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张莉
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19
被引量:13
H指数:2
供职机构:
安徽江淮汽车股份有限公司
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机械工程
交通运输工程
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合作作者
孙晋松
安徽江淮汽车股份有限公司
李光明
安徽江淮汽车股份有限公司
唐俊
安徽江淮汽车股份有限公司
汪江
安徽江淮汽车股份有限公司
马成
安徽江淮汽车股份有限公司
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摇臂、变速换挡机构及汽车
本实用新型公开了一种摇臂、变速换挡机构及汽车,该摇臂包括摇臂本体,所述摇臂本体包括相互交叉的第一支臂和第二支臂,所述第一支臂和所述第二支臂相交叉的部位设有用于与汽车的车体转动连接的转动连接部,所述第一支臂和所述第二支臂上...
唐俊
王涛
汪震隆
李光明
汪江
马成
张莉
焦红莲
苏家杰
孙晋松
王志强
于尧
文献传递
一种提供空挡信息的拉丝
一种提供空挡信息的拉丝,所述空挡的位置由汽车变速操纵总成控制,且所述拉丝与所述变速操纵总成同步运动,其中:所述拉丝上设有空挡位置传感器,以获得所述变速操纵总成的空挡位置信息,其改变了获取位置,转移到选换挡拉丝上,操作简便...
李光明
孙晋松
张莉
孟祥伟
文献传递
一种换挡操纵机构
本实用新型提供了一种换挡操纵机构,其特征在于,包括:底座;换挡杆;换挡球体;所述换挡杆与所述换挡球体连接,所述换挡球体与所述底座为球销连接,所述换挡球体材料为塑料,所述换挡杆材料为金属,所述换挡球体与所述换挡杆通过注塑连...
张莉
孙晋松
李强
文献传递
自动挡变速操纵机构总成及汽车
本发明公开了一种自动挡变速操纵机构总成及汽车,该自动挡变速操纵机构总成包括变速操纵杆组件和安全锁组件,安全锁组件包括组件主体、驱动件以及锁止件,组件主体活动连接于汽车的车体上,以使组件主体在运动行程上具有锁止位置和解锁位...
唐俊
李光明
汪江
马成
张莉
焦红莲
苏家杰
孙晋松
文献传递
变速器齿轮冲击试验的加载方式研究
被引量:6
2011年
通过对变速器疲劳寿命台架试验的故障分析,研究其齿轮在不同加载方式下的损坏情况。
张莉
朱波
王鼎龙
李强
关键词:
变速器齿轮
齿轮强度
加载方式
关于变速器壳体悬置安装点开裂分析研究
2012年
通过对变速器悬置安装点的结构、变速器压铸铝合金壳体的材料、探伤等进行分析,确认悬置安装点开裂的最主要原因为悬置凸台安装处存在较严重的孔穴类缺陷。通过对压铸铝合金的加工工艺进行分析,确认孔穴产生的根本原因。
张莉
王应
李玉发
张栋杰
关键词:
变速器
悬置
压铸铝合金
孔穴
关于变速器齿轮冲击试验的加载方式研究
通过对变速器疲劳寿命试验故障件的分析,研究齿轮在不同的冲击载荷加载方式下有不同的可靠度要求。为了研究变速器齿轮在不同工况下的受冲击情况,通过台架试验的方式来验证变速器齿轮的冲击强度。本文主要探讨了在瞬时冲击载荷下变速器齿...
张莉
朱波
王鼎龙
李强
关键词:
变速器齿轮
冲击载荷
齿轮强度
一种离合器位置传感装置
本发明提供了一种离合器位置传感装置,其包括装置主体、霍尔传感器、活塞和活塞回位簧;其中所述装置主体的内部设置有工作腔,所述工作腔通过第一进油孔、第二进油孔和出油孔与外界相通;所述霍尔传感器固定在所述装置主体的外壁上,并与...
马成
李光明
汪江
唐俊
张莉
刘新
孙晋松
文献传递
一种变速操纵机构总成
本实用新型涉及一种变速操纵机构总成,包括壳体、面板总成、变速操纵杆总成、防尘片总成、主电路板、次电路板、手动解锁装置、齿形板、子弹头总成、拉索支架总成;所述壳体的纵向外沿设置有三个凸台;每个所述凸台上设置有安装孔。通过本...
唐俊
汪震隆
王涛
李光明
汪江
马成
张莉
焦红莲
苏家杰
孙晋松
王志强
于尧
文献传递
一种手动变速器的离合器壳体
本实用新型公开了一种手动变速器的离合器壳体,包括变速器壳体和差速器壳体,差速器壳体的后端设有下悬置支架安装孔,所述差速器壳体的侧壁还设有后悬置支架安装孔;所述变速器壳体的侧壁设有前悬置支架安装孔。本实用新型的离合器壳体,...
孙晋松
李光明
张莉
王涛
刘新
洪明
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