张立勃
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 客运专线隧道高性能混凝土施工控制技术
- 2007年
- 研究目的:通过对原材料选择与配置、混凝土配合比设计以及施工控制技术进行研究,提出符合客运专线高性能混凝土各项技术要求的混凝土配合比,并有效控制混凝土的施工质量,使之达到客运专线验收标准的要求。研究结果:提出了原材料选择和配合比设计的控制要点,以及搅拌、运输、浇筑、振捣、养护、质量检验控制等施工过程的控制重点。
- 冯健杨卓孔小兵张立勃
- 关键词：客运专线高性能混凝土耐久性配合比设计
- 逐时累计温度法预判隧道二次衬砌脱模时间被引量：1
- 2018年
- 逐时累计温度(℃·h)是对逐日累计温度(℃·d)的借鉴,即环境温度t、养护时长h和抗压强度f_(cu)可能存在函数关系。在养护箱内模拟不同温度环境,对C30~C40的二次衬砌混凝土配合比立方体试件进行养护、测试其抗压强度f_(cu),得到了抗压强度f_(cu)-逐时累计温度(℃·h)回归公式,并计算了C30~C40混凝土的脱模时间推荐值,用于预判铁路隧道二次衬砌脱模;同时给出了需要对该推荐值进行修正的情况。
- 张立勃陈洪光汪富军杨卓
- 关键词：隧道二次衬砌
- 客运专线隧道高性能混凝土施工控制技术
- 研究目的:通过对原材料选择与配置、混凝土配合比设计以及施工控制技术进行研究,提出符合客运专线高性能混凝土各项技术要求的混凝土配合比,并有效控制混凝土的施工质量,使之达到客运专线验收标准的要求。研究结果:提出了原材料选择和...
- 冯健杨卓孔小兵张立勃
- 关键词：客运专线高性能混凝土耐久性配合比设计
- 文献传递
- 客运专线隧道高性能混凝土施工控制技术
- 研究目的:通过对原材料选择与配置、混凝土配合比设计以及施工控制技术进行研究,提出符合客运专线高性能混凝土各项技术要求的混凝土配合比,并有效控制混凝土的施工质量,使之达到客运专线验收标准的要求.
研究结果:提出了...
- 冯健杨卓孔小兵张立勃
- 关键词：客运专线高性能混凝土结构耐久性混凝土配合比施工控制
- 文献传递
- 预切槽用早高强喷灌混凝土配合比研究
- 2018年
- 预切槽灌喷法用早高强混凝土,由于需要尽快形成一个强度较高的"壳体",来满足开挖时使围岩达到稳定、安全的要求,为加快工序,该早高强混凝土结构预期强度目标为10 h后达到10 MPa,本试验研究通过引入新材料,优化各种材料的比例参数,配制出了满足开挖要求力学性能的喷灌早高强混凝土。但在夏季高温条件下施工时,该早强混凝土配比坍损较快,施工时应调换成普通配比。
- 张立勃张孝珍
- 关键词：预切槽配合比
