姜亦涛
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 供职机构：山东大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于回弹曲线的航空整体结构件三点压弯校正分析被引量：4
- 2009年
- 针对航空整体结构件变形复杂、校正效果难以定量预测的工程问题,基于有限元仿真分析,研究了航空整体结构件压弯过程中的压力-挠度-残余变形之间的回弹变化关系.基于该关系对航空整体结构件变形校正进行了有限元建模、校正过程有限元数值分析,从而证明可以通过压力-挠度-残余变形之间的变化关系合理的确定校正过程中需要的校正参数,并且可以通过该关系预估校正中的极限安全载荷.
- 王中秋李剑峰孙杰姜亦涛
- 振动时效技术在航空整体结构件变形校正中的应用研究被引量：3
- 2009年
- 针对航空整体结构件反变形校正中引入的较大残余应力严重影响工件的使用安全性和可靠性这一工艺难题,通过相应实验设计,对约束状态下工件实施振动时效处理,对振动参数进行优选,同时,研究振动时效对变形零件约束状态下应力释放与变形校正的作用机理和效果.研究表明振动时效技术可显著降低校正残余应力,并对约束状态下的变形零件起到一定的校正作用.
- 姜亦涛孙杰王中秋李剑峰丁宏勃
- 关键词：航空整体结构件振动时效残余应力
- 航空整体结构件加工变形安全校正关键技术研究
- 整体结构件的加工变形是航空制造中的常见问题，因此需增加变形校正工序。航空整体结构件的变形校正过程中，因校正操作参数选择不当引起工件报废的现象时有发生，这就涉及到校正安全性问题。因此，研究航空整体结构件的变形安全校正技术具...
- 姜亦涛
- 关键词：航空整体结构件极限载荷残余应力振动时效有限元仿真
- 文献传递
