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孙勇

作品数:3 被引量:33H指数:2
供职机构:深圳市土地投资开发中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇振动
  • 2篇振动加速度
  • 2篇强夯
  • 2篇强夯加固
  • 2篇强夯加固地基
  • 2篇加固地基
  • 2篇加速度
  • 1篇地基加固
  • 1篇三维景观
  • 1篇三维实体模型
  • 1篇数字地面模型
  • 1篇隧道
  • 1篇可视化

机构

  • 3篇深圳市土地投...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇宿州市公路管...

作者

  • 3篇孙勇
  • 2篇李福民
  • 1篇王福建
  • 1篇王浩

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇第七届全国混...

年份

  • 2篇2002
  • 1篇2001
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
强夯加固地基振动影响的试验研究
工程实例对强夯地基时振动加速度进行测试,分析了振动加速度的传播规律,提出建筑物安全距离判别方法及估算方法,研究了隔振沟的隔振效果及其对振动传播规律的影响.采用量纲分析原理,探讨了振动加速度与夯击能量、土的特性及传播距离之...
李福民孙勇
关键词:强夯振动加速度
隧道三维景观模型构建方法被引量:9
2001年
隧道三维建模的关键在于实现洞口、洞身开挖过程。为此 ,提出了基于三维实体模型的隧道三维景观模型构建方法。通过地形、洞口、洞身等实体模型之间的布尔运算来直接模拟隧道开挖和修建过程。建模方法直观、简便 ,易于开发 ,从而实现隧道景观的可视化分析与评价。
王福建王浩孙勇
关键词:隧道三维实体模型可视化数字地面模型
强夯加固地基振动影响的试验研究被引量:24
2002年
通过工程实例对强夯地基时振动加速度进行测试 ,分析了振动加速度的传播规律 ,提出建筑物安全距离判别方法及估算方法 ,研究了隔振沟的隔振效果及其对振动传播规律的影响 .采用量纲分析原理 ,探讨了振动加速度与夯击能量、土的特性及传播距离之间的关系 ,通过大量的试验数据统计 ,得到经验公式和经验参数 ,由此可作为强夯加固地基安全距离的估算方法 .
李福民孙勇
关键词:强夯振动加速度地基加固
共1页<1>
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