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朱自谦

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇多目标
  • 3篇多目标跟踪
  • 3篇数据关联
  • 3篇目标跟踪
  • 3篇航迹起始
  • 2篇雷达
  • 1篇动目标
  • 1篇自动目标识别
  • 1篇逻辑
  • 1篇目标识别
  • 1篇孔径雷达
  • 1篇机载
  • 1篇机载雷达
  • 1篇角估计
  • 1篇合成孔径
  • 1篇合成孔径雷达
  • 1篇方位角
  • 1篇方位角估计
  • 1篇SAR图像

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇东南大学
  • 1篇中国雷华电子...

作者

  • 4篇朱自谦
  • 1篇夏良正
  • 1篇曹兰英

传媒

  • 1篇电子学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇测控技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于小波神经网的SAR图像识别算法被引量:2
2005年
针对SAR图像的自动目标识别问题,研究了基于小波分析和神经网络的识别算法。由非线性小波基作为网络中神经元的激励函数,隐层结点数由小波分解次数和处理目标类别数决定,输出层由目标的类别数决定,同时利用目标的方位角来限定被识别目标的范围。实验结果表明,该方法有效降低了训练和识别的难度,取得了优于BP网络的识别结果,具有广阔的应用前景。
曹兰英朱自谦夏良正
关键词:合成孔径雷达自动目标识别方位角估计
一种通用航迹起始模型被引量:13
2009年
在研究现有航迹起始方法的基础上,在机载脉冲多普勒雷达环境下,从工程实现背景出发重点研究航迹起始模型,提出了一种适应于各类航迹起始的通用航迹起始模型。其主要思想是在归纳现有普通航迹起始模型的基础上,在模型中增加了一级中间航迹,并对整个航迹起始过程进行了分阶段处理,在不同的处理阶段采用不同的航迹起始方法和门限。使得整个航迹起始过程物理概念更明确,层次更清晰,门限设置更合理,文件管理更方便,改善了现有普通航迹起始模型存在的航迹起始分裂和丢失问题。蒙特卡罗模拟结果表明:通用模型增加了设计的灵活性,规范了航迹起始设计方法,提高了航迹起始正确概率。
朱自谦
关键词:多目标跟踪航迹起始数据关联
机载雷达多目标跟踪技术研究
多目标跟踪(MTT)技术发展至今已有五十多年的历史,其研究成果在美国、前苏联等国家的军事领域得到了广泛的应用。目前此项技术在民用领域也得到了广泛的应用。   论文在分析国内外大量资料的基础上,以工程实现为背景,针对机载...
朱自谦
关键词:机载雷达多目标跟踪航迹起始数据关联
并行联合概率航迹起始逻辑被引量:5
2007年
本文在研究现有大量航迹起始方法的基础上,在机载脉冲多普勒雷达环境下,提出了一种用于机动目标和非机动目标的并行联合概率航迹起始逻辑.其主要思想是在工程实现背景下,通过对两种具有不同起始性能的航迹起始逻辑进行合并,构成一种新的航迹起始逻辑,兼顾机动目标和非机动目标的航迹起始.蒙特卡罗模拟结果表明,新方法克服了原有航迹起始方法的缺陷,保留了原有航迹起始方法的优点,降低了航迹起始平均时间,改善了航迹起始正确概率.
朱自谦
关键词:多目标跟踪航迹起始数据关联
共1页<1>
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