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孙秀玲

作品数:12 被引量:71H指数:5
供职机构:西安科技大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 3篇机械工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇湿空气
  • 5篇气动
  • 4篇动特性
  • 4篇气动特性
  • 3篇翼型
  • 3篇离心泵
  • 2篇叶栅
  • 2篇遗传算法
  • 2篇音速
  • 2篇跨音速
  • 2篇跨音速流
  • 2篇跨音速流动
  • 2篇基于遗传算法
  • 2篇参数化
  • 1篇大型飞机
  • 1篇定常
  • 1篇多目标
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶轮

机构

  • 10篇西安交通大学
  • 3篇西安科技大学
  • 3篇中国空气动力...
  • 1篇学研究院

作者

  • 12篇孙秀玲
  • 10篇李国君
  • 7篇李亮
  • 3篇马晓永
  • 3篇郭涛
  • 3篇田辉
  • 2篇陈丽智
  • 1篇吴联为
  • 1篇张慧梅
  • 1篇张天军

传媒

  • 3篇空气动力学学...
  • 3篇应用力学学报
  • 2篇农业机械学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇排灌机械工程...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇大型飞机关键...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大气飞行条件凝结放热对机翼升阻特性影响
2017年
跨音速流动下,大气中水蒸气发生的非平衡凝结对机翼的升阻特性影响显著。本文对大气飞行条件下,绕ONERA M6机翼非平衡凝结流动进行研究。对攻角分别为1.07°、3.06°、6.06°非平衡凝结流动影响机翼周围流场分布进行分析。分析结果表明:与干空气流动相比,攻角为1.07°时,随着相对湿度从30%增加到60%,机翼的升阻比持续减小,相对湿度继续增加到70%,机翼升阻比略有增大,为干空气的21.6%;攻角为3.06°时,随着相对湿度从30%增加到70%,机翼的升阻比持续减小,相对湿度70%时,升阻比为干空气的41.5%;攻角为6.06°时,随着相对湿度从30%增加到70%,机翼的升阻比持续减小,相对湿度70%时,升阻比为干空气的64.3%。
孙秀玲张天军马晓永
关键词:升阻比
普朗特-迈耶流中湿空气非平衡凝结影响的研究被引量:3
2013年
普朗特-迈耶流是飞行器设计过程中一种重要的基本流动。本文发展了求解湿空气非平衡凝结流动的数值方法,对凸角分别为90°和40°的湿空气来流条件下的普朗特-迈耶流动进行了数值模拟,并且与试验结果进行了对比。90°凸角时,膨胀扇内静压分布的计算值与试验结果吻合良好。40°凸角时,膨胀扇内密度的计算值与试验值吻合良好;随着来流相对湿度的增加,凝结起始位置向上游移动而最大成核率减小。膨胀扇内的湿空气非平衡凝结显著改变了压力、马赫数、温度等参数的分布。
孙秀玲李亮马晓永李国君
关键词:湿空气
基于遗传算法的离心泵叶轮参数化造型及优化设计被引量:7
2010年
根据流面流动理论,通过坐标变换实现离心泵叶轮子午面及叶片结构的参数化造型.采用自适应策略等技术对遗传算法的遗传操作进行改进以提高算法搜索效率,并设计了多目标决策的适应值函数.采用CFD软件NUMECA对叶轮及压水室等主要过流部件内部流动进行三维定常计算,从而预测离心泵的水力性能.编写FORTRAN程序实现参数化、搜索算法及性能预测3部分的联合,开发出一种离心泵叶轮造型的自动优化方法.以离心泵的2个外特性参数效率和扬程作为优化目标,应用该方法对Dn1000型潜油泵及IS80-65-125型清水泵的叶轮结构进行多目标优化.优化后两泵的水力性能有了明显提高,在设计工况下扬程分别提高了0.21 m和1.70 m,效率分别提高了1.9%和2.3%.
郭涛李国君田辉孙秀玲
关键词:离心泵叶轮参数化造型优化设计遗传算法
湿空气凝结对ONERA M6机翼气动特性影响的数值研究被引量:4
2010年
大气飞行条件下机翼附近的跨声速湿空气流动中空气中含有的水蒸汽可能越过饱和线而发生非平衡凝结。水蒸汽凝结潜热加热气流会改变跨声速流动的特性,从而对机翼气动特性造成显著影响。本文建立了湿空气非平衡凝结流动的数学物理模型,对ONERA M6机翼在跨声速条件下的湿空气非平衡凝结流动进行了分析。结果表明,与干空气流动相比,在攻角为3.06°和空气相对湿度为50%时,ONERA M6机翼表面压力系数有显著变化。造成机翼气动特性显著变化的原因在于:湿空气中水蒸汽凝结放热对跨声速气流加热,导致机翼表面附近的流速、压力与流场结构发生了显著变化。
孙秀玲李亮李国君
关键词:湿空气气动特性
湿空气非平衡凝结对压气机叶栅性能影响的数值研究
2016年
跨音速流动条件下湿空气中的水蒸气由于快速膨胀而发生非平衡凝结,凝结潜热与跨音速气流耦合会显著改变流场结构。本文建立了湿空气非平衡凝结流动的数学物理模型,对三种工况下压气机叶栅内湿空气凝结流动进行计算分析。计算结果表明:湿空气压气机叶栅流动中,湿空气中水蒸气有可能发生非平衡凝结从而对叶栅通道内的流动产生强烈影响,改变流场内的激波结构,叶栅内压力系数减小最大幅度由1.38减小到0.76。
孙秀玲张慧梅杨利民
关键词:跨音速流动湿空气叶栅
湿空气凝结对ONERA M6机翼气动特性影响的数值研究
大气飞行条件下机翼附近的跨音速湿空气流动中空气中含有的水蒸汽可能越过饱和线而发生非平衡凝结。水蒸汽凝结放热会改变跨音速气流的特性,从而对机翼气动特性造成显著影响。本文建立了湿空气非平衡凝结流动的数学物理模型,对 ONER...
李亮孙秀玲陈丽智李国君
关键词:湿空气气动特性
文献传递
翼型湿空气非平衡凝结流动的数值研究被引量:5
2010年
湿空气非平衡凝结会对机翼的气动特性造成显著影响。通过对Fluent软件进行二次开发,发展了一种求解湿空气非平衡凝结流动的数值方法并进行了验证。对NACA0012翼型在迎角为0°和1.5°时的湿空气非平衡凝结流动进行了分析。结果表明:与干空气流动相比,在30%~70%相对湿度范围内,湿空气非平衡凝结流动中升力系数显著降低,而阻力系数则可能增加或减小;0°迎角条件下,压差阻力系数最大增加了68.3%;在迎角为1.5°时,升力系数最大减小39.8%,而压差阻力系数最大减小了34.8%。造成翼型气动特性显著变化的原因在于:湿空气中水蒸气凝结放热对跨声速气流加热,导致翼型表面附近的流速、压力与流场结构发生了显著变化。
孙秀玲李亮李国君
关键词:翼型湿空气气动特性
跨音速湿空气非平衡凝结流动的数值研究被引量:8
2011年
跨音速流动条件下湿空气中的水蒸气由于快速膨胀而发生非平衡凝结,凝结潜热对跨音速气流进行加热,会显著改变气流的流动特性。通过对商用计算流体动力学软件FLUENT进行二次开发,建立了湿空气非平衡凝结流动的数值求解方法。该方法可用于二维或三维、粘性或无粘、内流或外流的求解中。采用该方法分别对缩放喷管、透平叶栅以及绕CA-0.1圆弧翼型的湿空气非平衡凝结流动进行了数值分析。计算结果表明:湿空气凝结引起缩放喷管中的凝结激波、导致叶栅流动中总压降低;对于翼型周围的流动,在相对湿度分别为50%、57.1%、64.1%时,依次计算得到了单激波、λ激波、双激波。
孙秀玲李亮吴联为李国君
关键词:跨音速流动湿空气喷管透平叶栅翼型
离心泵内部动静干涉作用的数值模拟被引量:38
2009年
采用压力边界条件对一单级单吸蜗壳式离心泵进行了三维非定常数值模拟计算,模拟过程中给定离心泵入口总压和出口静压,结合滑移网格技术,成功地捕捉了叶轮-蜗壳的动静干涉作用引起的非定常流动特性。计算结果表明,离心泵内流场周期性脉动明显,蜗壳内静压及叶片载荷分别以叶片旋转频率、叶轮旋转频率发生周期性变化。蜗壳几何形状的不对称性影响了动静干涉作用在离心泵内部的传播,引起了离心泵内流动沿周向分布不均匀现象。
田辉郭涛孙秀玲李国君
关键词:离心泵非定常数值模拟
RAE 2822翼型湿空气非平衡凝结流动的研究被引量:3
2013年
发展了求解湿空气非平衡凝结流动的数值方法,对RAE 2822翼型在攻角为2.54°时的湿空气非平衡凝结流动进行了分析。结果表明,与干空气流动相比,随着相对湿度的增加超音区的结构发生显著变化,在60%和75%相对湿度条件下出现多重激波。湿空气非平衡凝结流动中升力系数和压差阻力系数随湿度增加显著降低,在75%相对湿度时升力系数减小15.7%,压差阻力系数减小53.2%。造成这种现象的原因是不同湿度条件下的成核率分布和凝结产生的液相质量分布发生了显著变化,导致凝结放热对流动的影响不同。
孙秀玲马晓永李亮李国君
关键词:RAE湿空气气动特性
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