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尹大伟

作品数:22 被引量:109H指数:7
供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家部委资助项目国家部委预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信

主题

  • 10篇航空发动机
  • 5篇导航
  • 5篇导航系统
  • 4篇性能寻优控制
  • 4篇群算法
  • 4篇子群
  • 4篇粒子群
  • 4篇粒子群算法
  • 4篇滤波
  • 4篇KALMAN...
  • 4篇参数估计
  • 3篇涡扇
  • 3篇量子粒子群
  • 3篇量子粒子群算...
  • 3篇舰载
  • 3篇故障诊断
  • 2篇时间同步
  • 2篇钟差
  • 2篇卫星
  • 2篇卫星导航

机构

  • 13篇国防科学技术...
  • 6篇中国人民解放...
  • 6篇中国人民解放...
  • 2篇湘潭大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国空间技术...
  • 1篇海军驻沈阳地...
  • 1篇海军驻沈阳地...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 22篇尹大伟
  • 9篇廖瑛
  • 4篇李本威
  • 4篇王永华
  • 4篇文援兰
  • 3篇樊照远
  • 2篇梁加红
  • 2篇朱俊
  • 1篇刘光明
  • 1篇吕日毅
  • 1篇冯向军
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传媒

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年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舰载星基相对差分导航系统完好性监视技术研究
本文对舰载星基相对差分导航原理进行了阐述,分析了舰载星基导航完好性监视需求,并以舰载机精密进近为应用给出了舰载星基相对差分导航监视系统的设计方案和发展建议。
廖超伟刘靖尹大伟
基于SVR的X型发动机传感器故障诊断研究被引量:11
2007年
利用基于回归型支持向量机(SVR)的诊断方法,设计了某型涡扇发动机传感器常见故障诊断系统,实现了传感器故障隔离与信号重构.通过发动机试车数据对SVR进行训练,以传感器的偏置故障、冲击故障和漂移故障为例,用MATLAB语言进行了计算机仿真验证.结果表明:基于SVR的传感器故障诊断具有精确度高,实时性强的特点,是一种很好的传感器故障诊断方法.
李本威樊照远王永华尹大伟蒋科艺
关键词:涡扇发动机传感器故障诊断
基于地面测量的卫星导航系统时间同步技术研究被引量:4
2010年
根据卫星导航系统地面观测数据的特点,建立了站间和星地时间同步的状态空间方程和量测方程,设计了序列Kalman滤波算法,综合利用时间同步观测数据及伪距观测数据,求解出监测站及导航卫星钟差。通过仿真计算表明,本文所建立的模型及设计的序列Kalman滤波算法,提高了卫星导航系统站间和星地时间同步的精度,具有一定的应用价值。
尹大伟陈忠贵朱俊文援兰廖瑛
关键词:卫星导航系统时间同步KALMAN滤波钟差
航空发动机模型求解算法及性能寻优控制中的参数估计研究
航空发动机性能寻优控制(Performance-Seeking Control,PSC)旨在挖掘发动机潜力以充分发挥其性能,从而提高新一代战机的综合作战能力。发动机非线性数学模型是PSC中所有相关模型的基础。精确的机载发...
尹大伟
关键词:航空发动机性能寻优控制粒子群算法量子粒子群算法参数估计联邦滤波
文献传递
X型涡扇发动机模型修正研究
本文以X型涡扇发动机为实例,较为详细的介绍了其稳态及动态数学模型的建立、修正过程,并通过计算机仿真验证,修正结果符合精度要求.所建立的修正模型,为研究航空发动机先进的控制算法及在线故障诊断等提供了基础.
尹大伟李本威樊照远梁瑞胜
关键词:航空发动机涡轮风扇发动机模型修正稳态模型动态模型
文献传递
基于微分改正的Lambert拦截摄动修正方法研究被引量:3
2009年
在大气层外远距离拦截中,基于二体理论的Lambert制导方法可以用于固定时间拦截的初始变轨段制导,但由于实际存在的各种轨道摄动因素影响,会产生较大拦截偏差。提出一种基于微分改正算法的Lambert拦截摄动修正方法,在初始变轨制导段补偿轨道摄动因素对零控脱靶量的影响,以避免在末制导段进行过大的偏差修正。仿真结果表明,该摄动修正方法合理、有效,可以在只增加较少燃料消耗的情况下,快速进行初制导修正,大大提高远距离拦截的制导精度。
刘光明文援兰尹大伟廖瑛
关键词:零控脱靶量
基于抗差Kalman滤波的航空发动机测试数据预处理技术被引量:4
2010年
针对使用标准Kalman滤波算法不能准确处理包含粗差的航空发动机测试数据的问题,在分析标准Kalman滤波算法准则和观测误差对滤波估计结果影响的基础上,采用动态调整观测信息在滤波估计结果中权重的方法,给出了基于抗差M估计理论的抗差Kalman滤波准则和递推公式。对不同的发动机测试数据分别采取序列滤波的方法,减少了运算量。基于常加速度模型,建立了测量参数的状态空间方程和测量方程。以包含粗差的某型涡扇发动机稳定工作过程的模拟测量数据为例,采用所设计的抗差Kalman滤波器对其进行预处理,与标准Kalman滤波算法处理的结果对比表明,在模型误差一定的情况下,抗差Kalman滤波算法具有更好的估计精度。
尹大伟廖瑛王雷梁加红
关键词:航空发动机预处理M估计最小二乘
基于粗糙集遗传神经网络的柴油机故障诊断被引量:7
2009年
提出一种基于粗糙集和遗传算法的BP神经网络故障诊断方法,解决基本BP网络收敛速度慢、精度低、易陷入局部极小值问题。运用粗糙集理论对训练样本进行属性约简,简化BP网络输入维数。设计2次遗传算法训练BP网络,第一次优化神经网络隐含层节点个数,第二次在神经网络结构确定的情况下,优化网络连接权值。以柴油机进、排气阀故障为例,应用提出的方法进行仿真,仿真结果证明了该方法能够优化神经网络结构,提高故障诊断速度和准确率。
廖瑛张绍勇尹大伟尹嘉娃
关键词:粗糙集神经网络遗传算法故障诊断柴油机
某型涡扇发动机状态模型修正被引量:8
2008年
为了针对每一台发动机建立准确的气路故障诊断模型,采用部件法建立了某型涡扇发动机的基准数学模型,分析了模型失配的原因,确定出需要修正的特性参数,采用小波分析实现对可测参数数据的预处理,通过求解所建的扩展非线性方程组完成了发动机模型的离线修正。经仿真验证该算法有较高精度,且易于工程实现,为建立准确的稳态气路故障诊断方程奠定了基础。
李本威尹大伟王永华马力樊照远
关键词:涡扇发动机模型修正小波分析仿真
航空推进系统性能寻优控制的系统模型被引量:1
2011年
航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状态变量模型和稳态变量模型的线性化表达式,并介绍了工程实现时模型的使用方法。
尹大伟樊照远廖瑛
关键词:航空推进系统性能寻优控制自适应模型KALMAN滤波
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