尺度涡的强度量值——振幅的大小一一对应,给出中尺度涡强度分级方案的同时,提出了以风险评估为基本思路,以概率分布为主要工具的强度定级新方法。这一方法取代纯经验的指标设置,提供一种新的有依据的定级方法。基于实际工作需求,使用概率阈值21\15\10 cm定义中尺度涡强度等级,将中尺度涡强度分为4级。
- 匡晓迪方长芳李竞时李云
- 海上搜救预报产品检验规范
- 本文件规定了海上搜救预报产品检验技术要求，描述了相应的产品检验方法。本文件适用于海上搜救及海上目标漂移实验预报产品的质量检验。
- 李云孟素婧李燕卢伟杨逸秋徐江玲肖文军周水华武双全
- 基于WA方法的2013年夏秋越南东南外海暖涡初步分析被引量：3
- 2015年
- 使用WA涡旋自动识别方法对2013年夏秋两季越南东南外海暖涡进行识别和追踪,同时利用同期CTD资料对该暖涡的内部结构和性质进行分析。结果显示:该暖涡于2013年夏初初步形成、呈单核结构,主要体现在跃层之下、100 m以深处,受暖涡影响的水体呈高温、低盐、低密特性,温盐等值线明显下凹。经过整个夏季的发展壮大,该暖涡在8—9月达到强盛且演化为双核结构,其西侧涡核强于东侧涡核,东侧涡核发育更快。发育最充分时涡旋纬向直径可达427 km,中心海平面高度异常达28.75 cm,最大振幅达6.04 cm,最大涡动能为384 cm2/s2,而涡旋强度则在涡旋形成之初达到最大值1.59×10-2cm2/s2km2。与夏初相比,秋季该暖涡的垂向上界提升到40 m,且在90—100 m最为显著。在100 m以浅,双核结构中西侧涡核更加强大、发育更加充分;从110 m层开始,西侧涡核中心北移且强度开始减弱,东侧涡核有所加强;在140 m层以下海域,西侧涡核基本消失,但东侧涡核仍然继续存在,其对盐度的影响持续到190 m层,对温度和密度的影响在200 m层仍可见。
- 燕丹晨仉天宇李云王延强卢勇夺
- 理想流场下拉格朗日漂移过程数值计算中三种数值方法的比较试验
- 对拉格朗日漂移过程微分方程的求解,直接关系到溢油漂移轨迹、海上失事船舶或人员搜救等预测精度的准确性。本文应用三种不同精度的微分方程格式,进行两类理想流场下的质点漂移轨迹模拟数值试验,并将各积分步长下的结果与解析解进行比较...
- 李云李燕
- 关键词：欧拉方法
- 文献传递
- 涡分辨率全球海洋环流模式LICOM模拟的吕宋海峡流场的季节变化被引量：6
- 2014年
- 分析了一个1/10°的涡分辨率全球环流模式LICOM(LASG/IAP Climate system Ocean Model)对吕宋海峡附近海洋环流的模拟能力。结果表明,模拟的吕宋海峡附近上层环流及输运具有明显的季节变化特征,除6月是东向净流出外,其余月份均为西向流入,冬季流量最大。年平均流量在-3.76 Sv(1 Sv=106 m3/s),其中上层(600 m以上)流量起主要贡献,为-3.60 Sv,与目前已有的研究结果基本一致。南海通过6个海峡完成与外界的水交换,其中吕宋海峡和巴拉巴克海峡是大洋水进入南海的主要通道,其余海峡均以流出为主,流出量最大的是台湾海峡(1.99 Sv),其次是卡里玛塔海峡(1.03 Sv)。进一步分析表明,由季风引起的埃克曼输送量约占吕宋海峡流量的11%,而由季风引起的吕宋海峡压力梯度形成的西向的地转流对吕宋海峡的输运起支配作用。作为黑潮源头的太平洋北赤道流流量对吕宋海峡输运的季节变化也有一定影响。
- 李云俞永强
- 关键词：季风黑潮
- 全球高分辨率海洋再分析产品:厘清过去方能预知未来
- 2022年
- 海洋再分析利用数据同化技术将历史海洋观测资料与动力模式相结合,再现过去海洋状态场的变化,与海洋预报/预测紧密关联,是国际业务化海洋学前沿领域.随着高性能计算能力的提升,海洋模式分辨率在不断提高,能够模拟的海洋小尺度特征信息越来越多,研制全球覆盖、全要素涵盖、能够再现海洋动力环境时空多尺度变化特征的高分辨率海洋再分析产品集成为未来发展的必然趋势.
- 吴新荣吴新荣付红丽刘克修付红丽李威于华明李云
- 关键词：海洋预报模式分辨率动力模式海洋观测数据同化
- 海上无动力船舶漂移轨迹模型及其在“桑吉”油轮漂移模拟中的应用被引量：2
- 2018年
- 无动力或破损的船舶在海上自由漂移对海上的各项生产活动是一个巨大的危险。通过对海上漂浮的船舶进行受力分析,考虑船舶的外形特征及漂浮状态,建立了海上船舶漂移轨迹模型,对船舶海面以上与以下侧向投影面积之比(面积比)、风拖曳系数、流拖曳系数等参数均进行了敏感性分析,并针对2018年1月6日爆燃的"桑吉"油轮漂移轨迹开展了模拟应用。结果表明该模型针对不同类型海上船舶的漂移轨迹有一定合理的模拟能力,船舶面积比是准确模拟漂移轨迹的一个重要参数,同时,该模型对风拖曳系数、流拖曳系数较为敏感。针对"桑吉"油轮的模拟,科氏力的作用不可忽视,考虑科氏力作用后漂移轨迹的模拟效果得到了很好的改善。
- 孟素婧孟素婧王辉王兆毅王兆毅
- 关键词：无动力船舶
- 一种溢油漂移扩散预测的方法及装置
- 本申请的一些实施例提供了一种溢油漂移扩散预测的方法及装置，该方法包括：至少将目标油膜区对应的油膜信息文件和释放点源的移动速度输入至溢油模型中，得到所述目标油膜区中各油粒子在相邻两个时刻下的第一位置和第二位置，其中，所述溢...
- 杨逸秋李燕李云于寒郭凯旋张苗茵路玮
- 海洋预报术语 海洋预报术语
- 本标准界定了海洋预报中的常用术语和定义。本标准适用于各类海洋预报产品的制作、发布、传播和使用。
- 任姝彤原野李本霞刘煜孟素婧李云杨静姜华宋晓姜
- 最优插值方法在西北太平洋海温同化中的应用研究被引量：10
- 2008年
- 本文开发出一套与三维温盐流数值模式POM相匹配的最优插值数值同化模块,具有将船舶报资料和Argo海温数据加入数值模拟的能力。利用该同化系统,本文对2001～2002年进行了数值模拟试验,通过模拟结果和未加入同化的模拟结果的对比表明,该同化系统能有效地改进三维海温模拟结果,使之更为接近于观测值。
- 李云刘钦政张建华王旭李燕
- 关键词：资料同化最优插值ARGO资料
