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张钢

作品数:116 被引量:409H指数:13
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 54篇期刊文章
  • 47篇专利
  • 12篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 44篇电气工程
  • 24篇交通运输工程
  • 7篇电子电信
  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 41篇供电
  • 32篇牵引供电
  • 32篇变流
  • 28篇轨道交通
  • 23篇变流器
  • 22篇城市轨道交通
  • 20篇逆变
  • 20篇供电系统
  • 20篇电系统
  • 17篇逆变器
  • 15篇牵引供电系统
  • 14篇制动
  • 13篇功率
  • 12篇整流
  • 12篇牵引逆变器
  • 11篇再生制动
  • 11篇整流器
  • 9篇网侧变流器
  • 9篇列车
  • 9篇并联

机构

  • 111篇北京交通大学
  • 20篇北京千驷驭电...
  • 11篇清华大学
  • 4篇北京市轨道交...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 3篇呼和浩特市城...
  • 2篇北京市地铁运...
  • 2篇长春轨道客车...
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇中铁电气化勘...
  • 1篇广州铁路(集...
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇中国长江三峡...
  • 1篇广州供电局有...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇北京市轨道交...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 116篇张钢
  • 68篇刘志刚
  • 25篇王磊
  • 22篇陈杰
  • 18篇邱瑞昌
  • 17篇刁利军
  • 16篇沈茂盛
  • 12篇全恒立
  • 11篇梅樱
  • 10篇林文立
  • 10篇阮白水
  • 10篇牟富强
  • 10篇李哲峰
  • 9篇卢西伟
  • 8篇赵明花
  • 8篇狄威
  • 8篇贾利民
  • 8篇罗荣娅
  • 4篇吴佐民
  • 4篇吕海臣

传媒

  • 13篇电工技术学报
  • 7篇北京交通大学...
  • 5篇都市快轨交通
  • 3篇电力电子技术
  • 3篇电气传动
  • 3篇铁道学报
  • 2篇电测与仪表
  • 2篇高电压技术
  • 2篇中国电机工程...
  • 2篇电气应用
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇电气时代
  • 1篇电气自动化
  • 1篇机械与电子
  • 1篇电源技术应用
  • 1篇电子元器件应...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇科技纵览

年份

  • 3篇2024
  • 7篇2023
  • 6篇2022
  • 13篇2021
  • 3篇2020
  • 14篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 9篇2013
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 5篇2008
  • 9篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇1999
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
接触轨融冰用电磁感应加热电源应用研究
2024年
开发了一种接触轨融冰用中频感应加热电源,输入为380 V/50 Hz的三相正弦交流电,输出为频率固定中频20 kHz,功率大小可调。首先分析了该中频感应加热电源系统的工作原理及产生的伴随效应,其次介绍了感应加热电源的结构,提出了一种基于移相PWM调功与频率跟踪相结合的复合控制方案,最后,建立了电源MATLAB/Simulink仿真模型和试验模型,通过仿真结果和试验结果证明了所开发的中频感应加热电源的可行性。
刘铁生张寅龚晓张钢梁宇超
关键词:感应加热电源串联谐振
城轨供电系统数字孪生用数据特征提取及数据压缩方法和装置
本发明实施例提供了一种城轨供电系统数字孪生用数据特征提取及数据压缩方法和装置,所述方法包含:步骤1,获取城轨供电系统的采集的实际的波形数据与推演的波形数据;所述波形数据包括:交流侧波形数据和直流侧波形数据;步骤2,对所述...
张钢刘志刚邱瑞昌陈杰于泓
文献传递
城市轨道交通能馈式牵引供电变流系统关键技术研究
城市轨道交通牵引供电系统用于为城轨车辆提供电能。当前世界各国城市轨道交通牵引供电系统仍采用传统的多脉波二极管整流方式,其具有结构简单、可靠性高、易于维护等优点,但是由于其能量只能单向传输,无法回收列车多余的再生制动能量,...
张钢
关键词:牵引供电能量回馈PWM整流器并联控制
文献传递
能馈式牵引供电功率模块并联技术被引量:11
2010年
为了满足能馈式牵引供电系统的大容量、高功率密度,以及高可靠性需求,提出了基于功率模块并联的单变流器扩容方案。对比了IGBT直接并联与功率模块并联的异同,分析了开关管开关时刻差异导致并联环流的机理及影响环流大小的因素,提出了利用差模电感抑制环流的方法,并进行了仿真和实验验证。结果表明,功率模块并联存在环流问题,而差模电感则是抑制环流最简单有效的方法。
张钢刘志刚王磊全恒立
关键词:牵引供电并联技术环流差模电感
100%低地板车独立轮牵引传动系统与控制方法
100%低地板车独立轮牵引传动系统与控制方法,针对电机纵向布置,双端输出,驱动同侧前后车轮的100%低地板车传动方式,该装置把车辆直道对中和弯道控制由转向架的机械耦合控制转到电气耦合控制。这样100%低地板车的优势可以发...
刘志刚李哲峰刁利军林文立赵明花卢西伟狄威贾利民牟富强沈茂盛张钢王磊梅樱罗荣娅
文献传递
对钢轨回流进行杂散电流和轨道电位特性分析的方法
本发明提供了一种对钢轨回流进行杂散电流和轨道电位特性分析的方法。根据列车的线路参数、列车参数及列车牵引策略进行牵引计算,计算出列车的运行状态信息;根据列车的线路参数和所述列车的运行状态信息,采用牛顿‑拉夫逊迭代算法计算出...
张钢刘志刚陈杰邱瑞昌牟富强漆良波王运达吕海臣魏路路亮孙星亮
文献传递
能馈式牵引供电装置在城市轨道交通中的应用
传统牵引供电系统普遍采用二极管整流器,其能量只能单向传输,输出特性不可控,导致 列车再生制动能量需采用电阻消耗掉,这不仅造成能量的巨大浪费,同时还会造成隧道温度升高,增加环控系统负担及相应的能源二次消耗。一种新型能馈式牵...
刘志刚张钢王磊
关键词:城市轨道交通功能分析节能降耗
文献传递
动车组网侧变流器主电路拓扑及参数研究
对比分析了网侧变流器的两种主要拓扑结构,并选择两重两电平结构作为主电路拓扑;还计算出交流侧电感,直流支撑电容、二次谐振支路的电感电容理论值,并搭建仿真模型以验证拓扑和参数选择的可行性,仿真结果表明本文的选择方案是可行的.
谢旭钦张钢阮白水刘志刚
关键词:动车组网侧变流器主电路拓扑参数选择
牵引变流器故障分析方法及装置
本发明提供了一种牵引变流器故障分析方法及装置,涉及动车组故障分析技术领域。该装置包括电流检测调理模块、电压检测调理模块和数据处理控制模块;电流检测调理模块包括6个检测单元,分别检测牵引变流器中网侧变流器的三相输入电流和牵...
王磊张钢刘申易祝本超李含聪王梦珠郭羽佳
文献传递
基于TOPSwitch及PI Expert的单端反激式开关电源设计被引量:9
2007年
TOPSwitch单片开关电源芯片集PWM控制器和高压MOSFET于一体,性能优异,可靠性高。与之配套的PI Expert软件,功能强大、使用简单,用来设计开关电源可降低成本、缩短周期,提高效率。利用TOPSwitch及PI Expert设计了一种单端反激式多路输出开关电源。试验结果表明,该电源结构简单,运行可靠,输出稳定。
张钢刘志刚岳岱巍沈茂盛
关键词:开关电源反激变换器TOPSWITCH
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