姚竞争
- 作品数：18 被引量：69H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金船舶工业国防科技应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺建筑科学文化科学更多>>
- 板壳结构非线性随机有限元法研究被引量：5
- 2013年
- 采用摄动随机有限元法研究了具有随机参数的板壳结构大挠度动力响应问题。基于Mindlin-Reissner板理论,采用全量Lagrangian法推导了具有板壳结构的大变形、大转动的动力响应有限元列式;通过基于等参变换的局部模型对随机场进行离散,结合摄动技术,建立了基于摄动技术的增量形式的随机有限元列式,计算结果与Monte-Carlo法相比较表明了该方法的有效性和精确性。通过该方法,为进一步进行结构可靠性分析提供了依据和方便。
- 王庆姚竞争
- 关键词：板壳结构随机有限元法随机场
- 船舶海上液货补给决策模型仿真研究
- 2015年
- 研究补给船液货补给方案决策优化问题,影响方案决策的因素很多,液货量的变化也时刻影响着船舶自身的稳定性、强度等状态,是一种多属性优化问题。传统的决策方法是决策者依靠自己的经验以及船舶装载手册进行主观选择,耗费时间并且容易出错。提高补给作业的智能化同时能够保障编队的安全成为目前急需解决的问题。为了解决上述问题,提出了一种采用TOPSIS逼近理想解排序法的补给方案快速决策方法,通过加权法确定决策目标函数,采用补给船自身的横倾角d、纵倾值t以及初稳性高GM的目标值为约束条件,最终建立液货补给决策的数学模型,利用TOPSIS法对所有补给方案进行理想解的计算直到得到最优的几种方案。通过对实际补给案列的数值仿真计算,验证了方法的可行性,为船舶海上液货补给方案的制定提供了可靠的参考。
- 邓薇韩端锋姚竞争吴朝晖
- 基于主体参数化分析的潜水器多学科优化被引量：4
- 2021年
- 为提高潜水器的综合性能,基于多学科设计优化思想,进行了一型潜水器学科分解,确定了设计参数及总体设计模型的数据传递关系。进行了ABAQUS软件和STAR-CCM+软件的二次开发,设计了结构学科和艇型学科参数化分析流程,实现了主体参数化分析。采用四阶响应面模型建立了艇型学科、结构学科近似模型,对推进器参数进行了拟合,建立了推进学科近似模型,对机电设备学科进行了定量处理,确定了能源学科与推进学科、机电设备学科之间的关系,建立了能源学科分析模型。基于学科分析模型,对系统层进行了分析,同时进行了设计变量灵敏度分析,建立了基于多学科可行方法的潜水器多学科优化模型。利用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了求解,在Pareto解集中选择部分方案与初始方案对比,结果表明:所选择的方案优化效果明显,提升了潜水器的综合性能。
- 刘峰赵彦凯姚竞争王贺
- 关键词：潜水器参数化
- 计算机辅助船舶设计课程教学改革与实验平台研发被引量：1
- 2020年
- 为改善船舶与海洋工程专业船舶设计课程的教学质量,提出以完成课业目标为目的、引导式为主的教学模式,并基于互联网技术按照"贴近课堂、方便实用、提高能力、全面支撑"的指导原则,开发了船舶虚拟设计实验平台。改革后提高了学生船舶初步设计能力和设计效率,缓解了设计类课程教学与实践脱节、实验对课业支撑不足等问题。
- 姚竞争刘旸高良田袁利毫刘峰乔岳
- 海上液货补给方案多目标决策
- 2016年
- 针对海上液货补给方案的决策问题,采用加权法建立多目标决策数学模型,利用层次分析法确定约束条件的权重矩阵。引入排列组合等数值计算方法计算出可行的补给方案。分别通过TOPSIS逼近理想解排序法与PSO粒子群优化算法带入所建立的数学模型进行迭代计算直到获得最优的补给方案。通过实际被补给需求给定的液货量,利用上述方法进行数值模拟计算,可以快速准确地提供补给方案的决策依据。
- 邓薇韩端锋姚竞争金鑫
- 关键词：优化算法多目标决策TOPSISPSO
- 镁/钢异种合金激光深熔钎焊工艺特性被引量：26
- 2011年
- 以AZ31镁合金和Q235钢为研究对象,采用激光深熔钎焊的方法进行工艺试验,获得了具有熔焊和钎焊双重性能的复合型接头.同时,利用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机对焊接接头的微观组织和力学性能进行了研究.结果表明,在接头界面的上部,液态镁合金对碳钢产生部分溶蚀作用,导致碳钢微量熔化;在接头界面的中下部,未见碳钢的熔化,熔融的镁合金通过润湿和铺展作用,与碳钢形成了一钎合面.当激光束偏移量为0.6 mm时,接头成形良好,无裂纹、气孔等焊接缺陷,其抗拉强度高达182 MPa,约为镁合金母材的81%,且测试值波动也最小.
- 苗玉刚韩端锋姚竞争王庆
- 关键词：异种金属力学性能
- 无人潜水器主体多学科多目标设计优化被引量：2
- 2019年
- 为提高无人潜水器的总体性能和设计效率,本文以一型无人潜水器的主体为研究对象,研究了主体结构的外形阻力、耐压壳体的分析方法,设计了参数化分析流程。针对结构分析和阻力分析软件进行了二次开发,实现了基于参数化的自动计算与分析,在此基础上选取主体结构外形阻力和耐压结构样本点进行了分析,进一步建立了基于近似模型的阻力和结构分析模型及无人潜水器主体多学科多目标优化设计模型。利用第二代非支配排序遗传算法进行了优化求解,选取了部分方案与初始方案进行了对比。结果表明:优化结果明显,为无人潜水器主体设计提供了依据。
- 李嘉宁刘峰姚竞争杜世欣梁旭
- 关键词：无人潜水器耐压壳体
- 基于CATIA系统的虚拟装配仿真研究被引量：16
- 2011年
- 以某种载人潜水器为例,在CATIA环境下进行虚拟仿真研究.应用CATIA软件对设计方案进行三维仿真建模,在虚拟的空间内对潜水器各系统进行装配,不仅检验了方案设计的正确性,而且也使设备与装置的布置更加合理,同时也有利于确定潜器内管、线穿舱体的合理位置.
- 姚竞争韩端锋李健
- 关键词：载人潜水器CATIA软件虚拟装配
- 基于焊接速度的遗传算法在装配中的应用被引量：3
- 2011年
- 在分段装配中,焊缝位置和焊缝类型的不同导致了分段装配工时的差异.为了准确确定分段的装配工时,提高分段装配的效率,利用生产设计中的模型信息,针对分段装配中的不同焊缝位置和焊缝类型,分别定义不同的焊接时间;为了缩短分段建造的时间,通过对船舶的分段划分进行优化,以船舶的焊接时间为目标函数,使用遗传算法和产品模型来进行船舶装配树结构的优化.通过生成船舶装配树结构中的各种装配计划方案,设计有效的遗传算子和设置遗传算法的有关运行参数,利用适应度目标函数对优化结果进行评估,得到一个优化的船舶分段搭载系统.
- 姚竞争韩端锋苗玉刚
- 关键词：遗传算法
- AP 218中性文件与CATIA系统交互方法被引量：1
- 2017年
- 以船舶STEP标准应用协议AP 218作为中间文件,利用CATIA二次开发技术,将STEP文件中的船舶结构信息和构件属性信息等存入CATIA系统中的SDD模块中,完成在CATIA系统中对基于AP 218协议的船体结构模型STEP文件的识别和重构,实现船体结构模型信息在CAX系统间的传递。
- 姚竞争孙英展杨帆
- 关键词：船体模型CATIA二次开发AP数据转换
