曹宾
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：长春理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 紧急刹车对车架疲劳耐久性的影响研究
- 2013年
- 对车辆在紧急刹车下进行受力分析,求得车辆的车架在紧急刹车下的结构强度和刚度位移,掌握了车架的强度状态;采用Brown-Miller法对车架在紧急刹车下进行疲劳耐久性计算,并将分析结果与车架在理想行车状态下对比分析,得出车架的疲劳寿命和疲劳强度薄弱位置,分析了紧急刹车对车架疲劳的敏感度;为车架基于疲劳设计提供新的思路。
- 曹宾王振宏
- 关键词：紧急刹车
- 基于位移功率谱密度的车架随机振动研究被引量：4
- 2014年
- 在ANSYS软件中,利用板壳单元构建了车架的有限元模型。在分析车架模态的基础上,采用模态叠加法,将A级混凝土路面位移功率谱密度作为计算客车车架随机振动的输入激励,并计算得出在位移功率谱密度下,车架σ、2σ、3σ的应力和位移分布;掌握了车架在A级混凝土路面下随机振动的动态特性,为车架结构的改进设计提供了理论依据。
- 曹宾王振宏
- 关键词：客车车架动态特性
- 一种汽车转向装置的转向盘系统研究
- 2014年
- 在对使用在汽车转向装置中的转向盘系统和路感反馈系统的工作原理的基础上,建立了两个系统的数学模型,并由此对其进行了仿真。以阶跃函数和斜坡函数作为系统激励,方向盘为施力目标,得到系统在固定的转矩和随时间线性变化的输入转角下的动态响应,为汽车的转向特性分析提供了参考。
- 曹宾王振宏
- 关键词：数学模型
- 汽车线控四轮转向执行系统的仿真与分析被引量：1
- 2014年
- 利用动力学原理,建立了汽车线控四轮转向系统中的转向执行系统数学模型,根据其并采用Simulink软件,建立了该转向执行系统的基于积分分离PID控制器的仿真模型。在此基础上,采用单位阶跃作为转向执行系统的输入,求出相应的响应。结果表明,该转向执行系统的性能满足要求,可以实现对目标信号的随动,为改善汽车的转向性能提供了依据。
- 曹宾王振宏
- 关键词：数学模型
