易志华
- 作品数：5 被引量：44H指数：4
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新型复合墙板的有限元分析被引量：8
- 2002年
- 采用矩型自动形成网格的平面问题计算程序对新型复合墙板进行有限元分析 ,分析该复合墙板在均布荷载下的受力特点、应力 -应变关系和应力分布规律 .在 3 0～ 15 0 k N的荷载下 ,有限元计算的应力应变值与试验测量的结果较接近 ,计算的弹性模量比实测的弹性模量稍大 ,但在正常误差范围之内 ,因此 ,推荐其弹性模量取 12 .7GPa.该墙板的有限元分析为这种新型墙体材料结构构造的进一步优化提供了理论依据 .
- 黄靓吕伟荣易志华
- 关键词：有限元复合墙板组合结构
- 非线性文克尔地基上的刚性板计算被引量：9
- 2003年
- 在分析土体力学性质的基础上 ,提出土基放大效应的概念 ,解决刚性路面板计算理论不统一的问题 ,并解释一些刚性板的工作情况。编制非线性有限元程序 ,与实测结果对比 。
- 易伟建易志华孙晓立
- 关键词：文克尔地基刚性板土体力学水泥混凝土路面
- 路面结构的动荷载效应及对反分析结果的影响被引量：20
- 2003年
- 采用有限元方法分析路面结构的动、静荷载作用响应,并与弹性层状体系理论分析结果比较,表明路面结构的动、静荷载反应有明显的差别.路基不同深度处存在刚性下卧层时,考虑静荷载作用的分析结果有显著的差别,而考虑动荷载作用的分析结果差别不大.在利用动态弯沉盆数据进行路面结构模量反分析时,如忽视动荷载的影响,则反算结果误差很大,甚至不可信.如果按照动力学模型进行路面结构反分析,结果可基本不受下卧层的影响.
- 黄立葵孙晓立易志华
- 关键词：动荷载弯沉盆模量反算刚性层路面结构
- 刚性路面板的试验研究
- 本课题在国家自然科学基金项目“混凝土路面板相似理论与损伤诊断研究”(批准号59978015)资助下，进行了不同厚度、不同几何相似比的9块刚性路面板的试验研究。主要内容包括：1、根据静力荷载下不同相似比的刚性路面板下的土压...
- 易志华
- 关键词：刚性路面板极限荷载振动测试
- 文献传递
- 刚性路面板模型试验研究被引量：6
- 2004年
- 针对工程中水泥混凝土路面板足尺试验难度较大的问题 ,提出采用相似理论进行刚性路面板的荷载和应力的试验研究方法 ,探讨混凝土路面板研究中相关基础理论问题。通过对 9块不同相似比的刚性路面板的试验研究 ,得到了几何尺寸相似的弹性地基板在静载作用下 ,力学性能相似的初步结论。
- 易伟建易志华
- 关键词：刚性路面板模型试验
