周志伟
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 梯形座式中央分隔带开口护栏的研究开发
- 根据现行规范规定的碰撞条件与评价标准,开发出一种梯形座式中央分隔带开口护栏.护栏设计采用外展底座板,碰撞时车轮碾压护栏底座板产生横向位移的迟滞效应,提高护栏的防护能力并减小动态变形;护栏活动单元段的插杆连接和内置升降轮设...
- 贾宁周志伟卜倩淼
- 关键词：交通安全安全性能实车碰撞试验有限元仿真分析
- 护栏碰撞试验乘员风险评估
- 实车碰撞试验中的乘员风险评估是公路护栏安全性能评价的重要项目。国内乘员风险评估方法主要采用直接评估法和间接评估法,美国和欧盟国家则主要使用间接评估法,三个评价体系中的乘员风险评估存在一定的共同点和差异性。本文首先阐述了我...
- 王成虎周志伟
- 关键词：护栏
- 文献传递
- 钢构件热镀锌防腐层附着性能及其测定被引量：3
- 2003年
- 热镀锌附着性能直接影响钢构件的防腐层质量 ,本文分析了影响镀锌层附着性能的几种因素及附着性能的测定方法。
- 周志伟徐春华李晓蕾
- 关键词：热镀锌
- 高速公路组合型波形板活动式钢护栏开发被引量：12
- 2011年
- 根据高速公路实际使用需求开发了一种组合型波形板活动式钢护栏,设置在中央分隔带开口处。基于现行规范的要求确定了碰撞试验条件和安全性能评价标准,采用有限元软件LS-DYNA对车辆-活动护栏的碰撞过程进行了数值模拟,并开展了实车碰撞试验对活动护栏的防护能力进行验证。试验结果表明:该活动护栏的碰撞能量达到160kJ,满足Am级的防撞等级要求;试验小型客车、大型客车碰撞护栏后均未发生穿越、翻越、下穿护栏的现象,驶出角度分别为9.2°和5.4°,表明护栏具有良好的导向作用;小型客车、大型客车碰撞过程中护栏的最大动态变形量分别为480 mm和560 mm,小型客车重心处三向加速度均小于20g;各项安全性能指标均符合现行规范的要求。
- 侯德藻李勇杨曼娟周志伟王成虎
- 关键词：交通工程活动护栏有限元分析
- 高速公路组合式指路标志信息数量与认知时间关系研究被引量：7
- 2014年
- 为确定高速公路互通立交出口前并设的多块指路标志的组合中合理的信息数量,基于认知心理学的相关理论,分别开展室内静态模拟试验和室外动态实车试验,得到组合式指路标志中不同的信息数量所对应的认知时间。通过回归分析,建立组合式指路标志信息数量与认知时间的计算模型。试验结果表明:认知时间和路名信息数量并没有显著的相关性;地名信息数量越多使得驾驶员的认知时间越长,当地名信息数量超过8个时,认知时间出现明显变化;在信息数量相等的条件下,标志版面数量对认知时间没有显著影响。建议高速公路组合式指路标志的地名信息数量以不超过8个为宜。
- 杨曼娟周志伟王成虎李勇
- 关键词：认知心理学驾驶员指路标志信息数量
- 波形梁护栏与混凝土护栏过渡段安全性能研究被引量：10
- 2016年
- 通过计算机仿真方法和实车足尺碰撞试验验证等手段,研究提出了一种新型A级波形梁钢护栏与SB级混凝土护栏过渡段结构形式,该结构防撞等级达到A级,碰撞能量160 k J,经试验验证,各项性能指标符合交通行业标准要求,新的护栏过渡段可实现不同防护等级的公路护栏之间连接平顺、结构刚度平稳过渡。
- 周志伟吴洵王成虎
- 公路交通服务社会满意度调查方法研究
- 侯德藻唐琤琤沈志强王其峰吕新龙金小平林昭舒翔姜作志杨曼娟吕安涛康云霞刘祖希马军西丙辰周志伟王成虎
- 该研究以公路交通基础设施服务社会满意度为例，建立公路交通服务社会满意度评价指标体系和评价模型，确定具体抽样调查方案和数据处理方法，并通过代表性省市的试运行，检验所建模型和方案的可行性，为公路交通服务社会满意度调查的全国性...
- 关键词：
- 关键词：交通基础设施
