唐德华
- 作品数：8 被引量：23H指数：4
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 集装箱码头物流作业Agent间的重构被引量：2
- 2009年
- 在介绍集装箱码头物流作业流程的基础上,通过引入计算Agent和作业角色Agent,构建了基于Multi-Agent的集装箱码头物流作业重构系统框架和结构,研究了重构中作业角色Agent的工作过程,用强化学习算法设计了作业角色Agent;构造了在基于Multi-Agent的集装箱码头物流作业重构中计算Agent重构模型,并用双层规划理论实现了相邻作业角色Agent的协调。以集装箱码头集卡作业和岸桥作业两相邻作业重构为例说明了重构是有效的,有利于提高集装箱码头物流作业系统的可靠性和协调性。
- 夏新海唐德华
- 关键词：MULTI—AGENT集装箱码头物流
- 改进蚁群算法在动态交通分配中的应用研究被引量：4
- 2009年
- 将蚁群算法用于交通分配中最优路径求解,考虑到实际路网中路段的通行时间受到交通量的影响,提出了一种改进的蚁群算法。算法对基本蚁群算法的信息素更新方程和启发信息进行适当改进,即用车辆在路段的行驶时间代替路段长度对信息素进行更新,并在启发信息中引入新的参数以加强搜索方向性。将改进后的蚁群算法结合增量分配法进行应用。用一个算例对算法的有效性进行验证。
- 林泉许伦辉唐德华
- 关键词：交通分配蚁群算法道路网络
- 基于Microsoft时序算法的广东省交通运输领域能耗预测研究被引量：2
- 2010年
- 通过收集历史数据,建立多个影响城市交通能耗的因素与交通运输能耗的数据库,首先用决策树算法对影响因素进行选择,然后根据给定的输入列,用Microsoft时序算法对广东省交通能耗进行短期预测。结果表明,运行的车辆数、车辆的周转量是影响能耗的两大主要因素,同时短期内交通能耗呈上升趋势,且较往年有所增强。
- 许伦辉唐德华
- 关键词：交通运输能源消耗决策树
- 基于非线性时间序列分析的短时交通流特性分析被引量：6
- 2010年
- 利用非线性时间序列分析方法对从时间一维角度出发对短时交通流的特性进行定性、定量分析。首先简要介绍了递归图和定量递归分析方法,以1min为间隔的实测交通流量数据为例,选取1d中不同的4部分,用递归图从定性方面可视化其动力学特性,然后用定量递归分析得到各部分的量化特征值,并对结果做出分析。结果表明短时交通流时间序列具有非线性、非平稳的特性,在不同的时段内分别具有随机性、混沌性和确定性。这一研究结果对短时交通流的预测具有一定的理论价值和实际意义。
- 许伦辉唐德华邹娜夏新海
- 关键词：短时交通流非线性
- 过饱和信号交叉口的多目标控制模型被引量：4
- 2009年
- 过饱和条件下信号交叉口优化控制往往是采用可以接受的最大信号周期,忽略了其他性能指标,并非真正意义上的最优。以典型的十字交叉口、四相位信号控制为例,根据车辆初始排队长度、车辆实时到达率和离开率,通过对各进口道的延误、通行能力及排队长度分析,建立了过饱和条件下以平均车辆延误最小、通行能力最大、平均车辆排队长度最小为目标函数的多目标信号优化控制模型。该模型以实时交通流的到达情况为依据进行实时优化,不仅考虑了交叉口的交通效率,还考虑了其效益指标,为研究过饱和条件下交叉口的多目标分析提供了有用信息。
- 唐德华许伦辉林泉
- 关键词：过饱和多目标交通信号
- 短时交通流交通状态转变及其特性分析被引量：4
- 2009年
- 针对短时交通流预测中忽视交通流所处交通状态的转变及所处的状态。首先简要介绍了相干递归图及相干定量递归分析,以1分钟为间隔的实测数据为例,通过相干递归图分别可视化常发性拥挤和偶发性拥挤中时间占有率和流量的递归特性,然后运用相干定量递归分析分别确定了常发性拥挤和偶发性拥挤交通状态的转变时刻,得到了不同交通状态的统计特征值,并做出分析。结果表明将交通流划分为四个状态更具合理性,同时各状态的统计特性分析对短时交通量预测及交通拥堵机理研究都有重要的意义。
- 许伦辉唐德华
- 关键词：短时交通流交通流状态
- 短时交通流特性及状态转变研究
- 智能交通系统的控制和诱导需要对道路交通流进行快速、准确的预测,因此短时交通流预测是智能交通系统的核心内容,而短时交通流特性分析是研究其预测性的基础,同时由于交通系统是一个有人参与的、时变的、复杂的非线性大系统,使得交通系...
- 唐德华
- 关键词：短时交通流相空间重构
- 文献传递
- Multi-agent技术与城市交通协调管理
- 2009年
- 针对城市交通协调管理的技术现状,在阐述城市交通管理方法的不足以及Multi-agent技术应用现状的同时,分析运用Multi-agent技术进行城市交通协调管理的需要性、可行性、优越性和局限性,有利于完善城市交通协调管理系统,从而对相关工作起到有效的辅助决策作用。
- 夏新海唐德华
- 关键词：MULTI-AGENT城市交通协调管理
