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文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇动态应力
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置支架
  • 1篇应力
  • 1篇油箱
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车发动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇结构优化
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇挂件
  • 1篇CAE

机构

  • 2篇中国第一汽车...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 3篇曹征栋
  • 2篇霍福祥
  • 2篇刘再生
  • 1篇柳国立
  • 1篇刘金玉
  • 1篇石亚雄
  • 1篇胡芳
  • 1篇朱宏志
  • 1篇陈海娥
  • 1篇王长明
  • 1篇李鹏
  • 1篇蒋文虎
  • 1篇宋双贺
  • 1篇李伟
  • 1篇武斌
  • 1篇陈群
  • 1篇郑广勇
  • 1篇李军
  • 1篇李康

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
商用车发动机悬置支架结构优化与可靠性研究
随着汽车工业的迅速发展和消费者对汽车产品质量要求的日益提高,提高汽车产品可靠性水平已成为企业的“重中之重”。在提高商用车发动机悬置支架可靠性水平的同时,不能减低结构的机械强度性能,因此对悬置支架的结构优化和可靠性研究具有...
曹征栋
关键词:拓扑优化可靠性研究
文献传递
汽车发动机CAE研究及应用
李康陈海娥霍福祥刘金玉李伟胡芳郑广勇陈群李鹏李军朱宏志蒋文虎柳国立武斌曹征栋刘再生石亚雄石亚雄
该课题灵活运用GT-POWER、FLOWMASTER、FLUENT、STAR-CD、NASTRAN、ABAQUS、TYCON、HYDSIM及ISIGHT等国际先进软件,解决了发动机换气系统、燃烧系统、冷却系统、润滑系统、...
关键词:
关键词:CAE汽车发动机
虚拟迭代技术在油箱托挂件上的应用研究被引量:1
2011年
在ADAMS中建立了油箱总成及一段车架的6自由度刚柔耦合的多体动力学模型,并以车辆试验场道路油箱和车架上的实测加速度作为输入条件,结合虚拟迭代和有限元技术获取了油箱总成的边界载荷与油箱托挂件上的应力。计算结果与试验结果对比表明,该方法可有效预测油箱托挂件上的动态应力。同时,该计算方法也可应用于车辆的其他托挂零件及总成的疲劳寿命分析和结构优化等方面的研究工作。
霍福祥刘再生王长明曹征栋宋双贺
关键词:油箱动态应力
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