张剑
- 作品数：10 被引量：47H指数：5
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 预旋进气转-静盘腔中的流动和传热数值研究被引量：9
- 2008年
- 采用计算流体动力学(CFD)软件CFX5.7对预旋进气旋转盘腔中的流动和传热过程进行了全三维数值模拟.对4种工况进行了计算,计算结果与试验结果吻合较好,验证了所采用方法的计算精度,并分析了旋转雷诺数、无量纲切向速度、预旋比对流场结构、传热的影响.
- 曾军张剑黄康才
- 关键词：流动传热数值模拟旋转盘腔预旋
- 叶尖间隙对涡轮性能影响的计算与试验研究被引量：13
- 2012年
- 采用电容型叶尖间隙测量系统,在国内首次对单级涡轮级性能试验状态下的转子叶尖间隙进行了实时测量,并利用获得的叶尖间隙热态试验数据,完善了涡轮转子叶尖间隙计算方法。同时,开展了变叶尖间隙的涡轮级性能试验,总结了叶尖间隙对涡轮性能的影响规律。另外,还对试验方案进行了数值模拟,并与试验结果进行对比分析,进一步研究了叶尖间隙对涡轮性能的影响。结果表明,电容型叶尖间隙测量系统具有较高的准确性,利用该系统有助于掌握叶尖间隙真实变化规律,提高试验安全;通过对叶尖间隙实时测量,可正确评估涡轮性能随叶尖间隙的变化规律,具有较高的工程应用价值。
- 张剑
- 关键词：涡轮部件叶尖间隙性能试验数值模拟
- 跨音速HTA涡轮级全三维流场计算分析
- 本文利用CFD软件CFX-TASCflow对国内第一个跨音速HTA涡轮级流场进行了数值模拟.计算的折合流量、折合功、气流角及级效率与设计值基本吻合.同时,对该涡轮级的叶尖泄漏流动和通道二次流动进行了深入地分析.
- 张剑曾军程信华康涌
- 关键词：跨音速涡轮N-S方程二次流流场计算
- 文献传递
- 涡轮三维叶片气动优化设计集成及应用被引量：5
- 2015年
- 采用商业优化设计平台i SIGHT FD,集成涡轮平面叶栅造型程序、叶片三维积叠程序、流道设计软件、网格划分软件Turbo Grid、流场分析软件CFX,开发了涡轮三维叶片气动优化集成系统。该系统由流道优化集成系统、基准截面(根、中、尖)优化集成系统和三维积叠优化集成系统组成。采用该优化集成系统,对弹用发动机低压涡轮导向器进行了三维气动优化设计。结果表明:导向器叶片表面载荷分布明显改善;能量损失较原型降低约7%;在未改变低压涡轮转子的情况下,低压涡轮级气动效率略有提升。
- 张剑曾军葛宁赖巍
- 关键词：航空发动机涡轮参数化气动性能
- 微型叶轮机气动设计研究
- 讨论微型燃气涡轮发动机中压气机和涡轮的气动设计问题.介绍一压缩比为4.0的纯径向离心压气机和一输出功率为120W的纯径向向心涡轮的气动设计过程及设计结果的分析.
- 程信华张剑曾军
- 关键词：燃气涡轮发动机微机电系统叶轮机压气机涡轮气动设计
- 文献传递
- 预旋进气转-静盘腔中的流动和传热数值研究
- 采用CFD软件CFX5.7对预旋进气旋转盘腔中的流动和传热过程进行了全三维数值模拟.计算采用非掺混原理,计算结果与试验结果吻合较好.通过对四种工况的计算,分析了旋转雷诺数、无量纲切向速度、预旋比对流场结构、换热的影响.计...
- 曾军张剑黄康才
- 关键词：旋转盘腔流动传热数值模拟预旋进气CFD软件非定常流动
- 文献传递
- 带冷气影响的某高压涡轮级流场分析被引量：8
- 2005年
- 本文采用CFD软件CFX-TASCflow对带冷气影响的某高压涡轮级流场进行了数值模拟。叶片的气膜冷却流动运用了源项模拟方法,将各排气膜孔用槽缝代替。计算中还考虑了动叶叶尖间隙的影响。
- 曾军张剑
- 关键词：N-S方程气膜冷却泄漏流
- 跨声速HTA涡轮导向器全三维流场计算分析被引量：2
- 2003年
- 利用CFD软件CFX-TASCflow对具有试验数据的跨声速HTA涡轮导向器流场进行了计算,结果表明,计算的叶面等熵马赫数分布和出口气流角与试验值吻合良好;而计算的总压恢复系数与试验数据存在一定的差别。
- 张剑曾军程信华康湧
- 关键词：涡轮导向器三维流场跨声速流动N-S方程
- 基于参数敏感性的涡轮平面叶栅多目标优化设计被引量：2
- 2015年
- 涡轮叶片平面叶栅优化方法借鉴已有研究成果,综合考虑了造型方法、性能评估方法、优化方法三个关键环节,在i SIGHT平台下完成了叶栅优化过程集成,建立了适合工程应用的涡轮叶栅多目标优化设计系统。以高压涡轮导叶中截面为例,从参数敏感性、反设计及多目标优化三个方面,对优化方法进行了较为深入的分析。结果表明,该方法可快速有效地优化涡轮叶栅流场和性能。
- 赖巍李剑白张剑
- 关键词：涡轮叶片反设计多目标优化优化算法
- 高压涡轮导向器扇形叶栅试验及改进设计验证被引量：10
- 2014年
- 对一高压涡轮导向器扇形叶栅进行试验,发现相邻测试叶片流场的周期性较差,给导向器气动性能试验评估带来极大困难。对试验件的数值模拟亦给出了相同结果。为提高试验评估精度,采用几何设计和数值模拟迭代的方法,对试验件进行了改进设计。对改进试验件进行的试验表明,高压涡轮导向器扇形叶栅通道内的周期性得到明显改善,该试验结果可较为准确地评估导向器的气动性能。
- 朱兰张剑卿雄杰
- 关键词：涡轮导向器数值模拟试验验证
