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彭金栓

作品数:147 被引量:309H指数:10
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 82篇期刊文章
  • 56篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 77篇交通运输工程
  • 16篇机械工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇文化科学
  • 5篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 38篇驾驶
  • 23篇车道
  • 17篇车辆
  • 14篇行人
  • 14篇驾驶人
  • 14篇交通工程
  • 14篇公路
  • 12篇车道变换
  • 11篇行人过街
  • 11篇汽车
  • 10篇预警
  • 10篇换道
  • 10篇交通安全
  • 9篇公交
  • 8篇驾驶员
  • 8篇高速公路
  • 7篇图像
  • 7篇立交
  • 7篇交叉口
  • 6篇车速

机构

  • 127篇重庆交通大学
  • 24篇长安大学
  • 3篇西安科技大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇安徽交通职业...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇重庆工业职业...
  • 1篇烟台汽车工程...
  • 1篇重庆第二师范...

作者

  • 143篇彭金栓
  • 43篇徐磊
  • 39篇徐进
  • 29篇邵毅明
  • 17篇付锐
  • 11篇郭应时
  • 9篇王畅
  • 9篇袁伟
  • 7篇张河山
  • 7篇方媛
  • 6篇刘唐志
  • 5篇李山虎
  • 5篇张磊
  • 5篇张惠玲
  • 4篇王志洪
  • 4篇张琼
  • 4篇田茂盛
  • 4篇詹盛
  • 4篇林伟
  • 3篇吴国雄

传媒

  • 9篇重庆交通大学...
  • 8篇科学技术与工...
  • 5篇交通运输系统...
  • 4篇公路与汽运
  • 4篇智能城市
  • 3篇电子世界
  • 3篇人类工效学
  • 3篇中国科技论文
  • 3篇西部素质教育
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇科技导报
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇交通标准化
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇北京汽车
  • 2篇山西建筑
  • 2篇公路交通技术
  • 2篇长安大学学报...
  • 2篇重庆理工大学...

年份

  • 2篇2024
  • 14篇2023
  • 17篇2022
  • 5篇2021
  • 6篇2020
  • 13篇2019
  • 9篇2018
  • 8篇2017
  • 12篇2016
  • 10篇2015
  • 14篇2014
  • 14篇2013
  • 2篇2012
  • 8篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
147 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种对驾驶员换道安全性进行判断并预警的装置
本实用新型公开了一种对驾驶员换道安全性进行判断并预警的装置,其特征在于:包括微处理器、眼睛运动追踪仪、毫米波雷达、车速传感器、车道线识别系统、绿色信号灯和红色信号灯;微处理器设置在车体内部;眼睛运动追踪仪固定于车体正前方...
郭应时付锐袁伟彭金栓王畅
文献传递
基于交通冲突比率的交叉口安全评价被引量:1
2008年
在介绍和分析交通冲突技术的基础上,引入基于交通冲突比率的安全评价模型,并将其实际运用于交叉口安全评价,有助于提出行之有效的改善交通冲突状况的安全措施,实践证明,这是一种更有效、更适用的交叉口安全评价方法。
彭金栓邵毅明
关键词:交叉口安全评价交通冲突诱因
一种立交匝道新型速度预警装置
本发明涉及匝道速度预警技术领域,且公开了一种立交匝道新型速度预警装置,包括提示板,所述提示板下方设有支撑杆,所述支撑杆的底端焊接固定有固定底座,且所述支撑杆的顶端与所述提示板的下表面中心处焊接固定,所述提示板的前表面中心...
徐进曾粤吕能超隗寒冰李永福彭金栓
文献传递
车辆刮擦提醒取证系统
本发明属于监控设备领域,具体公开了一种车辆刮擦提醒取证系统,主要方案为:压力检测器沿车的侧面呈矩阵排布,压力检测器固定在车壳内,压力检测器包括检测杆,压力变送器,检测杆一端与压力变送器的检测端固定连接,检测杆另一端与车壳...
彭金栓王琛玮徐磊徐进
文献传递
基于突变模型的轨道换乘效率评价被引量:2
2017年
在城市轨道交通系统中,枢纽站的换乘效率直接影响到线网整体的运行效能。根据指标选取原则和换乘效率影响因素,选取换乘通畅性、舒适性、组织人数、有效性作为评价指标,在突变级数法的基础上,推导出突变理论的基本模型和分歧方程,确定突变模型。以重庆市轨道交通两路口站为例,结合换乘站乘客满意度调查结果,利用突变模型对换乘效率进行评价。验证模型的实用性和可操作性,并进一步提出提升换乘效率的改进措施。所建立的效率评价模型可以为轨道换乘站的运营、组织及管理提供决策支持。
彭金栓方媛徐磊
关键词:城市轨道交通突变级数法
道路交通安全系统透析被引量:11
2010年
从系统角度探讨道路交通安全问题,对系统的运行机理进行了分析,提出了道路交通安全的5要素理论,明确了交通安全管理的功能结构;引入系统工程学的相关概念,如有向图、邻接矩阵和线性规划模型等,对系统要素间的耦合逻辑及系统目标等进行了深入研究;结合热力学熵的概念,探讨了道路交通系统的稳定特性。结果表明:道路交通系统是由交通参与者、车辆、道路、环境以及安全管理等要素组成的动态性开放系统,其安全性取决于系统内单一要素安全水平以及多因素间的耦合品质;交通安全管理是道路交通系统的核心要素,决定了系统的运行规则及运行品质;必须不断向系统输入负熵流(安全管理措施和技术手段),使系统处于动态稳定状态。
彭金栓付锐邵毅明
关键词:交通工程交通安全安全管理稳定性
基于多源参数的高速工况驾驶行为模式识别方法
2023年
准确识别车辆当前驾驶行为模式是自动驾驶领域亟待解决的技术问题。为实现驾驶行为模式精准解析,提高模型识别精度和可靠性,通过开展自然驾驶试验,采集高速工况下20名驾驶人的驾驶行为数据及视觉特性数据等多源参数信息,分析4类典型驾驶行为模式(自由行驶、跟车、左换道、右换道)运行规律及多源参数耦合特性。基于主成分分析法确定4类驾驶行为模式表征指标集,使用支持向量机、随机森林决策树算法建立驾驶行为模式识别模型,通过学习训练,分析比较模型识别结果,对识别效果较好的模型进一步优化,分析优化模型对4类驾驶行为模式识别精度的时序性变化特征。研究结果表明:支持向量机模型、随机森林决策树模型、基于多层感知器神经网络的随机森林优化模型总体识别精度分别为89.4%、90.5%、91.9%;4类驾驶行为模式的AUC(area under the curve)值均高于0.93,可较好地识别车辆当前驾驶行为模式。此外,随机森林优化模型对4类驾驶行为模式的识别精度均随时间推移,呈现先增长后趋于稳定的变化态势,且同一时刻的自由行驶及跟车模式识别精度高于向左及向右换道模式。研究结果可为高级别自动驾驶系统决策及控制策略的制定提供理论基础和技术支持。
刘通徐磊张学连彭金栓
关键词:交通工程人工智能
车辆减速乘客坐姿调整系统
本发明属于公交车座椅领域,具体公开了一种车辆减速乘客坐姿调整系统,主要方案为:定座中开有上下封闭的水平滑道,定座的顶部水平滑动连接有座椅支撑块,水平滑道中滑动连接有配重支撑块,座椅支撑块位于配重支撑块上方;定座上固定连接...
彭金栓朱科徐磊徐进
文献传递
一种车辆紧急避险装置
本发明涉及道路安全领域,更具体的说是一种车辆紧急避险装置,包括斜坡、辊轮坡道、防撞滑轮装置、缓震装置、推板、安装架、铰接板和底板,所述的斜坡包括斜置路基和导向柱,所述斜置路基的两端均匀设置多个导向柱,所述的导向柱包括导向...
徐进符经厚吴国雄彭金栓
考虑复合权重的城轨乘客满意度测评被引量:5
2016年
针对传统评价方法主观性过强的缺陷,提出一种基于层次-熵权的城市轨道交通乘客满意度评价方法。考虑运输效率、便捷性、舒适性、安全性、整洁性、服务水平等构建了城市轨道交通满意度评价的指标体系。基于层次分析法和熵权法确定综合权重,结合改进的模糊数学方法对乘客满意度进行评价。并以重庆市轨道交通为例,对模型的工作效能进行了实例验证。
彭金栓贺建炜邵毅明陈坚
关键词:交通工程城轨交通乘客满意度
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