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张梓龙

作品数:21 被引量:11H指数:3
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 13篇动力工程及工...

主题

  • 11篇发动机
  • 7篇汽油
  • 6篇汽油机
  • 5篇增压
  • 5篇气缸
  • 4篇进气
  • 4篇机油
  • 3篇动力性
  • 3篇增压汽油机
  • 3篇排气
  • 3篇气缸体
  • 3篇活塞
  • 3篇机油稀释
  • 3篇缸体
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇润滑系
  • 2篇润滑系统
  • 2篇同轴度
  • 2篇排放性

机构

  • 21篇长城汽车股份...
  • 3篇河南科技大学

作者

  • 21篇张梓龙
  • 9篇李克俊
  • 6篇董乔
  • 5篇李辉
  • 4篇唐旭
  • 3篇李杨
  • 3篇史占军
  • 3篇陈孝培
  • 3篇高定伟
  • 3篇马志豪
  • 3篇王磊
  • 3篇高志龙
  • 3篇袁中营
  • 2篇乔海波
  • 2篇刘黎敏
  • 1篇纪雷
  • 1篇张帅
  • 1篇李阳
  • 1篇于鹏飞
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 2篇河南科技大学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PFI增压汽油机机油稀释试验研究
2016年
在一款1.0L气道喷射增压汽油机上研究了机油稀释的分布区域及其产生机理,发现机油稀释严重的区域主要集中在高速大负荷工况。通过对喷油器喷孔直径、喷油相位、VVT动作角、空燃比、水泵流量、机油冷却器散热量、曲轴箱强制通风系统PCV阀补气量等相关特性参数的调整验证,发现喷油相位靠后、空燃比过浓是机油稀释严重的主要原因,水泵流量、PCV阀补气量、VVT动作角、机油冷却器散热量对机油稀释也有一定的影响,喷油器喷孔直径的变化对机油稀释无影响。最终在该款发动机上综合采用优化喷油相位、水泵流量、PCV阀补气量、机油冷却器散热量的措施,最大机油稀释水平控制在5%以下。
郄彦丽董乔张梓龙李克俊唐旭乔海波周建材
关键词:增压汽油机机油
中冷器、EGR系统、发动机以及车辆
本实用新型公开了一种中冷器、EGR系统、发动机以及车辆,包括:箱体,箱体两侧形成有进气口与出气口,新鲜空气与EGR废气的混合气适于由进气口进入箱体,并由出气口排出。冷却单元,冷却单元设置于箱体内,并适于对混合气进行冷却。...
韩鹏宇李辉张梓龙周建材石峻铭高志龙
一种发动机活塞冷却装置
一种发动机活塞冷却装置,用于解决发动机不同工况下活塞的冷却问题,它包括控制阀、气缸体主油道、气缸体副油道、连通油道、冷却喷嘴油道和活塞冷却喷嘴总成,所述控制阀通过感应机油温度来控制其单向开闭,控制阀安装在气缸体主油道与气...
史占军张梓龙王磊
发动机及车辆
本申请公开了一种发动机及车辆,涉及交通工具技术领域,所述发动机包括气缸盖、第一油池室、气缸体以及第二油池室;气缸体与所述气缸盖连接,第一油池室开设于所述气缸盖,所述第一油池室能够对所述气缸盖进行润滑油回油;所述气缸体与所...
纪雷张梓龙于鹏飞蒋兴文
可变进气双压端增压器
本实用新型涉及应用在车辆发动机上的增压器结构,尤其涉及一种可变进气双压端增压器,其包括涡壳,通过涡轮轴而设置在涡壳内的涡轮,并联设置在涡壳的压端并与涡壳内部连通的第一管路和第二管路,在第一管路和第二管路内分别设有对第一管...
李康董乔唐旭张梓龙
文献传递
GW15汽油机排气歧管的优化设计被引量:2
2013年
应用AVLBOOST软件结合经验公式对GW15汽油机进行了一维不稳定流动模拟计算。基于数值模拟结果,优化原汽油机排气歧管,并通过试验测得该发动机的扭矩、功率、燃油消耗率、空燃比、排气温度等参数加以分析验证。研究结果表明:优化后,最大扭矩增加了4.22 N.m;最大功率增加了3.06 kW;最低燃料消耗率在常用转速下降低了5.82 g/(kW.h)。
马志豪陈孝培袁中营高定伟张梓龙
关键词:汽油机排气歧管数值仿真优化设计
一种排量可调的齿轮式机油泵
一种排量可调的齿轮式机油泵,属发动机技术领域。其技术方案是,它包括齿轮泵和直线型步进电机,所述直线型步进电机固定在齿轮泵的外壳上,所述齿轮泵包括主动轴、主动齿轮、从动轴、缺圆滑块、从动齿轮、全圆滑块和回位弹簧,所述从动轴...
史占军王磊张梓龙
文献传递
车辆发动机的进气歧管及车辆发动机
本实用新型公开了一种车辆发动机的进气歧管及车辆发动机,进气歧管包括:主体,主体上设有混合空间、出气口及多个进气口,出气口及多个进气口分别连通混合空间,部分进气口用于通入空气及EGR气体;混合器芯,混合器芯设在混合空间内,...
矫云鹏王伟李阳刘自杰唐海英李克俊张梓龙王雪敏夏林王齐
车辆及其发动机和曲轴
本发明公开了一种曲轴,其中,该曲轴包括可拆卸地连接的连接臂与连杆销,该连接臂成对地设置,每对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的第一端部之间连接,相邻的两对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的与该第一端部相反...
韩雅玉高志龙李辉张梓龙董乔
文献传递
气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆
本实用新型公开了一种气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆。该发动机的气缸盖组件包括:缸盖本体,缸盖本体限定出连通的缸盖燃烧室和火花塞通道;火花塞,火花塞设于火花塞通道内;预燃部件,预燃部件限定出与火花塞通道连通的预燃室,预...
陈彦如李克俊张梓龙李辉许晓浩杨硕吴姣姣郄彦丽
共3页<123>
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