方健
- 作品数：18 被引量：15H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理理学更多>>
- 方向盘使用位置自动调节系统和汽车
- 本实用新型涉及方向盘使用位置自动调节系统和汽车。该系统包括：分别检测驾驶员座椅位置、靠背角度的座椅位置传感器、座椅靠背角度传感器，调节方向盘位置的方向盘驱动装置；方向盘位置记忆模块，其存储一系列与不同人体驾驶姿态相对应的...
- 程昌方健赵毅孔祥龙徐佳奕梁清林安阳
- 文献传递
- LaCROSSE君越自主开发
- 张立人康华平黄斌邱国华谢骋王琼路晓丽钟毅李岐毛向阳左胜祥钱锋朱敏杰徐芳方健
- 君越项目是泛亚汽车技术中心有限公司自主开发的一款全新的别克品牌、“君”系列中高级轿车。 该项目是全新整车造型设计、全新车身结构、全新外饰、全新内饰、全新空调、娱乐和电器系统工程设计，并涉及到底盘系统、动力总成开发和整车...
- 关键词：
- 关键词：整车开发
- 一种用于汽车造型局部验证的方法
- 本发明公开了一种用于汽车造型局部验证的方法，其包括以下步骤：首先提供一模型基座；然后制作需验证其相互配合状态的汽车零部件的模型器具，并将这些模型器具安装在模型基座上；随后安装调节装置，并且在模型基座和/或模型器具上设置适...
- 杨宇光方健高建远张丹周绿胡雪芬
- 文献传递
- 车辆离地间隙、接近角和离去角的测量装置
- 本实用新型涉及车辆离地间隙、接近角和离去角的测量装置。本实用新型的目的在于提供一种结构简单、测量便捷且方便移动的车辆离地间隙、接近角和离去角的测量装置。该车辆最小离地间隙测量装置具备：水平板，用于承载被测量的车辆；至少一...
- 高建远方健胡锫胡雪芬林树楠
- 文献传递
- 电动汽车全新架构前期开发中的多学科集成优化设计被引量：3
- 2019年
- 提出了一种满足电动汽车(EV)各项性能要求的全新车身、底盘、动力电池框架一体化的结构集成设计方案。基于物理尺寸建立拓扑优化设计空间,采用变密度拓扑优化方法,结合等效静态载荷方法(ESL),综合考虑静、动态载荷工况,以最小加权应变能为优化目标,通过对整车拓扑优化结果的解读,找到电动车架构主要载荷路径,并进行结构集成设计及计算机辅助工程设计(CAE)仿真验证。结果表明:整车刚度、电池安装在车身上的整体模态满足设计要求;32 km/h刚性柱垂直侧面碰撞工况下电池框架未发生明显变形;架构载荷路径在满足整车布置的要求下,同时满足整车性能及电池局部性能要求,并实现系统的最优解和轻量化。
- 方健史国宏
- 关键词：拓扑优化
- 汽车（鲲鹏）
- 左视图与右视图对称，省略左视图；;仰视图无设计要点，省略仰视图。
- 孙云波叶庆元黄斌徐康聪方健虞黎谢骋
- GL8豪华商务车架构平台创建及系列车型的自主开发
- 陈虹金敏章王春林方健施杰毛向阳王镝成薇孙奕钟毅何剑飞周皓黄斌何华珍贾渊
- 全新高端商务旅行车开发(以下简称“新GL8”)由上海通用汽车有限公司(以下简称“上海通用”)及泛亚汽车技术中心有限公司(以下简称“泛亚汽车”)投入数亿元开发费用，历时三年按照国际产品开发流程(GVDP)以及通用工程质量标...
- 关键词：
- 关键词：承载式车身舒适性
- 车用薄板焊接结构疲劳寿命预测方法研究被引量：1
- 2019年
- 薄板焊接结构的抗疲劳设计是轿车底盘结构件设计开发中的主要难题。文章通过焊缝有限元建模方法研究和大量的焊缝样件级物理试验研究,建立了求解稳定的焊缝局部建模规范和对应的薄板焊缝应力/寿命曲线,完善了薄板焊接结构疲劳预测方法。通过某轿车后桥、副车架两组台架试验结果的对比验证,验证了此预测方法的有效性,为轿车焊缝的抗疲劳设计打下了稳固的基础。
- 方健寇宏滨王镝
- 关键词：焊缝汽车
- 整车视野的策略研究及其柔性动态平台的创新开发
- 方健赵毅胡雪芬高建远孔祥龙杨怡蓓徐佳奕阮浩峰
- 至今为止，SGM多个项目都已经成功运用该项目中的相关内容进行了自主开发设计，并取得了非常好的效果，不仅提高了设计质量，更大大缩短了设计开发周期，使得产品更具有竞争力。例如在SGM某低成本项目中，由于低成本要求，项目决定选...
- 关键词：
- 关键词：车型设计
- 旋转车轮气动效应的CFD仿真和风洞实验及减阻优化研究被引量：7
- 2019年
- 本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实验。通过仿真与风洞实验结果的对比,验证了MRF方法模拟车轮转动气动效应的准确性。基于流场仿真结果分析了转动车轮气动阻力的产生机理和转动车轮对尾流结构和尾端压力的影响,探讨了车轮转动引起整车C d变化的流场作用机理。根据流场分布特点提出车轮减阻优化方案,仿真结果表明,最优方案能显著降低C d。本研究提供了准确模拟车轮转动气动效应的流场CFD仿真方案,分析了车轮转动相关的复杂流场相互作用机理,为车轮和尾端区域气动优化开发提供了有益参考。
- 方健王夫亮
- 关键词：汽车空气动力学数值模拟风洞实验
