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孟庆东

作品数:6 被引量:8H指数:2
供职机构:长春理工大学电子信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇电源
  • 2篇正弦
  • 2篇正弦脉宽调制
  • 2篇天线
  • 2篇天线设计
  • 2篇微带
  • 2篇微带天线
  • 2篇脉宽调制
  • 2篇开关电源
  • 2篇功率因数校正
  • 2篇防雷
  • 2篇高频开关
  • 1篇等离子显示
  • 1篇等离子显示屏
  • 1篇电源模块
  • 1篇电源设计
  • 1篇信号电源
  • 1篇正激
  • 1篇正激变换器
  • 1篇智能铁路

机构

  • 6篇长春理工大学
  • 2篇吉林大学

作者

  • 6篇孟庆东
  • 4篇刘云清
  • 4篇佟首峰
  • 2篇杨波
  • 2篇杨波

传媒

  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇中国有线电视
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇太赫兹科学与...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于CRLH的小型化三频LTE微带天线设计被引量:1
2021年
研究了一种基于复合左右手传输线理论(CRLH)的小型化三频长期演进(LTE)微带天线,利用CRLH的零阶谐振特性,实现微带天线的小型化,仿真结果显示微带天线的3个工作频段分别为1840~1860 MHz,2130~2160 MHz,2620~2660 MHz。准确覆盖频分双工(FDD)LTE规划的Band3,Band4和Band7,整个天线的电尺寸仅为0.17λ。最后通过对微带天线进行加工实测,验证了仿真的准确性和有效性。多频小型化天线不仅可以大幅节约基站的天馈资源,而且可以有效降低基站建设的成本,该方案具有很强的工程实用价值。
杨波杨波
关键词:复合左右手传输线微带天线小型化三频
用于直流电动转辙机的高频开关电源设计
2006年
针对目前工频直流电动转辙机电源,提出一种利用高频开关电源技术研制的新型开关电源。该电源采用双管双正激变换技术、功率因数校正技术(PFC),实现了大功率高电压输出。详细论述了该电源模块的组成和工作原理。实际使用证明,该电源完全可以替代目前的工频电源。
刘云清佟首峰孟庆东
关键词:功率因数校正开关电源
等离子显示屏PDP电源的设计被引量:2
2005年
重点论述PDP控制电源的技术特点,详细介绍待机电源、PFC电路、寻址电源、逻辑电源之间的逻辑关系以及设计,同时对EMI、安规等进行设计。
刘云清佟首峰孟庆东
关键词:功率因数校正EMI双管正激变换器等离子显示屏
一种新型EBG低剖面的微带基站天线设计被引量:3
2019年
设计了一种工作在LTE及5G频段的新型微带基站天线,该天线通过在反射背板上加载新型EBG的方法,既满足天线的工作带宽及辐射增益,还达到了降低天线剖面高度的作用,将天线的高度从40 mm降低至22 mm。该基站天线的工作频带为1.65~3 GHz,阻抗带宽达到了1.351 GHz,阻抗带宽达到58%,在2.1 GHz频率上天线的方向性系数为8.13 dBi。研究证明,贴片在反射背板上加载EBG结构可以有效降低天线高度。
杨波杨波
关键词:微带天线基站天线EBGCST
25Hz轨道电路高频开关电源的研究被引量:1
2006年
随着既有铁路提高列车速度,对铁路设备提出了更高要求。本文针对目前既有铁路广泛使用的工频轨道电源,提出一种利用高频开关电源技术研制的新型25 Hz轨道电源进行替代。该电源采用正弦脉宽调制技术(SPWM)、功率因数校正技术(PFC)、全桥逆变技术和短路保护技术,将110 V交流输出和220 V交流输出整合在一个模块中。详细论述了该电源模块的组成和工作原理,解决了工程应用中的负载短路引起的模块输出中断、雷电保护及牵引电流干扰等关键问题,使模块的可靠性得到较大提高。模块内嵌入了监控单元,具有告警、通信、数据采集、控制等功能,使远程监控成为现实,减轻了工作量。该电源模块体积小、重量轻、效率高、智能化程度高,实际使用证明,该电源可以替代目前的工频电源。
刘云清佟首峰孟庆东
关键词:轨道电路防雷
智能铁路信号电源系统设计被引量:1
2006年
针对目前中型车站用电特点,提出利用高频开关电源技术研制的智能铁路信号电源系统代替目前的工频电源系统。系统分为交流柜和直流柜,并分别预留了交、直流扩容,采用自然冷却。系统输入采用两路独立AC220V市电、手动或自动切换、主路优先,具有输入过/欠压保护、机械电气联锁和故障声光报警等功能。系统采用三级防雷技术,对系统的输入/输出分别进行防护。系统采用模块化设计,每个模块均采用热插拔方式,内有监控单元。系统输出分配给5个模块,每个模块都能单独完成供电工作,每种输出都采用“1+1”热备份。系统开发的关键技术包括高频AC/AC变换、输入/输出分别防雷和远程监控等技术。该系统已经在电气化铁路区段100多个车站使用。
刘云清佟首峰孟庆东
关键词:信号电源正弦脉宽调制电源模块防雷
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