宋海涛 作品数:6 被引量:19 H指数:3 供职机构: 中国北方发动机研究所(天津) 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 中国人民解放军总装备部预研基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 机械工程 交通运输工程 更多>>
应用应力-强度干涉的曲轴材料统型可靠性分析 2017年 针对某型发动机在量产阶段需要对曲轴材料进行统型更换的问题,开展了18Cr2Ni4WA和34Cr Ni Mo6两种材料的强度和疲劳性能测试,采用有限元模拟方法和应力-强度干涉理论对曲轴分别采用两种不同材料情况下的可靠度计算分析,并与传统确定性疲劳安全系数评估方法进行了对比,揭示了传统评估方法的不足,为该型发动机曲轴材料统型设计提供了理论支撑。 吴波 王增全 宋海涛 张晓静 侯新荣关键词:曲轴 可靠性 某柴油机柴油滤支架振动疲劳断裂分析及优化设计 被引量:4 2016年 某柴油机柴油滤支架在台架振动试验中,在持续复杂交变载荷的作用下,支架薄弱点发生疲劳断裂。我们采用有限元前后处理软件及有限元求解器对该支架进行振动疲劳仿真分析,使用古德曼图对支架薄弱位置进行FEMAP NASTRAN,安全系数评估,与实际断裂位置进行对比,验证仿真分析的正确性。在此基础上提出多种改进方案,并对新方案进行可靠性评估,确定最终方案。 冯垣洁 杨贵春 牛军 宋海涛 张强 尹玉婷关键词:FEMAP NASTRAN 高强化蠕铁气缸盖热强度的分析与评价 被引量:8 2016年 采用经单缸机温度和应力测试验证过的流-固热耦合有限元模型,对某型高强化柴油机蠕墨铸铁气缸盖的冷却传热和热机耦合应力进行了计算分析。在此基础上研究了气缸盖火力面热流量、冷却液进口温度和流量等参数对气缸盖温度与热应力的影响,并引入机件热强度系数(C2因子)对气缸盖火力面鼻梁区抵抗热疲劳能力进行了评价。结果表明:C2因子能在一定程度上定量表征气缸盖的热强度,因而可对不同的结构设计方案进行快速定量对比;在高强化蠕墨铸铁气缸盖设计中采用高温冷却的思路,可提高气缸盖鼻梁区的抗热疲劳能力;增加冷却液进口流量能降低气缸盖鼻梁区的温度,但并不利于提高气缸盖鼻梁区的抗热疲劳能力。 吴波 王增全 解志民 宋海涛 张晓静 张洁关键词:有限元模型 热疲劳 利用创新理论改进柴油机球形接头结构的研究 2011年 针对柴油机低压管路中普遍采用的球形接头密封结构存在的"跑冒滴漏"问题,利用知识管理结合创新的方法、创新的思路,解决工程中的实际问题。球形接头渗漏属于典型的技术归零问题,采用了"故障诊断和排故"流程进行求解。首先利用系统分析和问题分解对球形球头渗漏问题进行分析研究,查找问题的根本原因,形成分解图,构建故障结构组件模型;然后利用知识库、创新原理和专利查询手段解决问题,得到初始解决方案;利用TRIZ理论解决技术矛盾,得到改进方案及每一解决方案的详细解题流程;最后通过方案评价,确定最终方案。 侯新荣 宋海涛 王连春 薛莉关键词:柴油机 球形接头 热固耦合条件下气缸盖结构可靠性设计分析 被引量:7 2011年 以发动机气缸盖为研究对象,通过故障模式分析找到关键故障模式,借助有限元仿真进行温度场、应力场的耦合分析,基于响应面法给出热固耦合条件下结构可靠性模型,应用一次二阶矩法求解了气缸盖的结构可靠性,并给出各随机因素对气缸盖结构可靠性的灵敏度。该方法适用于气缸盖及相似构件的改进设计及分析。 刘勤 姬广振 侯新荣 宋海涛关键词:气缸盖 灵敏度 热疲劳 车用增压器涡轮的超速可靠性增长研究 针对某型车用增压器涡轮存在的超速可靠性不足,分析涡轮超速破坏应力与失效危险部位,通过建立涡轮超速破坏可靠度计算模型对原涡轮的超速可靠性进行评价。从结构优化的角度出发,研究涡轮的可靠性增长措施。根据改进后涡轮的超速应力与强... 王正 王增全 王秀娟 李静 宋海涛关键词:涡轮增压器 涡轮 可靠性 文献传递