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张淑华

作品数:14 被引量:14H指数:2
供职机构:承德石油高等专科学校汽车工程系更多>>
发文基金:承德市科学技术研究与发展计划项目国家自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:机械工程理学动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇理学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇混沌
  • 3篇柴油
  • 2篇增压
  • 2篇试验台
  • 2篇气道试验台
  • 2篇全局分岔
  • 2篇燃机
  • 2篇稳定性
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇非线性
  • 2篇分岔
  • 2篇LYAPUN...
  • 2篇LYAPUN...
  • 2篇测控
  • 2篇测控系统
  • 2篇柴油机
  • 2篇车用
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机

机构

  • 14篇承德石油高等...
  • 2篇兰州交通大学
  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇河北旅游职业...
  • 1篇承德华远自动...

作者

  • 14篇张淑华
  • 3篇张全逾
  • 2篇孙晓娜
  • 2篇尧辉明
  • 1篇李小泉
  • 1篇王英新
  • 1篇张红光
  • 1篇解志刚
  • 1篇郑国勇
  • 1篇李才
  • 1篇侯树梅
  • 1篇杜瑶
  • 1篇吕小红
  • 1篇王艳伍
  • 1篇赵海新
  • 1篇杜文艳
  • 1篇宋素珍

传媒

  • 5篇承德石油高等...
  • 2篇黑龙江科技信...
  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇机械传动
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇工程力学
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微分方程在柴油汽车离合器怠速减振结构设计中的应用
2012年
为了降低柴油汽车怠速时手动变速器的振动噪声,汽车离合器增加了单独的减振结构,本文利用微分方程建立了怠速减振结构的数学模型,通过解方程计算出不同刚度、阻尼下变速器输入轴与发动机飞轮端的相对扭转角度和角加速度,为离合器怠速减振结构的设计提供理论依据,从而减少了试验次数。
张淑华王英新解志刚
关键词:离合器减振弹簧微分方程
基于数学形态学的焊缝缺陷提取算法
2015年
针对数字化后的焊缝图像存在并含有大量噪声、对比度低、边缘模糊不清等特点,本文提出了多尺度多结构形态学与数字减影法相结合的缺陷提取算法。在此基础上存在气孔缺陷的局部对比度低的焊缝图像进行缺陷提取实验,实验结果表明该算法能对数字图像中的缺陷进行有效的提取。
麻春辉宋素珍杜瑶张淑华
关键词:数学形态学数字减影低对比度
强非线性单级齿轮系统的周期运动与全局分岔
2007年
针对含间隙和时变啮合刚度的强非线性齿轮系统动力学模型,用4阶变步长Runge-Kutta法对系统行为进行数值计算,做出了系统在不同参数值下的全局分岔图,显示了动力学系统通过倍周期分岔走向混沌的道路,并且为实际系统进行参数优化提供理论依据。通过分析揭示了强非线性齿轮系统存在着复杂的分岔结构,并为进一步研究其非线性动力学性能及控制提供理论依据。
王艳伍张淑华
关键词:时变啮合刚度倍周期分岔混沌
单自由度碰撞振动系统的稳定性分析被引量:4
2006年
通过数值仿真研究了一类具有双侧刚性约束的单自由度碰撞振动系统对称周期运动经叉式分岔、倍化分岔、“擦边”奇异性向混沌转迁的全局分岔过程,及其在混沌区域的“磕碰”行为.对其分岔与混沌行为的研究为工业实际中含间隙机械系统和冲击振动系统的优化设计提供了理论依据.
吕小红张淑华
关键词:混沌奇异性
基于LABVIEW的内燃机气道试验台测控系统上位机设计被引量:1
2021年
针对内燃机气道试验台测控系统的需求,借助于虚拟仪器技术设计了基于LABVIEW软件的上位机软件,与下位机通过串口进行通讯,完成上位机和下位机的数据传输,调用下位机寄存器中传感器的数值并进行显示和存储,并向下位机发送气门升程的数值。通过自动发送气门升程参数,使气门升程参数发生连续变化,工况稳定后自动采集传感器数据并记录,实现自动连续测量。试验表明,该设计方案切实可行。
麻春辉张淑华
关键词:LABVIEW上位机串口通信
内燃机循环及燃烧测试分析方法的发展、现状及应用被引量:1
2007年
介绍了内燃机循环及燃烧测试分析方法的发展和现状,并以奥地利DEWE5000-ca型燃烧分析仪为例介绍了内燃机循环及燃烧测试分析的基本方法和过程。
张全逾张淑华张汝清
关键词:热循环燃烧分析仪
内燃机气道试验台测控系统的研制被引量:1
2017年
研发出了一种气道试验台的自动测控系统,通过传感器、PLC及上位机完成数据的采集、自动记录数据并打印且能实现气门升程的自动调节,PLC通过PID计算自动调节流量控制阀,能够实现定压差测量。
张淑华麻春辉
关键词:内燃机测控系统PIDPLC传感器
含间隙和弹性约束系统的周期运动与全局分岔
2007年
针对含间隙、弹性约束的碰撞振动系统动力学模型,利用四阶变步长Runge-Kutta法对系统进行数值仿真,仿真出了在不同系统参数下系统的全局分岔图,揭示了不同系统参数对系统动力学行为的影响和系统通向混沌的运动过程,从而对系统参数的优化和系统的控制提供理论参考.
王艳伍张淑华
关键词:全局分岔混沌
一类碰撞系统的Lyapunov指数谱计算
2007年
通过理论分析和数值计算,讨论了一类碰撞振动系统的Lyapunov指数谱计算方法,利用数值仿真分析了该系统的Lyapunov指数谱随参数大范围的变化规律。将系统的Lyapunov指数谱图与系统全局分叉图进行分析比较,验证了利用Lyapunov指数谱图分析系统稳定性方法的正确性与可行性。
张淑华张全逾
关键词:碰撞振动系统LYAPUNOV指数谱混沌稳定性
车用柴油机两级涡轮增压系统匹配研究
2016年
为满足柴油机动力性、经济性的要求,将原机由单级涡轮增压系统改造成两级涡轮增压系统,来实现将原机的最大扭矩提高40%。针对扭矩强化目标,算出匹配点所需的空气量与进气压力。根据计算结果,为两级增压系统选取了高、低压级增压器,并画出两级涡轮增压器与柴油机的联合运行图与高低级压气机压比分配图,通过实验验证了所选涡轮增压器的正确性。
张淑华孙晓娜麻春辉安东生
关键词:柴油机
共2页<12>
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