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周冬青

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇发动机
  • 2篇点火
  • 2篇点火技术
  • 2篇点燃式
  • 2篇点燃式发动机
  • 2篇燃烧分析
  • 2篇燃烧分析仪
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇火花塞
  • 2篇光学分析仪
  • 1篇动力汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇专家系统
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇故障诊断
  • 1篇LPG发动机

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇周冬青
  • 4篇曲大为
  • 3篇高莹
  • 3篇宋昌庆
  • 1篇王立军
  • 1篇范鲁艳
  • 1篇李君

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 4篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
点燃式发动机光学燃烧分析仪应用于火花点火技术的研究
双火花塞点火技术作为节能减排方法的一种,在汽车发动机中应用的相关技术还不够成熟,为了明确在实际汽车发动机工作当中双火花塞点火技术对燃料燃烧的影响,可以对点燃式发动机的缸内燃烧过程进行光学燃烧分析。将点燃式发动机光学燃烧分...
刘琦洁高莹曲大为宋昌庆周冬青
关键词:点燃式发动机光学分析仪燃烧过程
文献传递
点火模式对增压稀燃LPG发动机燃烧特性的影响被引量:5
2011年
使用三维仿真软件AVL-FIRE建立了增压稀燃LPG发动机缸内燃烧模型,对模型进行了数值仿真。分析了单、双火花塞不同点火模式对发动机工作过程的影响并通过实验得到验证。结果表明:采用双火花塞点火与单火花塞点火相比,缩短了火焰传播距离,增强了缸内涡流,加快了火焰的传播速度,减轻了爆燃,降低了排气温度,提高了热效率,使发动机具有较好的动力性和燃料经济性。
曲大为李君高莹周冬青范鲁艳
关键词:LPG发动机燃烧特性
基于专家系统的混合动力汽车在线故障诊断
将专家系统应用于混合动力汽车的在线故障诊断,提出了将领域专家经验分解成故障现象、故障原因及故障规则的知识表达方式;针对故障诊断流程,采用故障诊断二叉树方法构建故障推理机;针对在线诊断的实时性要求,提出了分层诊断思想及基于...
宋昌庆王立军曲大为周冬青王连旭
关键词:混合动力汽车专家系统故障诊断
文献传递
点燃式发动机光学燃烧分析仪应用于火花点火技术的研究
双火花塞点火技术作为节能减排方法的一种,在汽车发动机中应用的相关技术还不够成熟,为了明确在实际汽车发动机工作当中双火花塞点火技术对燃料燃烧的影响,可以对点燃式发动机的缸内燃烧过程进行光学燃烧分析。将点燃式发动机光学燃烧分...
刘琦洁高莹曲大为宋昌庆周冬青
关键词:点燃式发动机光学分析仪燃烧过程
文献传递
共1页<1>
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