曾成杰
- 作品数：12 被引量：39H指数：3
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 河口拦门沙航道整治方案及效果研究——以射阳河口为例被引量：2
- 2016年
- 在分析射阳港拦门沙航道一期整治工程建设后航道回淤特征的基础上,通过潮流泥沙数学模型分析研究了二期不同整治方案建设后的水流、含沙量及淤积分布特征,论证了不同方案的整治效果。研究表明:现状条件下由于导堤为潜堤,受越堤水流、口门回流等影响,一期工程建设后航道沿程普遍淤积。在一期导堤的基础上将导堤加高后有利于减小口门段航道淤积;将导堤延长后,淤积最严重的部位年淤强度有所减小,但在新的口门附近航道淤积仍然较严重;将口门宽度缩窄后,口门附近的淤积强度有所减小,但幅度有限;在航道内增加丁坝后,口门段泥沙淤积强度有所减小,但对改善中段航道淤积有限。
- 陈可锋陆培东王艳红曾成杰
- 关键词：拦门沙整治方案航道回淤数学模型
- 南黄海大型潮汐水道动力地貌环境对人类活动响应——以小庙洪水道为例被引量：3
- 2020年
- 辐射沙脊群内潮汐水道由于没有固定的边界,其稳定性对人类活动影响更加敏感。通过收集近20年来辐射沙脊群南翼小庙洪海域实测高分辨率水下地形资料,结合数学模型分析研究人类活动对小庙洪海域水动力和地形冲淤累积影响。研究结果表明:近20年来小庙洪水域边滩匡围面积达126.09 km^2,边滩匡围导致小庙洪尾部、中部及口门段断面流量分别减小14.2%、15.79%和9.13%;尾部、中部及口门段深槽区平均流速分别减小20~30 cm/s、10~20 cm/s和5~10 cm/s。小庙洪水道南侧-5 m等深线变化幅度较小,基本保持稳定状态;-10 m等深线继续向西延伸,向南拓展。近20年来小庙洪边滩匡围虽导致水道内纳潮量和水动力有所减弱,但由于目前匡围区均处于高滩区域,各匡围工程所引起的泥沙冲淤仅限于工程区附近,对小庙洪水道整体稳定性、深槽主轴南逼、口门水道整体北淤南冲的演变趋势没有产生明显影响。
- 陈可锋曾成杰王乃瑞徐俊晖
- 关键词：辐射沙脊群动力地貌数学模型
- 珊瑚砂运动特性及珊瑚砂岛泥沙流失防治研究
- 珊瑚砂岛是低纬度海域的一种生物地貌形态。作为广阔深海的宝贵陆地资源，兼顾开发深海渔业资源、矿产资源和保持国土完整、维护国家主权的重要战略意义。然而，随着全球海平面的日益上升和人为开发力度的加大，珊瑚砂岛安全面临严重威胁，...
- 曾成杰
- 关键词：泥沙运动
- 文献传递
- 西沙群岛珊瑚砂运动特性试验研究
- 砂是西沙群岛各岛的主要组成物质，珊瑚砂运动是珊瑚砂岛海岸冲淤演变过程的关键环节，珊瑚砂运动研究是认识珊瑚砂岛形成演变过程、海岸冲淤特征、港池航道淤积机制等方面问题的基础。在对珊瑚砂物理特性分析基础上,通过现场采集珊瑚砂在...
- 王艳红陆培东曾成杰
- 关键词：海岸运动特性
- 洋口港LNG码头栈桥沿程桩基局部冲刷分析被引量：8
- 2012年
- 洋口港LNG码头栈桥工程位于西太阳沙人工岛东北侧海域,水流条件复杂,海床泥沙活动性强,LNG栈桥建成后沿程桩基周围即产生不同规模的冲刷坑.通过对比栈桥建设前后海床地形变化,分析了桩基冲刷坑形成、发展过程.结合工程海域水沙动力环境,阐明了桩基冲刷坑分布规律、原因,总结出强潮流粉沙质海岸工程建设所引起的局部冲刷一般规律.研究结果表明:LNG栈桥沿程桩基冲刷形态分布与涨、落潮优势密切相关,而冲刷范围与强度则受流速大小和桩基规模的影响.冲刷坑早期发展迅速,在平面形态基本稳定后仍有进一步冲深的可能,应采取适当的工程护底防护措施.
- 曾成杰陆培东王艳红陈可峰
- 关键词：洋口港
- 斜率对斜桩局部冲刷深度影响试验研究
- 桥墩局部冲刷所引起的水毁是桥梁破坏的主要表现形式.桥墩中斜桩的使用越来越普遍,但现有的各种桥墩局部冲刷深度公式均未考虑斜桩斜率对冲刷最大深度的影响,在适用性上存在局限性.本文通过开展水槽实验研究,分别模拟清水冲刷下六种不...
- 曾成杰陆培东王艳红
- 关键词：桥墩结构局部冲刷
- 文献传递
- 通州湾港区一港池回淤对策
- 2022年
- 通州湾港区一港池建在辐射沙洲南缘腰沙高滩上,港池航道开挖后的回淤问题是工程设计关注的焦点。设计时通过研究工程海域潮流、波浪、泥沙、底质等自然特征,分析影响回淤的主要因素,从挡沙堤平面布置、备淤深度确定、维护疏浚、船舶吃水控制等方面提出一系列针对性措施。研究认为:通州湾港区一港池建在粉砂质浅滩上,港池航道开挖必会出现回淤,但一港池坐北朝南,受掩护情况较好,产生骤淤的几率较小。先期可通过港池航道试挖、预留足够备淤水深、配备高效率的挖泥船、控制船舶吃水来应对回淤问题,将来可结合回淤观测成果、维护难易程度、船舶进出港影响,综合考虑是否建设挡沙堤。
- 刘碧荣曾成杰
- 关键词：回淤疏浚
- 吕四港区进港航道施工期泥沙回淤分析
- 施工期回淤是港池、航道疏浚量的重要组成部分。为研究南通港吕四港区进港航道工程施工期回淤状况,在梳理了吕四海域动力泥沙环境基础上,根据进港航道疏浚施工进程,对航道沿程不同部位施工期可能产生的自然回淤泥沙来源和淤积类型进行了...
- 曾成杰沈捷陆培东
- 关键词：进港航道
- 文献传递
- 三亚湾东段海岸侵蚀与海滩养护被引量：2
- 2022年
- 海岸侵蚀是当前沿海地区普遍所面临的挑战之一,许多城市景观海滩区沿海景观和旅游休闲功能已受到海岸侵蚀的直接影响,侵蚀性景观海滩的人工养护对保持海滩品位和促进旅游可持续发展具有重要意义。在分析三亚湾东段动力泥沙环境和岸滩自然特征基础上,根据卫星遥感影像资料、固定断面测量资料对比分析了该岸段的侵蚀特征和成因,提出以增加沙源有效供给和增强海滩抗冲刷能力为目标的海滩养护修复途径,设计了海滩养护方案。根据海滩养护工程实施后的地形断面监测对比,海滩养护后海滩范围扩大,达到修复目标。补沙工程一年半后,岸滩整体较为稳定,补沙后的泥沙流失量未有显著增加,达到预期效果。
- 王艳红曾成杰陆培东陈可锋
- 关键词：砂质海滩海岸侵蚀
- 辐射沙脊中南部潮汐水道交汇水域海床稳定性分析
- 黄沙洋南水道和烂沙洋北水道是辐射沙脊中南部的两条大型潮汐水道，两条水道相互串通，交汇水域相对开敞、潮流动力复杂、水沙交换频繁。为论证交汇水域海床的稳定性，通过对实测地形和水文泥沙资料的分析，探讨了交汇海域近年来的发展动态...
- 曾成杰陆培东
- 关键词：潮汐通道
