您的位置： 专家智库 > >

张健宁

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇机车
  • 5篇制动
  • 3篇制动控制
  • 2篇行车
  • 2篇制动缸
  • 2篇制动缸压力
  • 2篇制动控制单元
  • 2篇制动力
  • 2篇失电
  • 2篇排风
  • 2篇重联
  • 2篇重联机车
  • 2篇风压
  • 2篇风压力
  • 1篇行车安全
  • 1篇行车安全性
  • 1篇压缩机
  • 1篇制动控制器
  • 1篇数控弯管
  • 1篇司机

机构

  • 9篇中国南车集团...

作者

  • 9篇张健宁
  • 6篇李锦辉
  • 4篇幸继松
  • 4篇毛金虎
  • 3篇郭莹莹
  • 3篇黎丹
  • 2篇谭朝晖
  • 2篇陈安俊
  • 2篇曾萍
  • 2篇李希宁
  • 1篇邓李平
  • 1篇马俊飞
  • 1篇冷波
  • 1篇赵桂玲

传媒

  • 1篇技术与市场

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
全选 清除 导出
排序方式：
鸣笛记录方法、鸣笛记录装置及机车
本发明公开的一种鸣笛记录方法包括以下步骤：检测鸣笛按钮是否输出鸣笛指令；当所述鸣笛按钮输出所述鸣笛指令时，检测喇叭是否发出鸣笛声；记录所述鸣笛指令与所述鸣笛声的状态对应关系。本发明提供的鸣笛记录方法不仅记录了鸣笛的指令数...
李锦辉张健宁幸继松郭莹莹马俊飞
文献传递
一种机车静态保持制动的控制方法及系统
本申请提供了一种机车静态保持制动的控制方法，该方法包括：在机车静态保持制动可用条件下，触发静态保持制动指令；根据所述静态保持制动指令，控制进风口处得电，排风口处失电，使得所述进风口处形成一条充风通路，所述排风口处关闭，禁...
李希宁李锦辉陈安俊毛金虎张健宁幸继松郭莹莹
文献传递
一种机车司机室
本实用新型涉及一种机车司机室，包括司机室后墙，司机室后墙中有管路穿过，所述司机室后墙在管路穿过处装有降噪装置。本实用新型作为一种机车司机室，通过在司机室与机械间的司机室后墙管路接口处安装降噪装置，可有效降低司机室噪音及粉...
张健宁黎丹
文献传递
一种适用于多个制动控制器互锁的控制装置
本实用新型公开了一种适用于多个制动控制器互锁的控制装置，包括：两个或两个以上的制动控制器；与所述制动控制器相连的激活钥匙开关；与所述激活钥匙开关和制动控制器相连的逻辑控制器；所述逻辑控制器实时的采集各个激活钥匙开关的状态...
张健宁冷波邓李平毛金虎
文献传递
总风缸的排水控制方法、总风缸的排水控制装置及机车
本发明公开的一种总风缸的排水控制方法，其包括以下步骤：检测系统中是否存在空气压缩机启动信号；当检测到空气压缩机启动信号时，控制总风缸排水。上述排水控制方法使得空气压缩机的开启与总风缸的排水同步，进而保证总风缸内的水分能够...
幸继松毛金虎李锦辉张健宁赵桂玲
文献传递
一种重联机车控制方法及其系统
本发明公开了一种重联机车控制方法及其系统，用于重联机车，重联机车包括制动控制单元和制动缸控制模块，该方法包括制动控制单元接收并依据本务机车发送的控制指令生成制动缸压力生成指令，并将制动缸压力生成指令发送至制动缸控制模块；...
李锦辉张健宁谢仕川曾萍黎丹谭朝晖
文献传递
数控弯管浅析被引量：1
2014年
通过对数控弯管成形过程的各个影响因素进行分析,提出有效的解决措施,以达到数控弯管的最佳工作状态。
张健宁
关键词：数控弯管钢管
一种机车静态保持制动的控制方法及系统
本申请提供了一种机车静态保持制动的控制方法，该方法包括：在机车静态保持制动可用条件下，触发静态保持制动指令；根据所述静态保持制动指令，控制进风口处得电，排风口处失电，使得所述进风口处形成一条充风通路，所述排风口处关闭，禁...
李希宁李锦辉陈安俊毛金虎张健宁幸继松郭莹莹
一种重联机车控制方法及其系统
本发明公开了一种重联机车控制方法及其系统，用于重联机车，重联机车包括制动控制单元和制动缸控制模块，该方法包括制动控制单元接收并依据本务机车发送的控制指令生成制动缸压力生成指令，并将制动缸压力生成指令发送至制动缸控制模块；...
李锦辉张健宁谢仕川曾萍黎丹谭朝晖
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0